El Lamborghini Urus İtalyan firmanın piyasaya sürdüğü ikinci SUV. Selefi, dolaylı, 002 ve 1986 yılları arasında satışa sunulan LM1993 idi. Bu model, performans veya dinamik davranış açısından ona yaklaşmasa da, efsanevi Countach'ı donatan V12 motordan güç alıyordu.
Urus'un ticari lansmanı, pazarın en yüksek segmentlerinde SUV ve SUV'lara olan yüksek talepten kaynaklanmaktadır.. Bu nedenle Volkswagen Grubu, geliştirmesine izin verdi. İlk konsept 2012 Pekin Otomobil Fuarı'nda sunuldu ve ticari lansmanı 2017 kışında onaylandı. O zamandan beri neredeyse hiç değişiklik yapılmadı.
Onun gelişi Sant'Agata Bolognese'de önce ve sonra işaretlendi, büyük, yüksek performanslı süper spor arabalar üretmeye alışmış bir marka. ile birlikte evin üçüncü modelidir. Lamborghini Aventador y el Lamborghini Kasırgası. Urus kısa sürede kendisini şirketin en çok satan modeli olarak konumlandırmayı başardı. 2024 yılında, esas olarak SE adı verilen plug-in hibrit versiyonun gelişine odaklanan bir güncelleme alacak.
Lamborghini Urus'un teknik özellikleri
Lamborghini Volkswagen Grubu'nun devasa dünyasının bir parçası olan şirketlerden biridir. Bu sayede İtalyanlar, kendi başlarına ulaşmaları çok zor olacak teknolojilere ve sistemlere erişebiliyor. Urus, Alman holdinginin MLB platformunda geliştirildi, evden diğer büyük SUV'lar tarafından kullanılan aynı yapı, örneğin: Audi Q7, Bentley Bentayga, Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne.
Aksi gibi görünse de, Urus'un boyutları hiç de sağduyulu değildir. ulaşan dış boyutları ile piyasadaki en büyük SUV'lardan biri olarak konumlanmıştır. 5,11 metre uzunluk, 2 metre genişlik ve 1,64 metre yükseklik. Bu seviyelere 2,99 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir, bu da dört veya beş yolcu için onaylanmış bir yolcu bölmesi anlamına gelir.
Bunlardan üçü, göreceli alanın arka sırasına yerleştirilmiştir; burada, oturanın sertliği ve konumu nedeniyle merkezi kare pratik olarak kullanılamaz durumdadır ve bu nedenle birçok alıcı onu ortadan kaldırmayı seçer. Yük kapasitesi söz konusu olduğunda, Lamborghini Urus, minimum 616 litre bagaj hacmini duyurdu. İkinci koltuk sırası tamamen yatırıldığında 1.596 litreye kadar çıkabilen bir rakam.
Lamborghini Urus'un mekanik aralığı ve dişli kutuları
Mekanik teklifin çeşitli ve farklı olduğu kategorideki diğer modellerin aksine, büyük İtalyan SUV kendini adamıştır. her biri bir öncekinden daha baskın olan iki farklı mekanik versiyon, biri özel termal ünite ve diğeri plug-in hibrit. Sekiz vitesli tork konvertörlü otomatik şanzımanı yöneterek gücü her zaman dört tekerleğe dağıtır.
Aralık ile başlar Urus Performante. 3.996 santimetreküp deplasmana sahip sekiz silindirli V şeklinde çift turbolu benzin bloğu, her silindir kafasında ileri ve uzunlamasına konumda çift eksantrik mili kullanıyor. Geliştirmek 666 Nm maksimum tork ile 6.000 devirde 850 beygir gücü 2.300 ile 4.500 tur arasında.
En mutlak yenilik, yüksek performanslı plug-in hibrit versiyonunun gelişidir. Urus SE. Daha önce olduğu gibi aynı dört litrelik V8 çift turbolu motora bir elektrik motoru ve 25,9 kWh kapasiteli bir lityum iyon akü eşlik ediyor. Set maksimum 800 beygir gücü ve 950 Nm tork performansı geliştiriyor. İspanya'da onaylı 60 kilometrelik elektrikli menzili sayesinde DGT ZERO etiketini taşıyor.
