Hyundai nexo

Hyundai nexo

từ 73.450 euro
  • Thân xe chiếc SUV
  • Cửa ra vào 5
  • Quảng trường 5
  • Năng 163 cv
  • Thân cây lít 461
  • Thẩm định, lượng định, đánh giá 4

Tin tốt nhất khiến chúng ta thấy rằng ô tô điện sẽ thống trị thị trường ô tô trong những năm tới. Tuy nhiên, các nhà sản xuất đã nghĩ đến các giải pháp thay thế hứa hẹn thậm chí còn bền vững và thực tế hơn. Các Hyundai nexo nó là một chiếc xe của tương lai hiện tại trong một thế giới thực. Một chiếc ô tô chạy bằng pin nhiên liệu hydro, một công nghệ được coi là tương lai thực sự của động cơ.

Nexo không phải là nỗ lực đầu tiên của Hyundai để sử dụng công nghệ hydro. Lần tạm ứng đầu tiên được thực hiện trong Huyndai ix35 FCEV. Những đơn vị đầu tiên đó, chỉ đơn thuần là lời chứng thực, là chuột lang để phát triển một hệ thống di chuyển khác. Phải đến khi ra mắt Nexus vào tháng 2018 năm XNUMX, khả năng thực sự mới thực sự được chứng minh.

Hydro là nguyên tố phong phú nhất trong vũ trụ, và do đó nó là một nguồn năng lượng vô tận.. Tuy nhiên, vấn đề chính của nó là khó sử dụng làm nhiên liệu và độ bay hơi cao, đòi hỏi các thùng chứa đặc biệt có độ bền cao. Nhiều thương hiệu đã khám phá con đường này, và mặc dù ít người dám tung ra các sản phẩm thương mại, nhưng ngày càng có nhiều mẫu xe đang đặt cược vào tính di động thay thế.

Đặc tính kỹ thuật của Hyundai Nexo

Hyundai nexo

Không giống như Hyundai iX35 FCEV, Nexus được phát triển trên một nền tảng chưa từng có. Nhờ đó, nó có thể cung cấp mức độ công nghệ và bảo mật cao hơn nhiều. Một nền tảng độc quyền được thiết kế để tối đa hóa lợi thế của pin nhiên liệu hydro, cung cấp nhiều không gian nhờ vào việc giảm kích thước của toàn bộ bộ truyền động.

Do kích thước của nó, Hyundai Nexo nằm trong phân khúc C-SUV, là một trong những đơn vị lớn nhất trong phân khúc đó. Bề ngoài, nó đánh dấu một số biện pháp đưa nó đến Dài 4,67 mét, rộng 1,86 mét và cao 1,64 mét. Đối với các kích thước bên ngoài này phải được thêm vào chiều dài cơ sở 2,79 mét. Chiều dài cơ sở đủ lớn để cung cấp một khoang hành khách được phê duyệt cho tối đa năm hành khách.

Về khả năng vận chuyển hàng hóa, Nexo cung cấp một thể tích khởi động tối thiểu 461 lít, có thể mở rộng tối đa 1.466 lít nếu chúng ta hạ hoàn toàn hàng ghế thứ hai xuống. Nói chung, chúng ta đang nói về một chiếc xe bình thường, mặc dù có trọng lượng cao 1.889 kg. Cuối cùng, chúng ta phải kể đến chiều cao tự do so với mặt đất là 16 cm.

Phạm vi cơ khí và hộp số của Hyundai Nexo

Hyundai Nexo được trang bị động cơ điện lấy năng lượng điện từ pin hydro. Khối điện có công suất 120 kW (163 CV) và mô-men xoắn cực đại 395 Nm. Động cơ điện này chạy bằng pin có công suất 40 kW, đặt dưới sàn khởi động. Không giống như một chiếc ô tô điện thông thường, loại pin này không được sạc lại từ mạng điện, mà là thông qua hoạt động của pin nhiên liệu.

Để lưu trữ lượng hiđro cần thiết, Nexo có ba bình dung tích 52,2 lít mỗi bình. Tổng cộng có 156,6 lít được phân phối dưới hàng ghế thứ hai và sàn cốp. Nhìn chung, quyền tự chủ được phê duyệt trong chu trình WLTP mất tới 660 km. Tất cả sự quản lý đều bắt nguồn từ hộp số tự động một cấp, như thông lệ ở tất cả các xe ô tô điện.

