Modelleri toyota

toyota olduğunu ilk japon otomobil üreticisi ve dünyanın en büyük üçü arasındadır. Araçları güvenilirlik, güvenlik ve kalite ile eş anlamlıdır. Bu sayede Corolla her yıl en çok satan otomobil olduğu için dünya çapında halkın gözüne girdiler. Ayrıca son sürümlerde arabalarının tasarımını iyileştirmişler, belki de rekabete kıyasla en çok ihmal ettikleri nokta.

Yelpazesini açan model ise Aygo şehir içi otobüsü. Bu, Toyota ve PSA Grubu arasındaki işbirliğinden kaynaklanmaktadır. Japon firması tarafından geliştirilmiş ve üretilmiştir, ancak Fransız grubu tarafından motorize edilmiştir. Tasarımı çok çarpıcı ve ekipman dikkat çekici. Aygo'nun sorunu, sadece 1 litrelik benzinli motora, 70 hp'ye ve otomatik şanzımana sahip olduğu için sınırlı mekanik aralığında yatmaktadır.

El Toyota Yaris olduğunu sadece şehir pazarı hangi bir sunar benzinli hibrit versiyon, büyük şehirlerde kirlilik önleme kontrollerini atlamanıza izin verir. Seleflerinden farklı olarak, tasarım, kaplamalar ve teknolojide gelişmiştir. Rekabet karşısında bocaladığı tek nokta, dar dış boyutu nedeniyle iç mekanıdır.

Toyota'nın Avrupa'daki amiral gemisi modeli kompakt Auris. Corolla'nın doğrudan halefi, yeni ve geliştirilmiş bir tasarım, daha fazla kalite, ekipman olanakları ve benzinli hibrit versiyon (140H e-CVT). Mekanik yelpazesi performans versiyonlarını içermez, ancak hibrit versiyonuna ek olarak bir dizel bloğu ve BMW'den 112 hp güce sahiptir.

Birlikte Toyota Prius Hibrit Japon firmasının araçlarını temizleme taahhüdü gerçekleşti. Yeni nesil, modernin üzerine inşa edilmiştir. TNGA platformu ve selefine göre yaşanabilirlik, dinamik davranış, üretim kalitesi ve teknolojisinde gelişme göstermiştir. Gücü önceki versiyonun 136 hp'sinden 122 hp'ye düştü, ancak verimliliği ve performansı iyileştirildi.

El Toyota Prius erkek kardeşi var minibüs formatı ve yedi koltuk. Prius+ Prius'un önceki neslinde geliştirildi, ancak hibrit mekaniğini (pildeki iyileştirmelerle) ve düşük tüketimini koruyor. Dış tasarımı, firmanın estetik diline uyum sağlamak için değişikliğe uğramıştır; Ayrıca teknolojik ve güvenlik donanımları da iyileştirildi.

D segmentini kapsamak için Toyota, Avensis. Bu modelin üçüncü nesli, iki gövde çeşidinde (aile ve 4 kapılı) çok çekici bir tasarıma sahiptir. İçeri donanımı, kalitesi ve cömert alanı ile öne çıkıyor. Mekanik aralık, segmentteki en genişlerden biri değildir, ancak BMW'den ikincisi olan benzinli ve dizel versiyonları vardır.

Toyota içinde özel bir niş var minivanlar ve onlar sikkenin tersi y proace Verso bu görevden sorumlu olanlar. Verso, Avensis platformu üzerine inşa edilmiştir ve revize edilmiş bir tasarım ve mekanik seriye sahiptir. Proace Verso, Aygo'dan farklı olarak, PSA Grubu ile birlikte Toyota'nın bir gelişimidir, Fransız grubu tarafından üretilip motorize edilmiştir. Ayrıca Proace Verso, üç farklı boyutta endüstriyel bir gövdeye de sahiptir.

Menzilde bir spor araba olmadan bir süre sonra toyotaJapon firması coupé'yi piyasaya sürmeye karar verdi. GT86. Bu model Subaru ile birlikte geliştirildi ve ayırt edici özellikleri arasında 200 hp karşıt dört silindirli bir motor olan arka aks tahriki yer alıyor. Onların sürme daha fazla olan son restyling ile düzeldi direkt ve sportif.

Toyota modelleri yelpazesi C-HR ve Rav4 SUV'ler, Land Cruiser arazi aracı ve Hilux pikap tarafından kapatılır. Bunlardan ilki, Cı-HR, üzerinde geliştirildi hibrit Prius ile aynı platform. Yapısını korumanın yanı sıra aynı tahrik ünitesi tarafından da hareket ettirilir. Birinci sınıf donanımıyla desteklenen, piyasadaki ilk hibrit coupé SUV olarak sunulmaktadır.

Rav4, tarihteki ilk tüm yol, diğer markalar kadar tanımıyor. Şimdiki nesil daha büyük, daha güçlü, daha geniş ve donanımlı. Onların mekanik aralık versiyonları düşünmek benzinli, dizel ve hibrit daha yüksek güçlere sahip rakipler olmasına rağmen. Güvenilirlik, Rav4'ün kimliğini tanımlayan sütunlardan biridir.

Rav4'ün üstünde, piyasadaki en iyi arazi araçlarından birine sahibiz. bu Toyota Land Cruiser güvenilirlik, sahadaki davranış (yolda kendini muhteşem bir şekilde savunur) ve sağlam tasarım için bir referanstır. Mevcut neslin biri kısa diğeri daha yetenekli (4,76 metre ölçülerinde) olmak üzere iki gövdesi var. Mekanik aralığı aynı bloğu korur dizel, ancak tüketimini azalttı.

Toyota serisini kapatır pikap Hilux. Bu, onun için dünyanın en çok satanlarından biridir. güvenilirlik, mekanik sağlamlık ve sahada ve yolda çalışma yeteneği. En yeni nesil, tasarımının değiştirildiğini, mekanik aralığının (sadece 2.4 litre deplasmanlı ve 150 hp'lik bir bloğu var) daha az harcadığını ve daha az kirlettiğini ve uygulama kalitesini artırdığını gördü. Üç tip kaporta (tek ve ekstra kabin ve çift kabin) ile bulabiliriz.
TOYOTA HİKAYESİ
toyota küresel otomobil pazarının ana liderlerinden biridir. 2007 yılında General Motors'un yerini alarak satış açısından dünya çapındaki ilk üretici oldu. 2011 yılında Fukushima felaketinden sonra üretim sorunları nedeniyle liderliğini kaybetti. Bugün Prius sayesinde hibrit araç satışında lider olarak konsolide oluyor ve en güvenilir markalardan biri Pazardan. Toyota'nın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki varlığı, gelen ilk yabancı markalardan biri olduğu için harika. Avrupa'da iyi bir üne sahip ve yavaş yavaş zaten iyi olan satış seviyelerini artırıyor.