Odkar je Tesla predstavil druga generacija njihovega Roadsterja obstaja več znamk, ki ga uporabljajo kot referenčna točka da razvijejo svoje superavtomobili. Ni zaman slišati, da je Rimac tudi sama pretehtala načrte, ki jih je imela za ustvarjanje svojega Koncept dva, ki bi po impresivnem nastopu tesle moral postali veliko bolj ambiciozni.
Zdaj je eden na vrsti majhno japonsko podjetje da ste dosegli to svojo hiperavtomobil pospeši od Od 0 do 100 km/h v 1,9 sekunde. Kar pomeni, da je sposoben znižati oznako Tesle Roadster v 0,2 sekunde. Njegovo ime je Asparkova sova in je bil lani predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu kot 100-odstotno električni športni avtomobil.
Družba že nekaj časa dela na tem avtu in je že septembra lani objavila, da ji je uspelo opraviti ta test pospeševanja v 2 sekundah. Čeprav po podatkih ameriške izdaje revije MotorTrend trenutno lahko se dotikajo 1,6 sekunde brez objave omenjenega dosežka. Jasno je, da v naslednji video lahko vidite, kako Aspark's Owl doseže 100 km/h v 1,921 sekundah natančno.
Asparkov videoposnetek o pospeševanju Sove
Če odmislimo neverjetne pospeške in dejstvo, da ju poganja le elektrika, Tesla Roadster in Aspark's Owl nimata kaj drugega za početi. Medtem ko ameriška znamka ne namerava omejiti števila prodanih avtomobilov, japonsko podjetje jih bo proizvedlo le 50. Cena bo tudi dejavnik, po katerem se bosta oba superšportnika razlikovala, ko bosta prišla na trg: bolj osnovni Roadster bo stal 172.000 evrov, Aspark's Owl pa bo moral plačati premijo. znesek večji od 3,2 milijona evrov.
Po zadnjih poročilih podjetja, ki se nahaja v japonski prefekturi Tochigi, Aspark's Owl tehta le 860 kg in ima moč 436 CV. Za majhno težo je zaslužna karoserija, ki tehta le 100 kg, ker je v celoti izdelana iz ogljikovih vlaken. Drugi razlog za nizko težo je relativno majhna baterija, ki ni zasnovan za premagovanje velikih razdalj, ki jih obljublja Tesla Roadster: približno 1.000 km z enim polnjenjem.