Lamborghini Urus'un Donanımı
Lamborghini Urus'un İspanya pazarına yönelik donanım yelpazesi, farklı versiyonlar etrafında yapılandırılmamıştır. Var olan tek sonlandırma, modelle aynı şekilde adlandırılır., müşterinin istediği ekipmanı konfigüre edebilmesi.
İtalyanca'ya her şekilde dahil edilebilecek ana unsurlar arasında bulabiliriz 8,4 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, deri döşemeli çok ayarlanabilir elektrikli koltuklar, iki bölgeli otomatik klima kontrolü veya LED teknolojisine sahip farlar.
Lüks ve özel versiyonlarda Urus, iç mekan için farklı deri, ahşap ve pervaz türlerini bir araya getirin, farklı ebatlarda alaşım jantlar ve kör nokta uyarısı veya Stop&Go fonksiyonlu adaptif cruise control gibi çeşitli aktif sürüş yardımcıları.
Lamborghini Urus videoda
Km 0 ve ikinci el Lamborghini Urus
Urus, başlangıçta hayal edebileceğinizden daha çok aranan bir modeldir. Dünya çapında satılan 12.000'den fazla üniteyle, birçok alıcı bir tanesine sahip olmayı hayal ediyor.. Ancak yüksek fiyatlar, alımları alternatif satış kanallarına yönlendirmeyi gerekli kılmaktadır. Piyasada bulunduğu kısa süre ve model ve markanın yüksek ayrıcalıklılığı göz önüne alındığında, bunlarda çok düşük bir amortisman oranı gözlemleyebiliriz.
Km 0 piyasası sıfırdır, Urus siparişleri sadece talep üzerine yapıldığından mevcut değildir ve bu nedenle İspanya'daki birkaç bayi stok biriktirmez. İkinci el veya ikinci el kanala gelince, satış için ancak bir düzine seçenek görüyoruz. Fiyatlar 265.000 modelleri için 2019 Euro'ya yakın rakamlardan başlıyor 27.000'den fazla birikmiş kilometre ile. Satılık tüm birimler, nihai fiyatı yükselten seçenekler veya özelleştirme öğeleri içerir.
Lamborghini Urus'un Rakipleri
Lamborghini Urus, Avrupa Birliği'ne ulaşan son üyelerden biri. F sektörünün yüksek performanslı SUV segmenti. Bu nedenle satışlarınızı konsolide modellerle ölçmelisiniz. Audi Q7, Bentley Bentayga, BMW X6, Mercedes-Benz GLS, Porsche Cayenne, Maserati Levant'ı o Land Rover Range Rover Spor. Onlardan önce bir teklifte bulunur dizayn daha sportif, görüntü özel, dinamik davranış, Genel Kalite ve güçlü bir mekanik benzin. Buna karşılık, opsiyonel ekipman fiyatı, arazi kabiliyeti veya kabin alanı konusunda rekabet edemez.
Vurgulamak
- heybetli tasarım
- Süper spor araba performansı
- dinamik davranış
Geliştirmek
- Yüksek fiyat
- Markanın geleneğini kırın
- Sınırlı saha dışı kapasite
Lamborghini Urus Fiyatı
Beklendiği gibi, Urus'un özel koşulları hiç de uygun değil. Özellikleri, seçkinliği ve performansı onu piyasadaki en pahalı SUV'lardan biri ve İtalyan firmasının en pahalı ikinci SUV'larından biri yapıyor. Lamborghini Urus'un başlangıç fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 296.596 Euro'dur.. Marka, müşterinin cüzdanının hayal gücü ve boyutuna göre sınır belirlenecek düzeyde bir kişiselleştirme sunduğundan, bu rakam yaklaşık olarak değerlendirilmelidir. Lamborghini, PHEV mekaniğine sahip SE versiyonunun fiyatlarını henüz belirlemedi.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.