Mazda 6

Những chiếc xe sedan không còn nhiều điều để nói như cách đây vài năm, nhưng chúng vẫn tiếp tục là tấm nền tuyệt vời để các thương hiệu thể hiện kỹ năng xây dựng của mình. Các Mazda 6 Đây là chiếc sedan lớn nhất của công ty Nhật Bản, so với các đơn vị khác có sẵn trong nhà, Xe Mazda 3. Một mô hình cổ điển cho thời hiện đại.

Tại các thị trường khác như Trung Quốc hay Nhật Bản, Mazda 6 được gọi là Mazda Atenza. Lịch sử của nó bắt đầu từ năm 2012 khi thay thế cho Mazda 626, chưa bao giờ được bán trên thị trường ở nước ta. Kể từ đó, nó đã thu được những con số bán hàng khiêm tốn, nhưng những đánh giá và ý kiến ​​tốt, vì nó là một chiếc sedan có chất lượng rất tốt.

Có bốn thế hệ đã đạt được thị trường. Chiếc cuối cùng được đưa ra vào năm 2012. Kể từ đó nó thực tế vẫn không thay đổi, mặc dù vào năm 2018 Mazda đã trình bày quá trình tái cấu trúc thương mại tương ứng, được lặp lại một chút vào năm 2022. Nó được bán dưới hai cơ quan khác nhau, chiếc saloon bốn cửa và gia đình Mazda 6 Wagon.

Đặc tính kỹ thuật của Mazda 6

Xe Mazda được biết đến với khả năng vận hành tuyệt vời. Phần lớn sự công nhận đó là do khung gầm được tinh chỉnh rất tốt. Đối với thế hệ thứ tư, nó sử dụng nền tảng GJ của nhóm, một nguồn gốc cụ thể của kiến ​​trúc G mà mô hình hóa chẳng hạn như Ford Mondeo.

Do các số đo của nó, Mazda 6 được đưa vào phân khúc D. Bên ngoài, nó đạt Dài 4,87 mét, rộng 1,84 mét và cao 1,45 mét. Điều thú vị là đơn vị gia đình ngắn hơn một chút: dài 4,8 mét, rộng 1,84 mét và cao 1,47 mét. Đối với các kích thước này, phải thêm chiều dài cơ sở 2,83 mét cho Sedan và 2,75 cho Wagon.

Những biện pháp này để lại cho chúng tôi một không gian bên trong cho tối đa năm hành khách, trong đó ba người lớn phía sau sẽ cảm thấy khó chịu khi di chuyển qua một quảng trường trung tâm khó chịu hơn. Về khả năng chịu tải, Mazda 6 có thể tích cốp xe là 480 lít, trong khi Wagon tăng con số tối thiểu lên 522 lít mặc dù kích thước nhỏ hơn.

Phạm vi cơ và hộp số của Mazda 6

Khi chọn một biến thể cơ khí, Mazda 6 cung cấp cho chúng tôi một danh mục đầu tư không phù hợp với các khái niệm mới về tính di động bằng điện. Quán rượu cung cấp một danh mục hệ thống truyền động chỉ tập trung vào các biến thể động cơ diesel và xăng. Các đơn vị Skyactiv nổi tiếng của hãng quản lý để giảm mức tiêu thụ và luôn có hệ thống dẫn động cầu trước.

Phạm vi bắt đầu bằng 2.0 Skyactiv-G 145 mã lực được cung cấp bởi khối xăng 213 xi-lanh hút khí tự nhiên với mô-men xoắn XNUMX Nm. Nó có thể được kết hợp với hộp số tay sáu cấp hoặc, tùy chọn, hộp số tự động sáu cấp. Đơn vị xăng hiệu quả nhất là 2.5 Skyactiv-G công suất 194 mã lực và mô-men xoắn 258 Nm. Nó luôn được kết hợp với một bộ chuyển đổi mô-men xoắn sáu tốc độ tự động.

Động cơ diesel cung cấp một động cơ duy nhất. Là loại 2.191 xi-lanh tăng áp dung tích XNUMX phân khối. Đơn vị truy cập là 2.2 Skyactiv-D công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm. Nó luôn được cung cấp với hộp số tay sáu cấp. Quyền lực nhất của gia đình là 2.2 Skyactiv-D công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 445 Nm. Trong trường hợp này, hộp số tự động loại biến mô sáu cấp luôn được trang bị.

Trang bị Mazda 6

Công việc xuất sắc của Mazda trong việc tạo ra môi trường được trình bày tốt phải được công nhận. Mặc dù được coi là một thương hiệu chung chung, chất lượng nội thất của nó cao hơn nhiều so với mức trung bình, thậm chí ngang ngửa với các mẫu của các hãng cao cấp. Mazda 6 không còn xa lạ, vì cabin của nó có chất lượng cảm nhận tuyệt vời.

