El KOLTUK Ateca bu, piyasayı kontrol etmek ve hakim olmak için mukadder orta büyüklükteki SUV olan taçtaki mücevherdir. Lansmanı 2016 yılında gerçekleşti. Bununla birlikte, Avrupa B-SUV segmenti sektördeki en hızlı büyüyen segmenttir ve bu segmentte başarılı olmak için İspanyol markası, KOLTUK Arona. Daha sonra ve taşra ailesini tamamlama niyetiyle sıra sıraya geldi. KOLTUK Tarraco, en büyük modeli.
Bu arabayı test ettik:
Test Seat Arona FR 1.0 TSI 110 CV (videolu)Test Koltuğu Arona 1.5 TSI 150 CV FR (videolu)Test Koltuğu Arona Xperience 1.0 TSI 110 CVTest Koltuğu Arona 1.6 TDI 115 CV Xcellence SürümüBu nedenle, SEAT Arona, İspanyol firması tarafından sunulan ilk şehir tarzı all-roader. İlk olarak 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda prototip olarak da olsa halka sunuldu. Nihayet, 2017 Frankfurt Motor Show, 2017'de ticari lansmanını deneyimlemekten sorumluydu. 2021 yılında, tasarımını kardeşinin tasarımına yaklaştıran bir restyling olan bir makyajdan geçiyor. Cupra-Formentor.
Geleneği içeride tutmak SEAT, Arona ismi Tenerife'de bulunan küçük bir kasabayı ifade eder. (İspanya Kanarya Adaları). Markanın diğer modellerinden farklı olarak. Şu anda Arona, büyük olasılıkla 2021'de gerçekleşecek olan orta döngü restyling ile yenilenmeden ilk neslinde.
SEAT Arona'nın teknik özellikleri
Buna uygun olarak, SEAT Arona, Volkswagen Grubu'ndaki kardeşleriyle paylaşılan çok sayıda bileşeni kullanıyor. Gövdesinin altında Alman holdinginin MQB-A0 platformunu gizler, evin diğer kardeş ürünlerinde de gördüğümüz aynı platform, örneğin SEAT İbiza, Audi A1 veya Volkswagen T-Çapraz, B-SUV segmentinde doğrudan rakip.
Arona'nın özel durumu için, platform, onu en üst seviyeye çıkaran bazı dış boyutları göstermek için küçük değişikliklerden geçiyor. 4,14 metre uzunluk, 1,78 metre genişlik ve 1,55 metre yükseklik. Bu seviyelere 2,56 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir; bu, maksimum beş yolcu için onaylanmış bir iç alana dönüşen bir savaştır.
Buna rağmen, arka koltuk beşten dört yolcuyu daha iyi destekliyor, çünkü omuzlar arasındaki mesafe aşırı derecede cömert değil ve dört tekerlekten çekişli versiyonları olmamasına rağmen can sıkıcı bir iletim tüneli var. gelince bagaj hacmi, SEAT Arona minimum 400 litre termal versiyonlar için ve gazla çalışan versiyonlar için 282 litre.
SEAT Arona'nın mekanik aralığı ve vites kutuları
Arona'nın mekanik gamı, endüstride alışılageldiği üzere, dizel motorları tamamen ortadan kaldırarak bize bir üç benzinli versiyona ve bir CNG gaz versiyonuna sahip portföy. 1.0 TGI olarak adlandırılan ikincisi, erişim gücünü, 90 atı gösterir. Her zaman altı ileri manuel şanzımanla ilişkilendirilir ve DGT ECO etiketi ile 9 litrelik bir benzin deposu ve 13,8 kg kapasiteli bir benzin deposu sunar.
Benzinli motor seçeneklerine gelince, Arona iki farklı motor kullanıyor. erişim, 1.0 TSI999 santimetreküplük turboşarjlı üç silindirli bloğun keyfini çıkarın. iki farklı güç geliştirir: 95 ve 100 beygir gücü. Bu motorla bağlantılı olarak beş veya altı vitesli düz şanzıman ve isteğe bağlı olarak yedi vitesli otomatik şanzıman bulabiliriz.
Ailedeki en büyük blok 1.50 EkoTSI. Bu durumda, motor artık dört silindirli, turboşarjlı ve 1.498 santimetreküp deplasmana sahip. geliştirmek 150 beygir gücü ve 250 Nm tork. Bu durumda, hiç şüphe yok ki, her zaman yedi ileri DSG otomatik şanzımanla birlikte gelir. Daha önce de belirttiğimiz gibi, Arona'nın dört tekerlekten çekişli varyantları yok.
