奥迪TT

44.220 欧元
  • 车身 跑车
  • 3
  • 广场 2 - 4
  • 功率 197 - 245 马力
  • 消费 6,7 - 8,1 升/100 公里
  • 树干 280-305升
  • 评定 4,6

没有多少人目录 奥迪 作为一个运动品牌。 但现实和历史大相径庭。 除了在顶级赛事中取得辉煌的胜利外,来自英戈尔施塔特的德国人还拥有非常运动的产品组合。 这 奥迪TT 就是一个很好的例子。 自第一代以来一直在发展和改进的纯种跑车。

TT 于 1998 年上市,尽管三年前在法兰克福车展期间,展示了一款原型车,让所有参加展会的人都张大了嘴巴。 在那之后的发展 概念车最终将成为最终车型. 圆润的造型和运动风格的创新和革命性设计。

今天的奥迪TT已经有了三代。 自推出以来,包括设计在内的各个方面都发生了很多变化。 二十年来我们已经从一款圆形跑车变成了一款犀利、激进的跑车。 它的形象是一个很好的例子,不仅展示了模型的变化,也展示了整个行业的变化。 不幸的是,到 2021 年底,如果没有自然的继任者,TT 将不再在德国家族中销售。

奥迪 TT 的技术特性

从一开始,TT 就基于 大众汽车集团MQB平台,即其他模型使用的相同,例如 大众高尔夫中, 西亚特莱昂 或拥有 奥迪A3. 这意味着由于其尺寸,TT 被包含在紧凑型跑车中,与更高级别的车型(如其哥哥的车型)相去甚远。 听R8.

其措施是: 长4,19米,宽1,83米,高1,37米. 对于这些数据,我们还必须添加一个 2,5 米的战斗,为 客舱 2+2 经典的。 如果我们提到负载能力,我们也可以继续谈论尺寸,305 升,一点也不差。 或者还有更重要的跑车尺寸,例如重量: 1.345公斤,或阻力系数为 0,3。

奥迪 TT 是一款令人向往的车型,这意味着奥迪用不同的版本和车身装饰它,以使其对公众更具吸引力。 销售了两个单元,一方面是 TT Coupé,另一方面是 TT Roadster. 两者具有相同的规格,除了负载能力,正如预期的那样,由于需要为引擎盖的折叠机构留出空间,因此在敞篷车的情况下负载能力会降低。

奥迪 TT 的机械范围和变速箱

对于 TT,最初保留了该范围内最强大的机制。 虽然它是一辆跑车,但德国人也把它想象成一辆 日常实用的汽车. 因此,我们也看到了更多日常和常见的机械解决方案。 毕竟,通过使用与 A3 相同的结构,TT 可以具有相同的机械范围和变速箱,尽管范围更短。

奥迪TT只用汽油发动机喂. 范围从访问版本开始,即 40 TFSI 和 197 匹马。 全家使用的涡轮增压306升四缸缸体,该版本最多可表达XNUMX匹马 奥迪TTS. 但是,该家族中最强大的成员被收集在首字母缩写词 RS 下。 这 奥迪TT RS 它有一个五缸体,能够将其功率扩展到 400 马力。

所有这些机制都适用于双门跑车和敞篷跑车,变速箱也是如此。 所有单位均可接入自动传输系统,尽管正如预期的那样,最强大的版本将它们作为标准。 quattro 驱动器也有类似的情况。 可在整个范围内使用,除了访问版本,它将发动机的所有动力分配给前轮。

奥迪TT的装备

不可否认,时间的流逝已经对奥迪 TT 在设备层面的能力造成了影响。 在推出时,该品牌将该模型作为技术参考。 TT 是该品牌首个拥有创新系统的车型 比如奥迪虚拟驾驶舱。 这使他成为首批拥有数字仪表板的工厂模型之一。

然而,今天奥迪TT的科技含量还不是那么完整。 它仍然是一个装备精良的模型,但 由于其在市场上的经验,它无法匹配更现代汽车的系统。. 这也不是很重要,因为它是一辆汽车,其设备是对其性能、驾驶和感觉的补充。

奥迪推出了几款 精加工线,主要集中在机械版本. 这些线条主要影响审美部分。 最后两个饰面强调了 TT 的运动特性,而第一个饰面则表现出更中性的外观。 一旦选择了图像,我们可以在奥迪独家计划中添加大量设备并定制各种元素,尽管成本很高。

视频中的奥迪 TT

符合 Euro NCAP 标准的奥迪 TT

TT虽然是一款不错的跑车,但它在几个方面都有弱点,其中之一就是安全性。 2015 年认证的 Euro NCAP 碰撞测试 奥迪 TT 只配得上五颗星中的四颗. 这份说明是因为,尽管在保护成年乘客方面表现出色,但在儿童保护和助手功能方面的结果并没有超出正确的范围。

0公里和二手的奥迪TT

虽然我们不是在谈论一款特别适合大众使用的汽车,但我们不能忘记我们谈论的是一款四环跑车,TT在市场上的长期经验意味着 二手市场和二手市场都有大量待售单位. 尽管其折旧系数较低,但 2015 年的单位售价约为 3.000 欧元。 当然,访问具有大量累积里程的变体。

如果我们跳到 Km.0 市场,报价会更小。 品牌没有大量囤积TT 因为我们也不是在谈论销量高的模型。 这并不能防止通道中存在不同的单元。 最先进的装置装备精良并配备高性能机械版本。 这也意味着售价很高。

奥迪TT的竞争对手

随着 TT 的推出,奥迪进入了一个非常独特和小批量的市场。 一个 市场历来为具有明确运动重点的品牌保留宝马 y 保时捷. 事实上,TT 最大的竞争对手来自那些房子, 保时捷718 Boxster中, Porsche 718 Cayman宝马Z4. 除了这些,我们还可以添加其他内容,例如 奔驰 SLC 级 ØEL 捷豹F型. 除了 Z4 和 SLC 之外,所有车型都具有高级运动车型的共同点,都有 Roadster 和 coupe 版本。

突出

  • 性能
  • 内在品质
  • 感觉

改善

  • 设备陈旧
  • 内部空间
  • 基本设备

奥迪TT价格

与 TT 所在的市场一样独特和专注的高端市场意味着高昂的销售价格。 在最便宜的情况下, 奥迪 TT 的起价为 44.220 欧元,不含优惠或促销活动。 与带有底座饰面的机械通道变体相关的价格。 最昂贵的(不包括 S 和 RS 版本)是配备 TFSI 发动机和自动变速箱的 245 马力 TT Roadster。 其最低价格为 56.400 欧元,无优惠或折扣。

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