Thế giới trong nửa thế kỷ qua đã phát triển nhiều hơn so với hàng nghìn năm trước đó. Những cải tiến liên tục trong công nghệ đã khiến tiến bộ tăng vọt trong tất cả các phân khúc của ngành, bao gồm cả ngành công nghiệp ô tô. Các Toyota mirai là một ví dụ rõ ràng cho sự phát triển đó. Một chiếc xe của tương lai trở thành hiện thực ngày hôm nay.
Toyota nổi tiếng với những chiếc xe hybrid và hệ thống di chuyển hiệu quả cao, tiêu thụ thấp. Là một tập đoàn lớn, người Nhật đã và đang nghiên cứu những gì sẽ đến trong vài năm tới, và ở đó công nghệ hydro có rất nhiều điều để nói. Mặc dù ô tô điện chạy bằng pin là hình thức di chuyển thực sự nhất trong ngắn hạn và trung hạn, nhưng nó không thực sự hoạt động trong tương lai.
Mặc dù anh ấy là một ẩn số lớn trong số công chúng, Toyota Mirai không phải là một chiếc xe mới. Lần đầu tiên chúng tôi nhìn thấy nó là tại Triển lãm Ô tô Los Angeles vào năm 2014. Một năm trước khi chúng ta biết đến nó với cái tên Toyota FCV Concept, mặc dù cuối cùng tên của nó đã được đổi thành Mirai, trong tiếng Nhật có nghĩa là tương lai. Một cái tên rất thích hợp cho một chiếc xe cho chúng ta thấy chúng ta sẽ di chuyển như thế nào trong một vài thập kỷ nữa.
Đặc tính kỹ thuật của Toyota Mirai
Trong phạm vi của Toyota, không có gì để so sánh với Mirai. Mặc dù do vị thế của nó như một chiếc xe bán tải lớn, nó có thể được coi là phiên bản phát triển của Toyota Camry, thực tế là mọi thứ trong đó đều là độc quyền, bao gồm nền tảng được phát triển từ đầu cho dịp này. Nó được gọi là GA-L và, ngoài Mirai, mô hình duy nhất của tập đoàn sử dụng nó là lexus ls.
Thật tò mò rằng Toyota đã quyết định sử dụng một thân xe sedan để giới thiệu một mẫu xe tương lai như vậy giữa kỷ nguyên SUV. Nhưng đúng, nó là một chiếc sedan và một chiếc rất lớn. Các phép đo của nó đặt nó trong phân đoạn F. Dài 4,97 mét, rộng 1,88 mét và cao 1,48 mét. Ngoài các kích thước bên ngoài này, phải thêm chiều dài cơ sở 2,92 mét.
Thế hệ đầu tiên của Mirai có khoang hành khách chứa tối đa XNUMX người. Phiên bản thứ hai này, với nền tảng được phát triển tốt hơn và cách bố trí động cơ ở vị trí tốt hơn, có nội thất với sức chứa tối đa năm hành khách. Về khả năng chịu tải, Toyota Mirai công bố thể tích tối thiểu là 321 lít. Một công suất bị đè nặng bởi sự hiện diện của các bình chứa hydro.
Phạm vi cơ khí và hộp số của Toyota Mirai
Toyota Mirai sử dụng công nghệ tế bào hydro. Hydro là nguyên tố dồi dào nhất trong vũ trụ, một nguồn năng lượng vô tận trong đó có một số hạn chế. Một trong số đó là việc khai thác khó khăn, vì nó luôn được kết hợp với một số nguyên tố khác. Khó khăn khác là tính hay thay đổi của nó. Vì hai lý do này, nó không được coi là nhiên liệu thực, nhưng những tiến bộ gần đây cho thấy rằng nó sẽ như vậy.
Mặc dù sử dụng hydro làm nguồn năng lượng nhưng Mirai lại là một chiếc xe điện. Hydro được đốt cháy để tạo ra năng lượng được lưu trữ trong pin và năng lượng này sau đó chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Phân tích theo bộ phận, động cơ điện tạo ra công suất 182 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Pin lithium-ion được đặt ở phía sau và có công suất 1,24 kWh.
