Lamborghini, Ferrari, Maserati ... vsi so italijanski priimki legendarnih avtomobilskih proizvajalcev, a eden najbolj izstopajočih, ne zaradi njihove proizvodnje, ampak zaradi njihovega oblikovanja, je Pininfarina. Njegov ustanovitelj, Battista "Pinin" Farina, je oblikovalsko podjetje ustanovil leta 1930 v Torinu, od takrat pa številne znamke, ne le italijanske, sodelujejo s Pininfarino pri oblikovanju oblik njihovih modelov.
Njegova zadnja stvaritev, Pininfarina Battista, je jasen poklon ustanovitelju italijanskega podjetja. Čeprav še vedno ne poznamo celotne zasnove vozila, poznamo nekatere vidike, kot so podatki o zmogljivosti italijanskega hiperšportnika in datum njegove predstavitve, 5. marec, na avtomobilskem salonu v Ženevi.
Tako kot Hispanska Švicarka Carmen, predvidevamo, da bo imel Pininfarina Battista tehnologijo, ki je bila neposredno prevzeta iz Formule E, zahvaljujoč Mahindri, matično podjetje italijanskega podjetja. Skupna moč italijanskega hiperšportnika bo znašala 1.900 konjskih moči, pričakujemo pa, da bo imel štirikolesni pogon, saj bo ogromna sila neobvladljiva, če bo speljan izključno na zadnji del.
Če ne poznamo uradnih podatkov o pospešku in najvišji hitrosti, poznamo skupno moč, vam lahko zagotovimo, da bodo nezaslišane, uspelo doseči 100 km/h v manj kot 3 sekundah in z elektronsko omejeno največjo hitrostjo 250 km/h.
Čeprav je Pininfarina razkril le slike, na katerih je njegovo vozilo pokrito z belo rjuho, lahko sklepamo, da bo njegova silhueta tipično italijanskega kupeja, podobna oblikam, ki jih lahko vidimo pri Ferrariju in Lamborghiniju, z velikim naklonom pokrova motorja in S kanalom, ki bo služil za hlajenje napajalnega sistema in pri istočasno ustvari tlačno silo v sprednjem vlaku.
Kot je razvidno iz slik, zadek bo imel odlično aerodinamično delo, ki bo usmerjalo tok zraka skozi zadnje luči s sredinskim kanalom. Po drugi strani pa v spodnjem delu najdemo ogromen difuzor, ki je značilen za tovrstne superšportnike in bo zelo uporaben pri hitrih ovinkih.
Kar se tiče prototipov, Pininfarina bo predstavila tri različice istega vozila. Na eni strani najdemo Grigio Luserna Battista, najelegantnejšega od treh, pobarvanega v satenasto sivo z detajli v modri barvi Blu Iconica. Druga različica kaže majhne spremembe v ogledalih in na pokrovu motorja, njen dizajn pa bo nekoliko bolj športen, poleg tega pa bo v celoti pobarvan v Blu Iconica. Nazadnje, zatemnjena različica Bianco Sestriere, ki bo bodočim kupcem pokazala zmožnosti prilagajanja italijanskega superšportnika.
Datum predstavitve bo 5. marec v švicarskem mestu Ženeva, nekaj dni pred odprtjem avtomobilskega salona v tem mestu, zato predvidevamo, da bo prisoten na stojnici italijanskega podjetja. Čeprav še vedno ne poznamo njegove cene, ocenjujemo, da bo verjetno okoli 2 milijona evrov.