Nhìn chung, hiệu suất của Nexo là rất tốt. Nó tăng tốc từ 0 đến 100 km một giờ trong 9,2 giây. Tốc độ tối đa, được giới hạn điện tử để tiết kiệm điện, là 179 km một giờ. Hạn chế chính là việc sạc lại, không phải vì thời gian, vì nó nhanh như các loại nhiên liệu hiện tại, mà là do mạng sạc. Hầu như không có bất kỳ trạm hydro nào trên thế giới, và ít hơn ở nước ta.

Thiết bị Hyundai Nexo

Hyundai Nexo không nên được coi là một chiếc xe sản xuất hàng loạt. Đúng hơn nó là một nguyên mẫu với khả năng đã được đăng ký. Từ cửa vào bên trong nó cho thấy tất cả các hoạt động tốt của một ngôi nhà như Hyundai. Nội thất được trình bày tốt về chất liệu và sự phù hợp tạo ra cảm giác về chất lượng cảm nhận cao, cao hơn những gì chúng ta thường thấy trong phân khúc.

Khả năng trang bị của Hyundai Nexo rất đầy đủ. Chúng được nhóm xung quanh một điểm cuối duy nhất, được đặt tên giống như mô hình. Vì nó không phải là một sản phẩm sản xuất lớn, các tùy chọn tùy chỉnh trên thực tế không tồn tại. Các gói được đóng và không cho phép mở rộng hoặc giảm tải hệ thống hoặc công nghệ.

Về thiết bị, nó không có gì đáng để ghen tị với bất kỳ sản phẩm nào khác của ngôi nhà. Các yếu tố thú vị như đèn pha Full LED, điều hòa nhiệt độdor, bảng điều khiển kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện với trình duyệt, kết nối cho các thiết bị di động và màn hình cảm ứng 12,3 inch. Đối với tất cả những điều này, và hơn thế nữa, chúng tôi phải bổ sung một đội ngũ an toàn và trợ lý lái xe rất rộng rãi.

Hyundai Nexo trên video

Hyundai Nexo theo Euro NCAP

Hyundai Nexo là một trong những phương tiện an toàn nhất đã được đánh giá bởi cơ quan tự hành Euro NCAP. Điểm mà nó đạt được trong các bài kiểm tra tác động khác nhau mà nó đã phải trải qua là điểm tối đa. Như vậy, với 5 sao khẳng định phương tiện chạy bằng hydro là an toàn. Khả năng bảo vệ đạt được cho người lớn là 94%. Trong trường hợp bị ảnh hưởng, con số đối với trẻ em là cao đáng kể, 87%. Người đi bộ hoặc người đi xe đạp, nếu bị va chạm, có 67 phần trăm bảo vệ. Cuối cùng, trong các thiết bị hỗ trợ lái xe tích cực, nó đạt được 80% đáng chú ý.

Đối thủ của Hyundai Nexo

Không có, trực tiếp. Đó là sự đặc biệt của Nexus mà tại thời điểm này, không thể nói đến các đối thủ trực tiếp của nó. Mỗi thương hiệu đang khám phá các tiện ích và khả năng tồn tại của pin hydro, nhưng ít người dám tung ra các sản phẩm chính thức cho các đại lý, vì mạng lưới sạc lại thực tế không tồn tại. Nếu điều đó chúng ta có thể đề cập đến các mô hình có cùng công nghệ như Toyota mirai, Mercedes GLC F Cell, Audi A7 h-tron, Pin nhiên liệu Honda Clarity và đó là nó. Trong tương lai, nhiều mô hình thực tế và thương mại chắc chắn sẽ đến, nhưng hiện tại thì không.

Điểm nổi bật

  • Môi trường sống
  • không ô nhiễm
  • hệ thống truyền lực hydro

Để cải thiện

  • Giá cao
  • Không thể sạc mạng
  • Đặt trọng lượng

Giá xe Hyundai Nexo

Là người đầu tiên có một công nghệ chưa bao giờ là rẻ. Nguyên tắc này mà chúng tôi có thể áp dụng cho bất kỳ lĩnh vực thương mại nào cũng được áp dụng trong trường hợp của Nexus. Giá mua của Hyundai Nexo là 72.250 euro, kèm theo lời đề nghị tài trợ. Đó là giá đóng cửa mà chúng ta không thể thêm hoặc bớt chi tiết. Đó là một chi phí rất cao và chỉ đơn thuần là lời chứng thực vì khách hàng tư nhân không thể truy cập các dịch vụ của nó vì họ không có nơi để nạp tiền.

Thư viện ảnh

Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.