Mclaren 675LT

McLaren là một trong những công ty mang tính biểu tượng và nổi tiếng trong thế giới cạnh tranh. Bản thân người sáng lập của nó, Bruce McLaren, đã rất rõ ràng về loại xe thể thao mà ông muốn phát triển. Mặc dù công ty luôn tập trung nhiều hơn vào thế giới cạnh tranh, dòng xe đường trường, McLaren Automotive, vẫn tiếp tục phát triển nhờ sự xuất hiện của các đơn vị như Mclaren 675LT.

Được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Geneva 2016, 675LT có tên viết tắt nổi tiếng trong ngành. LT là tên viết tắt của Long-Tail, trong ngôn ngữ của Cervantes có nghĩa là "Cái đuôi dài". Mệnh giá này được sử dụng cho những mẫu xe kéo dài thân ra phía sau trục sau, tạo ra sự mất cân đối rõ ràng trong thiết kế nhưng mang lại lợi ích thể thao đáng kể.

Chỉ một vài tháng sau khi trình bày cơ quan của Coupé, McLaren 675LT Nhện. Cả hai đều là tiền thân của dòng sản phẩm Sports Series của nhà sản xuất, mặc dù chúng chỉ được bán trong một vài năm và ngừng sản xuất vào cuối năm 2017. Ngày nay vị trí của họ vẫn bị bỏ trống, chỉ nằm trong khoảng thời gian trung gian giữa McLaren 600LT mới và McLaren 765LT. .

Đặc tính kỹ thuật của McLaren 675LT

McLaren 675LT là một tuyệt tác về hiệu suất và tốc độ. Nhưng để đạt đến mức độ đòi hỏi của nó, bạn cần có một cơ sở vững chắc để dựa vào đó. Trong trường hợp này, những người từ Woking đã tạo ra một Khung gầm liền khối bằng sợi carbon có trọng lượng thấp, độ bền cao. Có khả năng đối phó với hiệu suất cực cao trong khi vẫn đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe trong trường hợp có tác động.

Mặc dù phía sau kéo dài, 675LT có các số đo rất nhỏ gọn, tương tự như của một chiếc sedan trung bình. Dài 4,55 mét, rộng 2,09 mét và cao 1,19 mét. Đối với những kích thước này phải được thêm vào chiều dài cơ sở 2,67 mét có nghĩa là một cabin giới hạn cho hai người, và tổng trọng lượng chỉ 1.403 kg.

Không tính dung tích cốp xe, điểm đặc trưng nhất của McLaren 675LT là hệ thống cửa mở dọc. Một chiếc virguería cũng được trang bị cho phiên bản mui trần, 675LT Spider. Đếm với một mái che có thể thu vào được ẩn chỉ trong 15 giây trong một không gian nhỏ ngay sau hàng ghế. Nó hầu như không làm tăng trọng lượng thêm 40 kg đối với chiếc coupe.

Phạm vi cơ và hộp số của McLaren 675LT

Bí mật thực sự đằng sau 675LT là cơ chế của nó. Và một lần nữa McLaren lại sử dụng một động cơ điều khiển hoàn hảo và biết cách siết chặt không giống ai. Nó chỉ có một biến thể, một tùy chọn xăng mà không có bất kỳ yếu tố lai ghép nào. Đây là động cơ tương tự hiện đang được sử dụng trong phần còn lại của dòng sản phẩm Sport Series, chẳng hạn như Mclaren 540C o el Mclaren 570S.

Chúng ta đang nói về một khối làm bằng nhôm tám xi-lanh thẳng hàng với dung tích 3.799 phân khối. Nó được trang bị trục cam đôi trên cao và hệ thống tăng áp kép vòng tua máy cao. Kết hợp với động cơ, chúng tôi tìm thấy một chộp số ly hợp kép tự động và bảy tốc độ, chịu trách nhiệm truyền toàn bộ sức mạnh của động cơ đến cầu sau.

Tổng cộng, khối phát triển 675 mã lực tại 7.100 vòng quay và 700 Nm mô-men xoắn cực đại từ 5.000 đến 6.500 vòng quay. Nhờ những lợi ích này, McLaren 675LT có những con số hiệu suất của một siêu xe thực thụ. Từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 2,9 giây và tốc độ tối đa 330 km / h. Tất cả những điều này với mức tiêu thụ trung bình được phê duyệt trong chu kỳ NEDC là 11,7 lít trên 100 km di chuyển.

Trang bị của McLaren 675LT

Bước vào cabin của 675LT, McLaren đã chuẩn bị nội thất với trọng tâm thể thao rõ ràng lấy cảm hứng từ xe đua. Vật liệu chất lượng cao như sợi carbon hoặc Alcantara chúng đan xen lẫn nhau để tạo ra cảm giác hoàn thiện và sản xuất tuyệt vời. Mặc dù nó không nổi bật về số lượng thiết bị, và ít hơn về sự hiện diện của các thiết bị hỗ trợ lái xe hoặc trợ lý.

Do đó, một loạt các kết thúc được cấu trúc theo các cấp độ như bình thường sẽ không được trình bày. Trong trường hợp này, McLaren chọn cung cấp 675LT gần như hoàn chỉnh, mặc dù cung cấp cho khách hàng nhiều tùy chọn khác nhau để tùy chỉnh. Chú ý đến từng chi tiết trong đó giới hạn chỉ được thiết lập bởi trí tưởng tượng của chủ sở hữu hoặc quỹ tiền tệ.

Về trang bị, McLaren 675LT tập trung nhiều vào cảm giác hơn là công nghệ. Mặc dù anh ấy thích một triển khai rộng rãi các hệ thống, phần lớn chúng tập trung vào việc cải thiện trải nghiệm lái xe. Điều nổi bật nhất là sự hiện diện của một màn hình cảm ứng trung tâm có thể quản lý hầu hết các chức năng.

McLaren 675LT trên video

Đối thủ của McLaren 675LT

Nếu cho rằng không có đối thủ nào có thể đọ sức với McLaren 675LT thì bạn đã rất sai lầm. Anh ta cũng có những đối thủ, và một số người trong số họ rất mạnh. rằng mọi thứ sẽ không dễ dàng đối với bạn. Trong số các đối thủ đó, cần làm nổi bật Ferrari 488, The lamborghini aventor, The Aston Martin DB11 và Porsche 911 GT2 RS. Tất cả chúng đều có quyền hạn tương tự và giá cả gần đúng. Chiếc ở Woking nổi bật vì tính độc quyền cao hơn và đắt nhất cùng với Ferrari.

Điểm nổi bật

• Thiết kế
• Hiệu suất
• động cơ

Để cải thiện

• Cơ động
• thiết bị kém
• giá

Giá McLaren 675LT

Tiếp cận với những lợi ích như vậy không hề rẻ. McLaren là một công ty sang trọng và có tính độc quyền cao, không giúp bạn dễ dàng bước vào bầu không khí của nó. Giá khởi điểm của McLaren 675LT là 356.750 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Giá trị này tương ứng với biến thể coupé. Nếu chúng tôi chọn phiên bản chuyển đổi, giá sẽ tăng lên đáng kể, tối thiểu là 540.000 euro. Một khoản chi quá lớn nhưng lại được yêu cầu bởi một cỗ máy như vậy.

Bộ sưu tập ảnh McLaren 675LT

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » McLaren » Mclaren 675LT