SEAT Arona'nın Donanımı
2021 renovasyonunun üzerinde döndüğü eksenlerden biri de iç mekan. Arona'nın iç tasarımı, kalite hissi hala kategorinin en iyisi olmasa da, daha iyi finisajlar alıyor. Daha iyi bir dokunuşa ve hisse sahip malzemeler, daha büyük bir teknolojik teklifle tamamlanır. Bir restyling olmasına rağmen, iç mekan, evin diğer modellerine daha çok benzeyecek şekilde değişiyor.
Arona için kaplama çeşitleri şu şekilde bölümlere ayrılmıştır: dört farklı seviye: Reference, Style, X-Perience ve FR. Her birinde, sadece teknolojik veya ekipman yükü modifiye edilmekle kalmaz, aynı zamanda dış görünüm de hafifçe değiştirilir, 18 inç'e kadar daha büyük tekerlekler ve daha büyük tekerlekler sayesinde sade bir görünümden daha çekici bir görünüme geçilebilir. X-Perience bitişinde daha fazla ülke yaklaşımı.
Ekipman söz konusu olduğunda, SEAT Arona, daha yüksek segmentlerin birçok tipik öğesinin keyfini çıkarabilir, onu piyasadaki en iyi donanımlı B-SUV'lardan biri yapan bir şey. Full LED farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, açılır tavan, dijital gösterge paneli, mobil cihazlara bağlanabilirlik, 9,2 inçe kadar ekrana sahip multimedya sistemi ve geniş bir asistan ekibi ve güvenlik unsurları gibi unsurlar öne çıkarılmalıdır.
SEAT Arona'yı videoda test edin
Euro NCAP'e göre SEAT Arona
SEAT Arona oldu 2022 sonbaharında zorlu Euro NCAP darbe testine tabi tutuldu ve mümkün olan en yüksek puanı aldı, 5 yıldız. Her durumda, İspanyol modelindeki puan aşağıdaki gibi dağıtıldı. Bir darbe durumunda, yetişkin yolcular ve çocuklar için koruma olası 83 üzerinden 100 puandır. Yüzde 65'lik bir koruma, bir yaya çarpması durumunda sunduğu şeydir. Son olarak, aktif sürüş yardımları açısından, olası 70 üzerinden 100 puan aldı.
Km 0 ve ikinci el SEAT Arona
SEAT Arona, İspanya'da en çok satan B-SUV'lardan biridir. bunun sayesinde amortismanı, segmentinin ortalamasında yüzde 29,5 oranında doğru. Satış için bu birkaç yılda, iyi bir popülerlik dereceleri elde etti ve bu sayede ikincil pazarlar, satılık geniş bir birim kataloğuna sahip. Birçok alıcı bu rotayı seçiyor.
İkinci el veya fırsat piyasasına bakacak olursak şunu görürüz. en ucuz birimlerin başlangıç fiyatı 11.500 Euro'ya yakın erişim mekaniğine sahip 2017 modelleri için. Km 0 kanalı geniş bir birim yelpazesi gösterir. Birçoğunun bayi satış değerlerinin çok altında, gerçekten cazip fiyatları var.
SEAT Arona'nın rakipleri
El KOLTUK Arona rekabetin pazardaki en yükseklerden biri olduğu bir segmentte harekete geçer. İspanyol modelinin savaşmak zorunda olduğu başlıca rakipler arasında kuzeni de var. Volkswagen, T-Cross, benzer kesim, fiyat ve görünüm. Buna ek olarak, aşağıdakileri içeren başka bir uzun koleksiyon ekleyebiliriz: Peugeot 2008, Citroen C3 AirCross, Opel Crossland X, Renault Captur, Fiat'ın 500X'i, Dacia Duster, Nissan Juke, Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep Renegade, KIA Stonik, Mazda CX-3, ssangyong tivoli, Suzuki Vitara o HYUNDAI KONA.
Vurgulamak
- Düzeltilmiş tüketim
- Dizayn
- Çeşitli mekanik aralık
Geliştirmek
- temel bitiş
- gürültü, ses
- Dinamik
SEAT Arona fiyatları
Fiyatlara gelince, son yıllarda daha küçük birimlerin uğradığı artışın kanıtı var. Kataloglarına göre, SEAT Arona'nın başlangıç fiyatı 18.330 Euro, teklifler, indirimler veya promosyonlar olmadan. Bu değer, Referans kaplamaya ve 1.0 beygir gücü 95 TSI mekaniğine sahip bir modele karşılık gelir. Hepsinden en pahalısı, DSG şanzımanlı 1.5 beygir gücü 150 EcoTSI motora sahip Arona FR XL'dir, başlangıç fiyatı teklifler, indirimler veya promosyonlar olmadan 27.295 Euro'dur.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.