La mobilnosti le malo ali nič od prihodnjih generacij bo podobnih tistim, ki jih poznamo danes in za to že delajo blagovne znamke sedanjosti, da ne bi bile izpuščene. The Skupna raba avtomobila (začasna uporaba vozil, souporaba avtomobila ali najem avtomobila na minuto) je formula, ki je trenutno najbolj sprejeta in uporabljena in je pot, na kateri se dela.
Glavne platforme, ki delujejo pri nas, so Car2Go, eMov o wible vsem pa je skupno, da je med njihovimi delničarji velik proizvajalec avtomobilov. Iz tega razloga in zato, da bi ponudil alternativo premium rezu, je ustvaril Volvo vaše podjetje za skupno mobilnost "M". Z njim želijo ponuditi popolnejšo in ekskluzivnejšo storitev od tiste, ki jo ponujajo njihovi konkurenti, hkrati pa ohraniti primerno ceno ponujenega zdravljenja.
Njegov prvenec bo potekal naslednje leto (2019) v Švedska y ZDA. V obeh državah je pilotni testi potrebno za preizkus sprejema, ki ga ponuja javnost. V primeru svoje domovine bo svojo storitev Car Sharing integriral v isto aplikacijo, ki jo uporablja podjetje Sunfleet in da poleg tega, da ima vozni park 1.700 vozil Volvo, letno premakne 500 ljudi.
Estocolmo je mesto, ki Volvo je izbral kot osnovo za prva pilotska izkušnja z "M". To bo začelo svojo pot jeseni letos, da bi se kasneje umaknilo drugim mestom. Po besedah Bodila Erikssona, izvršnega direktorja Volvo Car Mobility, M želi iti dlje v smislu skupne mobilnosti, saj išče zadovoljiti potrebe vsakega uporabnikanamesto da bi se osredotočili na iskanje vozila, ki je najbližje vozniku.
Videti bomo morali, kako se bo razvijal "M" in če bodo druga premium podjetja v sektorju sledila njihovi poti. Glavna ovira, ki jo je treba preskočiti, je cena, saj je pri nas odločilni dejavnik pri izbiri Car Sharing podjetja. V vsakem primeru v tem času Volvo Je na razpotju, saj je njegovo delovanje v ZDA ogroženo zaradi dejanj Donalda Trumpa, ki bi lahko zadržali začetek delovanja "M" v državi.
Vir - Volvo - M
