El 兰博基尼治 这是这家意大利公司投放市场的第二款SUV。 它的前身，间接，是 LM002，于 1986 年至 1993 年间发售。该模型由配备传奇 Countach 的 V12 发动机提供动力，尽管它在性能或动态行为方面并没有接近它。
Urus 的商业发布是由于市场最高细分市场对 SUV 和 SUV 的高需求. 出于这个原因，大众汽车集团授权其开发。 第一款概念车在2012年北京车展上亮相，2017年冬季确认商用，此后几乎没有进行任何改装。
他的到来 在 Sant'Agata Bolognese 之前和之后都有标记，一个习惯于制造大型高性能超级跑车的品牌。 这是房子的第三个模型，连同 兰博基尼Aventador 和 兰博基尼Huracán。在很短的时间内，Urus 就成功地将自己定位为该公司最畅销的车型。 2024 年它会进行更新，主要集中在名为 SE 的插电式混合动力版本的到来。
兰博基尼 Urus 的技术特点
兰博基尼 是大众汽车集团庞大世界的一部分公司之一。 多亏了这一点，意大利人可以使用他们自己很难接触到的技术和系统。 Urus 是在德国企业集团的 MLB 平台上开发的，与房屋中其他大型 SUV 使用的结构相同，例如： 奥迪Q7, 宾利Bentayga, 大众途锐 y 保时捷卡宴.
尽管看起来可能并非如此，但 Urus 的尺寸一点也不谨慎。 它被定位为市场上最大的 SUV 之一，外部尺寸达到 长5,11米，宽2米，高1,64米. 在这些水平上必须增加一个 2,99 米的轴距，这意味着一个经过批准的乘客舱可容纳四或五名乘客。
其中三个位于相对空间的后排，由于居住者的硬度和位置，中央广场实际上无法使用，因此许多买家选择取消它。 就负载能力而言， 兰博基尼 Urus 宣布最小后备箱容积为 616 升. 如果将第二排座椅完全折叠起来，这个数字可以增加到 1.596 升。
兰博基尼 Urus 的机械范围和变速箱
与该类别中的其他车型的机械配置多种多样且各不相同，这款大型意大利 SUV 致力于 两种不同的机械版本，每种都比前一种更占主导地位，一种是纯热装置，另一种是插电式混合动力装置. 它通过管理八速变矩器自动变速箱始终将动力分配给所有四个车轮。
范围以 乌鲁斯表演。它采用八缸V形双涡轮汽油缸体，排量为3.996立方厘米，每个气缸盖在向前和纵向位置上有双凸轮轴。发展 666 转时 6.000 马力，最大扭矩为 850 Nm 在 2.300 到 4.500 圈之间。
最新颖的是高性能插电式混合动力车型的到来，称为 乌鲁斯SE。与之前相同的 8 升 V25,9 双涡轮发动机配有电动机和容量为 XNUMX kWh 的锂离子电池。 该套件的最大性能为 800 马力和 950 Nm 扭矩。在西班牙，由于批准的电动续航里程为 60 公里，它带有 DGT ZERO 标签。
兰博基尼 Urus 的装备
面向西班牙市场的兰博基尼 Urus 的设备范围并非围绕不同的版本构建。 唯一存在的终止以与模型相同的方式命名，能够让客户配置他想要的设备。
在可以融入意大利语的主要元素中，我们可以找到 8,4英寸触摸屏信息娱乐系统，多可调电动座椅，皮革软垫，双区自动气候控制或采用 LED 技术的大灯。
在豪华和独家版本中，Urus 可以 在内饰中加入不同类型的皮革、木材和装饰条，不同尺寸的合金轮毂和各种主动驾驶辅助设备，如盲点物体警告或具有Stop&Go功能的自适应巡航控制。
视频中的兰博基尼 Urus
Km 0 和二手的兰博基尼 Urus
Urus 是一种比人们最初想象的更受欢迎的模型。 全球已售出超过 12.000 台，许多买家都梦想拥有一台。. 然而，高价格使得有必要将购买转移到其他销售渠道。 在它们中，我们可以观察到非常低的折旧率，因为它在市场上的时间很短并且模型和品牌的排他性很高。
Km 0 市场是空的，它不存在，因为 Urus 的订单只是按需订购，因此西班牙的少数经销商不积累库存。 至于二手或二手渠道，我们几乎看不到十几个可供出售的选择。 265.000 款车型的价格从接近 2019 欧元的数字开始 累计行驶里程不超过 27.000 公里。 所有待售单位都包括提高最终价格的选项或定制元素。
兰博基尼乌鲁斯的竞争对手
兰博基尼乌鲁斯是最后到达的成员之一 F部门的高性能SUV细分市场. 这就是为什么您必须使用合并模型来衡量您的销售额，例如 奥迪Q7, 宾利Bentayga, 宝马X6, 奔驰GLS, 保时捷卡宴, 玛莎拉蒂Levante的 o 路虎揽胜运动. 在他们面前，他提供了一个 设计 更运动， 图像 排他的，动态的行为， 总的质量 和强大的机械汽油。 相比之下，它无法在可选设备、越野能力或客舱空间的价格上竞争。
突出
- 气势磅礴的设计
- 超级跑车性能
- 动态行为
改善
- 价格高
- 打破品牌传统
- 场外能力有限
兰博基尼 Urus 价格
正如预期的那样，Urus 的特殊条件根本无法承受。 它的特点、排他性和性能使其成为市场上最昂贵的 SUV 之一，也是这家意大利公司中第二昂贵的。 兰博基尼 Urus 起售价为 296.596 欧元，无优惠或促销。这个数字应该被认为是近似值，因为该品牌提供的定制水平如此之高，其限制是由客户的想象力和钱包的大小决定的。兰博基尼尚未确定采用 PHEV 技术的 SE 车型的价格。
