Toyota razkriva prve uradne slike Corolle Touring Sports

Pred dnevi smo objavili, da Toyota se je odločil opustiti storitev, ki jih zagotavlja Auris, da se vrnem k imenu Corolla na evropski celini. V ponujenem sporočilu za javnost (ki si ga lahko preberete tukaj) nas povabi, da ne zamudimo naslednjega Mednarodni avtomobilski salon v Parizu, saj bodo tam javnosti razkrili družinsko karoserijo Touring Šport skupaj z znano kombilimuzino, oba v hibridni različici.

Pričakovanje prerojenega Toyota Corolla Tako velik je, da se podjetje ni moglo upreti objavi prvih uradnih slik družinskega telesa Touring Šport. S sporočilom za javnost v njegovem web Evropski, so objavili štiri utrinke, na katerih lahko vidimo glavne oblikovne poteze te vsestranske različice. S tem gibanjem zagotavljajo, da se pušča ne bodo pokvarili vaše predstavitve, saj so z njimi končani v enem zamahu, zaradi česar želimo izvedeti več.

Na estetski ravni so razlike med corolla hatchback y Touring Šport Rojeni so iz "C" stebra. Tam je, kjer je strešna linija ubira pot navzdol, da postane oblika te karoserije bolj dinamična. Linija pasu je ohranjena do stebrička "C" in od tam do stebrička "D" se poveča njegova višina, da bi poudarili širino telesa in s tem ponudili bolj mišičasto silhueto.

La nazaj prejeli a vrata prenovljenega dizajna, v katerem je integrirano bolj raztegnjeno zadnje steklo in nekatere optične skupine (s tehnologijo LED) v obliki, podobni tistim pri kombilimuzinski različici. Spremembe v tej različici dopolnjuje nekaj "zelo diskretnih" vzdolžne palice za streho v kromu in a panoramski strop Velik praktičen.

Oživeti družinsko telo Touring Šport, inženirji podjetja Toyota so razširili razdalja med osjo Corolle hatchback za 6 centimetrov, da dosežete 2,7 metropole. Zahvaljujoč vsestranskosti platforme podjetja TNGA se bo zagonska zmogljivost v skladu s standardom VDA začela leta 598 litrov, ki je postal eden najbolj radodarnih v svojem segmentu.

Ena od prednosti Toyota Corolla Sport Touring je, da je prtljažni prostor njegovega prtljažnika, ko so zloženi sedeži druge vrste, popolnoma raven. Temu dejstvu je treba dodati, da je prostor za noge potnikov v drugi vrsti se je povečal na 92,8 centimetra, kar ga uvršča na vrh kompaktnega družinskega segmenta.

Glede notranjosti različice Touring Šport, so ohranjene iste linije in oblikovni elementi, ki smo jih poznali že v kombilimuzinski različici, kot je zaslon za infotainment sistem. Na tehnološki ravni bomo našli elemente, kot je a vrhunski ozvočenje podpisal specialist JBL, sistem brezžičnega polnjenja iQ za mobilne naprave ali Head Up Display.

Kjer ne bo opaznih razlik, bo v mehansko območje, ki bo sestavljen iz bencinskega bloka in dveh hibridnih možnosti. V prvem primeru se soočamo z 1.2-litrskim Turbo 116 KM, ki ga je izdal prejšnji Auris. Hibridna mehanika je znana 1.8-litrski HSD 122 KM, ki ga poznamo že iz Priusa in CH-R ter novega 2.0-litrski HSD 180 KM.

Vir - Toyota