Odkar Toyota bo lansirala prvo generacijo Priusa, razvoj vašega hibridna tehnologija bilo je neustavljivo. Potem ko se je uveljavil pri tem modelu, se je razširil v druge tržne segmente, s prvo generacijo Aurisa kot vodilnega. Drugi so prišli pozneje, kot je vsesmerni C-HR ali nova generacija Corolle. A to še ni vse, saj bodo na voljo modeli, ki si jih do sedaj ne bi predstavljali.
V tem primeru govorimo o mastodontu Toyota Land Cruiser, eden redkih čisto za vse terene ki ostanejo na trgu. Trenutna generacija izvira iz leta 2007, čeprav je ves ta čas deležna sprememb, da bi ostala mlada. Kljub temu, njegova delovna doba vpliva na vidike, kot so varnost, kakovost ali mehanski doseg. Zaradi tega bi azijsko podjetje že izvajalo razvoj nove generacije.
Toyota Land Cruiser bo uporabljala platformo TNGA
Po poročanju različnih medijev, tudi Best Car Web for Japan, bo novi Land Cruiser revolucionaren. Prvič, bo zapustil trenutno platformo, da gredo na izpeljavo modularna osnova TNGA Od blagovne znamke. Zahvaljujoč temu boste lahko znatno zmanjšali svojo težo, kar je kritična točka za zmanjšanje porabe in emisij onesnaževal iz vaših motorjev. Vendar to ni vse.
Očitno bo za seboj pustil tok bencinski in dizelski mehaniki. Odvisno od trgov lahko izbiramo med V6 in več V8. Eden najpogostejših je dizelsko gorivo 4.5-litrski V8 s 272 KM in največjim navorom 650 Nm. Povprečna odobrena poraba zanj je približno 9,5 litra, kar je zelo optimistična številka za 2.740 kilogramov, kolikor tehta v stanju pripravljenem.
Zato bi se Toyota tako odločila novi Land Cruiser postane hibrid. Ta podrobnost je pomembna, čeprav ni znano, katera kombinacija pogonskih sklopov bo končala pod njegovim pokrovom. Karkoli že je, zmanjšanje moči je na mizi, čeprav bodo koristi pri hujšanju ostale v podobni liniji. Še ena od tehničnih podrobnosti, ki bo izboljšala njegovo dinamiko, bo sprejetje a nov avtomatski menjalnik.
Kot je običajno bo z zveznim variatorjem in se imenuje e-CVT. Prisoten je v zadnji generaciji Camryja ali RAV4. Zadolžen bo za upravljanje motorja, pa tudi za štiri kolesni pogon. Na splošno bi moral biti na isti ravni, kar vam omogoča prehod skozi območja, kjer bi se drugi zataknili. zdaj, bomo morali videti njegovo estetiko, čeprav zagotovo ostaja zvest prvotnemu konceptu.
Vir - BestCarWeb.jp
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5 - 7
- Potencia 204 cv
- Poraba 9,2 - 9,7l/100km
- Ocena 4,4