Hyundai Santa Fe

SUV'lar tükenmez bir satış ve başarı kaynağıdır. Tüm üreticiler, boyutundan bağımsız olarak her segmente girmeye çalışır. bu Hyundai Noel Baba Fe, Koreli markanın Avrupa'da sattığı en büyük ve en lüks SUV. Yıllar ve nesiller boyunca önemli değişikliklere uğrayan, kalite, donanım ve konforda köklü atılımlar yapan bir model.

Santa Fe'nin ilk nesli 2000 yılından kalmadır. Amerika Birleşik Devletleri'nin New Mexico eyaletinde bulunan kasabanın adını alır. İlk başta Santa Fe, C-SUV kategorisinde yer alıyordu.ama ortaya çıktıktan sonra Hyundai Tucson 2004 yılında önemli ölçüde büyüyen D-SUV pazarının bir parçası oldu. O zamandan beri orada kaldı ve kendisini evin en lüks modeli olarak belirledi.

Beşinci ve son nesil, 2023 yazında piyasaya çıkıyor ve 2024 modeli olarak kabul ediliyor.. Boyut ve kapasitedeki büyüme ve yedi koltuğa kadar çıkan Hyundai, evdeki en büyük SUV'da tam bir değişiklik yapmaya karar verir. Yenilenen estetiğe daha donanımlı ve kaliteli bir kabin eşlik ediyor.

Hyundai Santa Fe'nin teknik özellikleri

Hyundai Santa Fe'nin dördüncü nesli önceki tarafından kullanılan platformun derin bir modifikasyonu üzerine geliştirildi. Artık daha yüksek oranda ultra yüksek mukavemetli çelik kullanımı sayesinde daha sağlam bir şasiye sahip. Aynı platform tarafından kullanılan platformdur. Kia sorento, onun ikiz kardeşi tarafından kurulan otomobil holdingi içinde hyundai y KIA.

Daha önce de söylediğimiz gibi, sabit boyut artışları sayesinde D-SUV kategorisine mükemmel bir şekilde oturuyor. 2024 modelinin kesin verilerinin bilinmemesi durumunda, 2021 Santa Fe'nin dış ölçüleri 4,77 metre uzunluk, 1,89 metre genişlik ve 1,68 metre yükseklik. Bu boyutlara 2,76 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir. Maksimum yedi koltuk için onaylanmış bir iç alan sunmaya yetecek dingil mesafesi.

Son ikisi bagaj tabanının altına gizlenmiştir. Özellikle kısa yolculuklarda çocuklar veya yetişkinler için faydalı olacak, erişimi zor ve az yer kaplayan koltuklar. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, Hyundai Santa Fe'nin bagajı minimum 547 litre hacmi gösteriyor iki sıra koltuk, üç sıra ile 130 litre ve ikinci sırayı tamamen katlarsak 1.625 litre maksimum kapasite. (Dördüncü nesil modele ilişkin veriler)

Hyundai Santa Fe'nin mekanik aralığı ve dişli kutuları

Hyundai, Santa Fe'yi harekete geçirirken daha yüksek performanslı motor yelpazesini kullanıyor. 1.800 kilogramdan fazla ağırlık, orta-yüksek güçlü motorlarla eşleştirilmelidir. Mekanik portföye dizel versiyonlar, ECO etiketli hibrit araçlar ve DGT ZERO etiketli plug-in hibrit araçlar hakimdir.. Santa Fe 2024'ün mekanik yelpazesini henüz bilmeden, esas olarak hibrit versiyonlara dayanan ve dizel motorları reddeden bir zihniyet değişikliğinin gerçekleşmesi fazlasıyla mümkün.

Dizel yelpazesi, 2.2 beygir gücü ve 193 Nm torka sahip 440 CRDI ile başlıyor motor. Dört silindirli, turboşarjlı bir motor ve 2.151 santimetreküp deplasman kullanıyor. Standart olarak, tüm gücü ön aksa veya isteğe bağlı olarak dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla dört tekerleğe gönderen sekiz vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla ilişkilendirilir.

Serinin en verimli versiyonları, hibrit sürücü (HEV) Ön elektrikli tahrikin eşlik ettiği turboşarjlı dört silindirli bir benzinli motor kullanıyor. 230 beygir güç ve 350 Nm tork üretiyor.. En elektrikli ünite Santa Fe PHEV. Aynı önceki mekanik kombinasyona sahip, ancak 13,8 kWh kapasiteli bir lityum iyon pil ile. 265 beygir gücü ve 58 kilometrelik onaylanmış bir elektrik özerkliği geliştirir..

hyundai santa fe ekipmanları

Kapıların içinde, Hyundai Santa Fe neden evin amiral gemisi olduğunu gösteriyor. Segment ortalamasının üzerinde bir malzeme kalitesi ve ayarlamalar sunar.. Deri gibi malzemeler yolcular tarafından algılanan kalite hissini yükseltirken, yolcu kabini ile dış ortam arasında mükemmel bir akustik yalıtım sağlayarak sürüş konforunu derinleştiriyor.