Như thường lệ trong ngôi nhà Nhật Bản, phạm vi thiết bị được cấu trúc theo cấp độ. Từ lớp hoàn thiện cơ sở của nó, chiếc saloon cung cấp nhiều thiết bị, mặc dù nó có thể được tăng lên khi chúng ta chuyển lên các cấp độ cao hơn. Chúng tôi tìm thấy từ tài sản thấp nhất đến cao nhất: Evolution Tech, Zenith, Homura và Chữ ký. Những thay đổi chủ yếu tập trung vào công nghệ, vì về mặt thiết kế, chúng thực tế đều giống nhau.

Mặc dù vào thời điểm đó, nó đã trình bày các công nghệ tiên tiến, Mazda 6 bắt đầu có vấn đề rõ ràng là lỗi thời đối với các mẫu xe mới hơn. Mặc dù vậy, các yếu tố như Head-Up Display, trình duyệt, khả năng kết nối với thiết bị di động, hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng lên đến 8 inch, đèn pha Full LED thích ứng, camera 360 độ, trang bị an toàn đầy đủ và trợ lái cần được chú trọng.

Mazda 6 trên video

Mazda 6 theo Euro NCAP

Mazda 6 năm 2018 đã phải chịu đựng những đòi hỏi khắt khe kiểm tra tác động do Euro NCAP tổ chức nhận được số điểm cao nhất có thể, 5 sao. Các bài kiểm tra an toàn đã được thông qua với tỷ lệ phần trăm như sau. Trong trường hợp có tác động, mức độ bảo vệ cho người lớn và trẻ em tương ứng là 95% và 91%. 66% sự bảo vệ thu được trong trường hợp bị người đi bộ hoặc người đi xe đạp đâm phải. Cuối cùng, về mặt hỗ trợ lái xe tích cực, nó đạt được mức bảo vệ 73%. Những định giá này vẫn còn giá trị cho đến ngày nay.

Mazda 6 tại Km 0 và đồ cũ

Mặc dù chúng tôi đã nói rằng nó là một chiếc xe bán tải phổ thông tuyệt vời với nhiều trọng tâm là cao cấp, Mazda 6 không được chú ý trên thị trường. Tuy nhiên, với kinh nghiệm dày dặn và bốn thế hệ, chúng tôi có thể dễ dàng tìm thấy các đơn vị có sẵn trong các kênh bán hàng thay thế. Danh tiếng xứng đáng của nó về độ bền và chất lượng cho phép nó cung cấp tỷ lệ khấu hao khoảng 31%., một con số tương tự như được cung cấp bởi một số đối thủ của nó.

Nếu nhìn vào thị trường đồ cũ và đồ cũ, chúng ta thấy rằng các đơn vị rẻ nhất có từ thế hệ đầu tiên của chúng (2002 - 2007). Giá bắt đầu dưới 1.000 euro đối với các dòng xe diesel với hơn 200 nghìn km tích lũy. Ưu đãi dành cho thị trường Km 0 hạn chế hơn nhiều vì nó đã mất danh tiếng trên thị trường. Trong trường hợp này, giá bắt đầu từ 26.000 euro cho các lựa chọn thay thế xăng với 145 con ngựa và kết thúc cơ bản.

Đối thủ của Mazda 6

Các tiệm kinh doanh tổng hợp lớn ngày càng có ít trọng lượng hơn trên thị trường. Xu hướng SUV đã khiến nhiều nhà sản xuất để các mẫu xe của họ khai tử. Tuy nhiên phân khúc D chung tiếp tục cung cấp các lựa chọn thay thế mua hàng thú vị, tất cả đều là đối thủ của Mazda 6. Trong danh sách những kẻ thù đó, chúng tôi tìm thấy những cái tên như: Volkswagen Passat, Skoda tuyệt vời, bùa hộ mệnh, Opel phù hiệu, Toyota Camry, Volkswagen arteon, DS 9 y Citroen C5 X. Tất cả chúng đều giống nhau về kích thước, đặc điểm và giá cả, mặc dù phải công nhận rằng người Nhật nổi bật về chất lượng thiết bị, mặc dù họ phạt những công nghệ tối tân.

Điểm nổi bật

• Chất lượng tốt / thiết bị / tỷ lệ giá cả
• Đáp ứng và tiêu thụ động cơ
• thẩm mỹ thanh lịch

Để cải thiện

• Mở cốp thu hẹp
• Hành vi của việc tạm ngưng trong các thay đổi hỗ trợ
• mô hình lỗi thời

Giá xe Mazda 6

Khi nói đến việc định giá, Mazda muốn định vị mình là một thương hiệu nằm giữa phân khúc phổ thông và cao cấp. Giá khởi điểm của Mazda 6 là 34.655 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Giá trị đó tương ứng với một chiếc sedan với lớp hoàn thiện Evolution Tech và động cơ 2.0 Skyactiv-G 145 mã lực với hộp số sàn. Mẫu xe đắt nhất trong gia đình là Mazda 6 Wagon 2.5 Skyactiv-G công suất 194 mã lực và hộp số tự động 45.205 cấp hoàn thiện Signature. Giá của nó được công bố từ XNUMX euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Mazda » Mazda 6