Hydro tích tụ trong ba bình trải khắp đáy xe. Chúng có sức chứa 5,6 kg. Sau khi đầy, tổng trọng lượng của các thùng là 100 kg. Ưu điểm chính của ô tô chạy bằng pin hydro là tính đơn giản và tốc độ sạc lại. Khả năng tự hành ước tính của Toyota Mirai là 650 km, mặc dù đó là một dữ liệu đang chờ phê duyệt.
Trang bị của Toyota Mirai
Toyota đã muốn Mirai không chỉ là một chiếc xe của tương lai trong thế giới ngày nay, nó còn muốn thêm một chút đẳng cấp vào nội thất của nó. Đối với thế hệ đầu tiên, bước nhảy đã rất lớn. Vật liệu có cảm giác dễ chịu, mềm mại và dễ chịu làm tăng cảm giác chất lượng cảm nhận của người cư ngụ.
Cách bố trí của các yếu tố cũng cho thấy cách Toyota sẽ giới thiệu các mẫu xe thế hệ tiếp theo của mình. Một bản trình bày, như các giáo luật hiện hành quy định, bị chi phối bởi màn hình lớn. Phạm vi trang bị của Mirai được chia thành hai cấp độ: Vision và Luxury. Sự khác biệt giữa hai lớp hoàn thiện chủ yếu tập trung vào thiết bị, với một số khác biệt ở cấp độ thẩm mỹ.
Về công nghệ, Toyota Mirai cung cấp tất cả các hệ thống có sẵn trong nhà. Màn hình hiển thị công nghệ rộng rãi, trong đó một số yếu tố cần được làm nổi bật như: đèn pha LED hoàn toàn, bảng điều khiển kỹ thuật số, kết nối Android Auto và Apple CarPlay, màn hình đa phương tiện 12,3 inch và hơn thế nữa. Đối với tất cả những điều này, chúng tôi phải bổ sung triển khai rộng rãi hệ thống bảo mật và trợ lý lái xe.
Toyota Mirai trên video
Toyota Mirai theo Euro NCAP
Việc sử dụng hydro luôn bị chỉ trích vì thiếu an toàn. Mặc dù vậy, Toyota đã cố gắng tăng cường bảo vệ chiếc sedan hiệu quả. Euro NCAP đã đưa sự an toàn vào thử nghiệm, trao giải cho nó với năm sao, số điểm cao nhất có thể. Kết quả theo các phần là: 88/100 người bảo vệ hành khách người lớn, 85/100 người bảo vệ hành khách trẻ em, 80/100 người đi bộ dễ bị tổn thương và 82/100 người hỗ trợ lái xe.
Đối thủ của Toyota Mirai
Chúng không tồn tại trực tiếp. Mirai là một chiếc xe đi trước thời đại. Toyota đã muốn cho chúng ta thấy điều gì trong vài năm tới sẽ trở thành tiêu chuẩn của sự di chuyển. Rất ít nhà sản xuất có sáng kiến như vậy, và điều gây tò mò là số ít chấp nhận rủi ro đưa ra các định dạng khác nhau và cụ thể. Đó là trường hợp của các mô hình khác sử dụng hydro làm nguồn điện. Hyundai nexo, Tế bào nhiên liệu Mercedes GLC, Honda rõ ràng và hơn thế nữa. Mặc dù nhiều thương hiệu khác đã nghiên cứu công nghệ này, nhưng rất ít hãng quyết định tung ra các sản phẩm chính hãng trên đường phố.
Điểm nổi bật
- không phát thải
- Không gian nội thất
- Hiệu suất
Để cải thiện
- không sử dụng thực tế
- Giá cao
- Thiết kế
Giá xe Toyota Mirai
Thực tế là có công nghệ tiên tiến làm cho giá bán tăng lên. Mặc dù vậy, người Nhật đã cố gắng duy trì sự cân bằng trong nguồn cung. Giá khởi điểm của Toyota Mirai là 75.600 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Số lượng đó đề cập đến một mô hình có kết thúc Vision. Đắt nhất trong gia đình là Mirai Luxury, được cung cấp từ tối thiểu 82.600 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.