2024 yılı itibari ile tamamen yenilenmiş ve geliştirilmiş bir kabin sunulmaktadır. iki adet 12,3 inç ekrana sahip büyük bir dijital panelin varlığı. Bu sunum sistemi, lansmanında Hyundai Ioniq 5'i tanıtan ve daha sonra evin daha fazla modelinde kopyalanan bir değişiklik olan Kore markasının standardı haline geldi.

Ekipman söz konusu olduğunda, Santa Fe 2021, çok çeşitli teknolojileri ve sistemleri gösterir, 2019 sonundaki güncelleme sayesinde genişletildi. Tam LED farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, dijital gösterge paneli, klima kontrolü, 360 derece kameralar, 10,25'e kadar ekrana sahip multimedya sistemi gibi unsurları vurgulamaya değer. inç, elektrikli ve klimalı koltuklar ve uzun bir güvenlik öğeleri ve sürüş asistanları listesi.

Videoda Hyundai Santa Fe 2021

Euro NCAP'e göre Hyundai Santa Fe 2021

Hyundai Santa Fe, 2018'de Euro NCAP çarpışma testlerinden geçti. Her yönden Asya tarafından elde edilen puan mümkün olan en yüksek puandı: 5 yıldız. Farklı testlerde elde edilen koruma yüzdeleri aşağıdaki gibidir. Bir darbe durumunda, yetişkin ve çocuk yolcular için koruma sırasıyla yüzde 94 ve yüzde 88'dir. Yayalar ve bisikletliler için sosyal yardım durumlarında yüzde 67 puan alıyor. Son olarak, aktif sürüş yardımlarında bu oran yüzde 76'ya ulaşıyor. Bu değerler, aracın yapısında herhangi bir değişiklik olmadığı için 2020'nin yeniden şekillendirilmesinden sonra korunmaktadır.

Hyundai Santa Fe Km 0 ve ikinci el

Hyundai Santa Fe, yıllardır İspanya'da markanın en çok satan modellerinden biri olmuştur. Mekanik sağlamlığı sayesinde büyük güvenilirlik göstermiştir. Amortisman yüzdesi ortalamanın üzerinde, yüzde 30 civarında. İyi bir satış hacmine sahip olmasına rağmen, ikincil piyasalar satış için çok fazla seçenek sunmuyor.

Fırsat kanalına bakarsak şunu görürüz. 2000 Euro'ya yakın bir başlangıç ​​fiyatı ile en ucuz üniteler birinci nesilden (2005-1.500) kalma. Model ne kadar modern olursa, o kadar pahalı olur. Km 0 pazarı pratikte mevcut değildir. Bayiler stok biriktirmez ve bu nedenle birçok alıcı, fiyat farkının çok büyük olmadığı fabrikadan sipariş vermeyi tercih eder.

Hyundai Santa Fe'nin Rakipleri

Hyundai Santa Fe, Asya firmasının Avrupa'daki başarısını pekiştiren çok yönlüdür. C-SUV kadar popüler olmayan bir nişi hedeflemesine rağmen, ona yakın bulduğumuz rakipler onun için işleri kolaylaştırmıyor. Santa Fe'nin sahip olduğu en önemli rakipler arasında şunlar sayılabilir: Honda CR-V, Jeep Cherokee, ikiz kardeşi Sorento, Renault Kadjar, KOLTUK Tarraco, Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, DS 7 Çapraz, Nissan X-Trail y Volkswagen tiguan. Onların önünde Santa Fe Daha zarif bir tasarım ve dikkat çekici bir kalite-ekipman oranı sunar.

Vurgulamak

• iç nitelikler
• Sürüş konforu ve pürüzsüzlük
• güzel tasarım

Geliştirmek

• cesur estetik
• Daha yüksek sürümlerde yüksek fiyat
• Üçüncü koltuk sırasına erişim

Hyundai Santa Fe 2021 fiyatları

Santa Fe'nin yaşadığı sürekli iyileştirmelerle birlikte fiyatın art arda arttığı kabul edilmelidir. Para için mükemmel değer hala orada, ancak artık o kadar açık değil. Hyundai Santa Fe'nin başlangıç ​​fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 46.820 Euro'dur.. Bu değer, Klass kaplamalı ve 2.2 beygir gücündeki 193 CRDI dizel mekanikli, otomatik şanzımanlı bir birime karşılık geliyor. En pahalısı, ZERO etiketli ve Stil kaplamalı takılabilir hibrit Santa Fe'dir. Teklifler veya promosyonlar olmadan minimum fiyatı 65.470 Euro'dan başlıyor.

Resim Galerisi

Makaleye giden tam yol: Actualidad Motor » hyundai » Hyundai Santa Fe