Danes vam predstavljamo eno tistih presenetljivih zgodb v avtomobilskem svetu. Nekateri se morda spomnite Nissan Patrol 'Fanta Lemon' ki se pojavlja na slikah. Gre za terensko vozilo, ki je sodelovalo v 1987 Pariz-Dakar in je bil del projekta 'Made in Spain', ki se je začel leto prej. Skupina inženirjev iz Nissanovega tehničnega centra Europe (NTCE) v Barceloni se je lotila priljubljene patrole dirkati na relijih.
Ta model je imel motor 2.8-litrski štirivaljni turbodizel ki je razvil 146 CV moči. Leta 1986 je bil zmagovalec v kategoriji dizelskih motorjev na nekaterih preizkušnjah, kot so reli Tunis, Baja de Aragón ali reli faraonov. Potem je prišel sponzorstvo Fanta Lemon (kar se nadaljuje kot vzdevek avtomobila) zaradi zanimanja Coca-Cole za prikazovanje njenega oglaševanja na Dakarju. tisti test je bil pravi cilj.
In 1. januarja 1987 se je pustolovščina začela. Med 312 udeleženci tudi ekipa Nissan Fanta Limón imel dva avtomobila, 211 z Miguelom Prietom in Ramonom Termensom; in avto 212, ki sta ga vozila brata Jorge in Hansi Babler. 13.000 kilometrov težke dirke, zaradi katere so morali 212 opustiti. Na srečo je vozilu 211 uspelo končati na devetem mestu, saj je prvi med dizli.
Na koncu tekmovanja so bili avtomobili umaknjeni. Številka 212 do danes ostaja neznana, vendar 211 je bilo podarjeno in že skoraj tri desetletja ostaja v zbirki Salvador Claret. Čeprav so jih leta 2014 ljudje iz NTCE videli na internetu in se lotili dela: bi vrnil v življenje legendarnemu terencu za 30. obletnico. To ne bi bila lahka nalogal, saj je bilo veliko sestavnih delov Patrole v zelo slabem stanju.
Iskanje starih kosov in za ta namen je bilo treba kupiti rabljene komponente. Toda po več kot dveh letih trdega dela osmih članov NTCE je bil Nissan Patrol Fanta Limón popolnoma obnovljena lani novembra. Iz popolnoma neuporabnega je postal klasik, ki se še vedno lahko kotali po svojem priljubljenem terenu. Da bi to dokazali, so ga odpeljali v oster pesek Sahare, kar je velika nagrada za opravljeno delo.
Vir – Nissan