Druga generacija toyote C-HR bo kot kaže nova prodajna uspešnica. S prvim se je podjetje "kopalo" v slavi, saj je celo v zadnjem delu svojega življenjskega cikla prodajalo enote z "ogromno hitrostjo". Zdaj s to generacijo veliko bolje, v vsem, njihovo število bi moralo biti še večje. Predvsem zato, ker ima ponudbo, kjer je ne manjka zanimiva priključnohibridna različica PHEV z imenom 220PH. In zaradi tega ne morejo spati ...
Oziroma ohraniti tempo prodaje Toyota je napovedal začetek proizvodnje novega C-HR. Odgovorni se s tem hvalijo in ni čudno, čeprav so za to generacijo dali zasuk svojim shemam. Se pravi, ker gre za tako poseben model, so morali v svojo tovarno vložiti zelo veliko. Tako zelo, da so morali v svoj tehnični center vložil 308 milijonov ki ima, mimogrede, veliko novost.
Toyota C-HR se izdeluje v Toyotinem tehničnem centru v Sakarya (Turčija)...
Kot dobro veste, Nova Toyota C-HR je bila zasnovana in razvita v Evropi. In ker je tako poseben model za znamko in za evropski trg, se njegova proizvodnja odvija tudi na celini. V tem primeru, Proizvodni center, zadolžen za njegovo proizvodnjo, je tisti, ki ga imajo v Sakarya (Turčija).. Pravzaprav je bil zadolžen že za sestavljanje prejšnje generacije, čeprav so se za to novo precej razvili.
Z njegovih tekočih trakov bodo prišle vse različice, ki sestavljajo ponudbo novega C-HR. Zdaj je naprodaj s štirimi elektrificiranimi motorji. Na eni strani sta dva električna hibrida (HEV) 1.8 in 2.0 litra. Dodan jim je električni hibrid 2.0-litrski AWD-i (inteligentni štirikolesni pogon) in 2.0-litrski priključni hibrid (PHEV). Vsi so zasnovani tako, da izpolnjujejo potrebe več strank.
Skupno je Toyota C-HR ohranila dobre prodajne rezultate skozi celotno življenjsko dobo. Glede na hišo zabeležil kumulativno prodajo več kot 800.000 vozil. V tem obdobju je C-HR znamki predstavil nove kupce, ki do takrat niso razmišljali o nakupu modela iz njene ponudbe. Po informacijah je pomagalo povečati Toyotin tržni delež v Evropi s 4 % na 7 %.
Poleg tega je prva evropska Toyotina tovarna, ki sestavlja svoja priključna hibridna vozila…
To smo že prej nakazali Toyota je v ta center vložila 308 milijonov evrov za skupno 2.500 milijonov evrov nabranih. No, rezultat je zelo zanimiv. Da, ker je Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT). prva evropska Toyotina tovarna za proizvodnjo priključnih hibridnih vozil. Nova linija baterij ima po Toyotinih lastnih podatkih zmogljivost sestaviti 75 tisoč enot na leto.
Kot je povedal Yoshihiro Nakata, predsednik in izvršni direktor Toyota Motor Europe...
»Zelo smo veseli lansiranja nove Toyote C-HR in širitve proizvodnih obratov TMMT. Zmogljivost proizvajajo priključnohibridno različico z baterijami, sestavljenimi na celini bo še naprej širil Toyotino raznoliko tehnološko ponudbo v skladu s ciljem 100-odstotnega zmanjšanja emisij CO2 v svoji ponudbi vozil v Evropi do leta 2035″
Vir - Toyota
