宝马8系

112.750 欧元
  • 车身 跑车
  • 2 - 4
  • 广场 4
  • 功率 333 - 625 马力
  • 消费 6,5 - 11,4 升/100 公里
  • 树干 350-440升
  • 评定 4,7

宝马 体育精神一直很好地内化在其 DNA 中。 巴伐利亚之家因其汽车的质量和所带来的好处而享誉全球。 还有什么比混合在一辆车中学到的所有概念更好的方式来表达这种生活心态, 一辆名为 BMW 8 系的老式 Gran Turismo.

别以为它是第一辆BMW GT,传说中的原汁原味BMW 6系将永远留在我们的记忆中,它确实是豪宅奢华、性能和技术的最新体现。 BMW 8 系在其精雕细琢的车身下汇集了多年的演变和历史 目的是向我们展示来自慕尼黑的人并没有离开这条线,他们仍然是体育精神的王者。

但我们谈论的是与该公司其他旗舰产品处于同一水平的汽车,例如 宝马7系。 在这种情况下 体育精神包含在质量、舒适和排他性的框架中. BMW 8系并不是一款适合所有口袋的汽车,这使其成为近年来最有抱负的汽车之一。 在 2022 年初,它进行了一次小更新,重点是美学调整、设备改进和机械修正。

BMW 8 系的技术特点

宝马 8 系 Gran Coupe 2022

用封面来判断 BMW 8 系时要非常小心。 外观是骗人的,虽然联盟被认为是一辆更注重豪华而不是性能的汽车,但我们不能忘记它是一辆宝马。 8 系列采用 CLAR 架构 上一代。 它的制造适用于多种型号,采用轻质耐用材料,如高强度钢、铝甚至碳纤维。

BMW 8 系列有几种可能的车身:Coupé、Cabrio 和 Gran Coupé. 在所有情况下,最大载客量均为四名乘客,但在 Gran Coupé 的情况下,由于其三容积四门车身,内部空间得到了更好的利用。 Coupé 和 Cabrio 被认为是 2+2。 由于空间不足,前面的两个座位和后面的座位几乎无法居住。

身体的这种多功能性是由于我们有几个可能的维度。 在最小的情况下,在 Coupé 和 Cabrio, BMW 8 系长 4,84 米,宽 1,90 米,高 1,34 米. 加长版 Gran Coupé 长 5,08 米,宽 1,93 米,高 1,4 米。 除此之外,我们必须在战斗方面增加相当大的差异,比 20 系列 Gran Coupe 大了近 8 厘米。

BMW 8 系的机械范围和变速箱

除了提供大量的车身外,我们还必须添加同样谨慎的力学范围。 BMW 8 系列的设计目的是安装车内最大的发动机。 不仅仅是为了拥有更多的功能和性能,还为了让它更加独特。 报价由单个柴油装置和三个汽油装置组成. 在所有情况下,发动机都将与 ZF 自动变速箱相关联。 驱动系统可以在简单的后轮驱动和最强大的单元的全轮驱动之间变化。

显然,柴油报价是最短的,原因有两个。 首先是GT类别主要以汽油力学为食。 二是柴油车在欧洲市场逐渐被遗忘。 唯一的块带有面额 840d. 它是一种六缸直列式发动机,排量为 XNUMX 升 340 马力和 700 牛米 的最大扭矩。 当然,这是最经济的选择,每行驶 6,5 公里的批准平均成本为 100 升。

真正的主角是汽油机械师。 三个版本840i、M850i和M8. 这些块有两种不同的配置。 六列用于访问变体,而 V8 用于大多数性能单元。 权力范围在 333 匹马之间 840i 的一部分,仅在 Gran Coupé 中提供, 和 625 匹马 M8 竞赛。 后者是所有限制的自由化版本,放弃了GT精神,成为纯种跑车。

BMW 8 系装备

宝马8系内饰

旗舰意味着最好的。 宝马把房子扔到窗外,拥有BMW 8系内外所有可能的技术,但这款GT的购买者不仅仅是技术的滋养。 质量并不是一个不太重要的部分。 最好的德国奶牛为制造献出了生命 高品质的内饰,一切都覆盖着高贵的材料和细致的饰面。 它在各个方面都是独一无二的汽车。

像往常一样,设备的范围分为不同的步骤。 我们发现有两个级别,从最低到最高禀赋:标准和技术包 M. 除此之外,M 和 M Competition 版本是集成的,提供独特的美学和机械元素。 定制非常广泛,客户可以利用个人计划。

至于设备,正如我们已经说过的, BMW 8 系始终提供最先进的系统。 2022年禀赋略有改善. 激光头灯、平视显示器、数字仪表、12,3 英寸屏幕多媒体系统、电动和加热座椅、语音控制、手势控制、三区气候控制和广泛的安全性等元素脱颖而出。

视频中的宝马 8 系

宝马 8 系列 Km 0 和秒针

多年来,BMW 8 系已有几代。 历史告诉我们,曾经存在过两种模式。 第一个,经典的,在替代销售渠道中非常有吸引力。 标志着一个时代的GT跑车,价值超过70.000欧元。 品质、名气、效益让德国模式贬值最小,是同类产品中最好的之一。

如果我们专注于 Km 0 渠道,我们会看到没有出售的模型,因为买家总是在寻找具有工厂原产地的定制单元。 是的,我们可以找到 二手市场上的最新一代车型,价格从不低于 72.000 欧元 适用于带柴油发动机和基本饰面的双门轿跑车车身版本。 正如预期的那样,最昂贵的是 M8,售价高达 160.000 欧元。

BMW 8系的竞争对手

宝马 8 系敞篷车

说宝马 8 系就是说 世界上最独特的细分市场之一. 它的质量、性能和技术环境使其几乎没有竞争对手。 但是有,而且都是在我们都知道的奢侈品公司下收集的。 为了突出其中一些竞争对手,我们可以提到 保时捷Panamera中, 梅赛德斯 S 级双门轿车中, 阿斯顿·马丁DB 11, 雷克萨斯LC ØEL 宾利欧陆GT 其中。 我们可以根据车身添加一些其他的,但毫无疑问,这些是最重要的。

突出

  • 设计
  • 功能
  • 感觉

改善

  • 价格高
  • 不实用的后排座椅
  • 消耗

宝马 8 系价格

我们已经强调了BMW 8系的许多因素,但现在是时候谈谈最后一个,价格了。 我们已经讨论过这头德国野兽瞄准的专属市场,这都是因为售价过高。 在最好的情况下 BMW 8系112.750i Gran Coupe的起价为840欧元. 如果我们去看看其余的车身,我们会看到 Coupé 的起价为 115.900 欧元,敞篷车的起价为 124.100 欧元。 该系列中最高的是 M8 Competition Cabrio,最低价格为 227.150 欧元。

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