Po pridobitvi Opel / Vauxhall avtor Skupina PSA Storjenih je bilo nekaj strateških potez, ki so nas presenetile. Eden od njih je bil Vstajenje mitskega športna kratica GSi na tistih modelih, ki lahko dajo več igre. Najprej je bil salon Insignia In potem je bil na vrsti race, model, ki jih je že pred časom nosil na svojih vratih in so jih zamenjale bolj radikalne: OPC.
K vsemu temu je treba dodati še eno zanimivo situacijo, to je, da sedanja generacija race je nekaj mesecev oddaljen od tega, da bi ga zamenjal drug ponovitev. Vendar pa se za to posebno kazuistiko lahko skriva nekaj trženje, saj je model nekoliko obrabljen in morajo ponovno oživiti svojo prodajo na podlagi športne podobe in veliko pikantnosti. Zato za natančno nastavitev različice najti od race inženirji iz Opel Uporabili so zelo močan recept.
P sestavine ki sestavljajo recept Corsa GSi so a šasije, suspenzije in ekipa zavore prevelike, ki izhajajo neposredno iz tistih, ki jih uporablja različica OPC. Vsi so bili postavljeni v zelo pomembnem okolju za ljubitelje hitrih in radikalnih avtomobilov, nemškem dirkališču oz. Nurburgring Nordschleife.
Da pa bo katera koli odlična jed presenetila goste, mora biti povezana z dobro juho. V tem primeru govorimo o mehanski ki bo spodbudil Vauxhall Corsa GSi, ki ni nič drugega kot znani štirivaljni turbobencinski agregat z 1.4 litrov premik 150 CV moči in največjega navora 220 Nm. Zahvaljujoč njej bodo jedci lahko občutili, kako njihove brbončice pospešijo od 0 do 100 kilometrov na uro v 8,9 sekunde in dosežejo največjo hitrost 207 kilometrov na uro.
Da obiskovalcem predstavim Vauxhall Corsa GSi, kuharski mojster se je odločil za karoserijo z trije vhodi (kar je v tem segmentu vedno manj pogosto). Na njem je razporejena vrsta izrazitih estetskih elementov, kot npr odbijač Na novo oblikovan sprednji in zadnji del dovod zraka večji, spojler na prtljažnih vratih ali a izpušna odprtina ovalne oblike
Za zdaj je uradna cena iz menija Vauxhall Corsa GSi Nemško podjetje tega ni razkrilo, čeprav menimo, da ni pretirano. Kmalu bo več novic, to je gotovo.
Vir – Opel
