工业车辆的市场份额并不大，但足以让许多品牌押注于它们身上。 没有高端品牌选择这个市场，但不是这样 奔驰. 在其工业车辆产品组合中， 奔驰威霆 它是品牌的半负荷模型。 多用途工业车辆。
好像没有，但是 Vito 车型自 199 年以来一直投放市场5.梅赛德斯拥有悠久的工业车辆历史，并与 奔驰凌特, 是该部门中寿命最长的模型。 自最初推出以来，我们已经看到了三代的到来，其中最后一代是在 2014 年推出的，具有改进的功能和不那么工业化的外观。
奔驰 Vito 长期上市 选项和车身列表：Van、Mixed、Tourer-Professionals 和 Tourer-Individuals. 除了所有这些选项，我们还必须添加 梅赛德斯 V 级, 旅游版的大型小型货车，已成为该行业的标杆。 2019 年，Vito 进行了轻微更新，包括设备改进和 100% 电动单元的到来。
梅赛德斯威霆的技术特点
作为一款物有所值的优质工业车辆，梅赛德斯威霆拥有能够适应各种解决方案的模块化底盘。 在当前范围内，共有三种尺寸：紧凑型、长型和超长型. 它们之间的区别在于轴距、全长和最大承载能力。
紧凑的机身: 总长度为 4,89地铁 有效载荷能力在 1.816 至 1.319 公斤之间。 最大载货空间限制为 3,97平方米，最大容积5,5立方米. 作为最短的模型，盒子的长度限制在 2,59 米。
长身：在这种情况下，车辆的总尺寸为 5,14地铁. 它的有效载荷容量为 1.104 至 1.269 公斤。 在货物空间方面，它配备了一个 最大面积4,38平方米，最大容积6立方米. 在这种情况下，盒子的最大长度增加到 2,83 米。
超长的身体: 我们得到了最大的模型，总长度为 5,37地铁. 它显示了 MMA 在 1.079 到 1.244 公斤之间的有效载荷。 货舱设有 最大面积4,76平方米，最大容积6,6立方米. 在这种情况下，盒子呈现出最长的格式，最大为 3,06 米。
梅赛德斯 Vito 的机械范围和变速箱
移动 Vito 时， 提供四种柴油版本和 100% 电动选项的发动机系列. 根据选定的机械师，将提供六速手动或九速自动变速箱。 机械选择还决定了牵引系统，可以是前部、后部或总牵引系统，具体取决于所选选项。
柴油发动机有四个性能步骤。 范围从 110 马力 102 CI 版本开始 和 270 Nm 的扭矩。 紧随其后的是 114 CDI 单元，可将性能提升至 136 马力和 330 Nm 扭矩。 接下来是 116 CDI 变体，具有 163 hp 和 380 Nm 的最大扭矩。 最后我们来到机械 119 CDI 的 190 匹马和 440 Nm 的扭矩。 所有版本都围绕相同的四缸发动机和 2.143 立方厘米。
该范围内最有效的版本是 梅赛德斯eVito全电动。 它专为在日益受限的欧洲城市进行最后一英里的跑步而开发。 它有一个电动机 产生 116 马力和 295 Nm 的扭矩. 它由容量为 41 kWh 的锂离子电池供电，让您享受 180 至 420 公里之间的电动自治.
梅赛德斯维托的设备
尽管是工业模型，梅赛德斯提供了非常广泛和多样化的设备。 必须考虑到，由于拥有几种不同的车身和格式，梅赛德斯 Vito 可以采用的方法非常多样化。 面包车模型不如个人旅行车模型配备，因此必须理解，并非所有单元都具有相同数量的元素。
从车门看，Vito 内部显示为一辆做工精良但外观粗糙的车辆。 硬塑料几乎占据了所有表面。 中等质量但高耐用性，适合本应艰难的生活. 它与 V 级无关，在这种情况下，质量要高得多。 在这种情况下，我们可以说它与它所指向的段一致。
就设备本身而言，它们是可用的 不同的装饰级别：Base、Pro、Pro 2020、Sport 和 Select. 在最高级别，我们可以区分诸如带有 10 英寸触摸面板的 MBUX 系统、浏览器、语音控制、空调、移动设备连接以及一个谨慎但完整的助手和安全元素团队，这些元素将使船上生活更加舒适和安全。
视频中的奔驰 Vito
Km 0 和二手的奔驰 Vito
奔驰威霆等商用车型的周转率明显高于乘用车。 用户最大化车辆的使用寿命，并且在更新它时，并非所有单位都在二级渠道上销售. 然而，Vito 背后有着悠久的历史，因此它提供了广泛的报价，根据世代的不同，折旧率中等或低。
看看二手市场，我们发现最便宜的单位可以追溯到第一代，大约在 1997 年和 1999 年。 累计行驶里程超过 1.000 万公里的车型起价接近 200 欧元. 通常情况下，没有可用于 Vito 的 Km 0 市场。 买家选择向工厂要求最适合他们条件的单元。
梅赛德斯维托的竞争对手
在谈论梅赛德斯威霆的竞争对手车型时，有必要指定用途广泛的工业车型。 考虑到这一点，我们发现了许多直接竞争对手： 大众多功能车， 雪铁龙JUMPY, 标致专家, 福特全顺, 雷诺交通, 丰田普锐斯, 日产NV200 y 欧宝Vivaro. 在所有这些中，梅赛德斯脱颖而出，除了能够在车身和机械方面拥有更多样化的范围之外，还可以拥有更高水平的设备。
突出
- 身体多功能性
- 设备范围
- 减少消耗
改善
- 基本设备
- 价格高
- 昂贵的选择
奔驰威霆价格
结账时，大哥 梅赛德斯Citan 清楚地表明徽章是有代价的。 奔驰 Vito 起售价为 23.026 欧元 对于面包车车身。 混合解决方案（货物和 3 名乘客）的起价为 25.580 欧元。 Vito Tourer 最多可容纳 9 个座位，起价为 26.144 欧元。 就其本身而言，个人的 Vito Tourer 将最低账单提高到 31.634 欧元。 该系列中最昂贵的车型是 eVito Van，起价 43.630 欧元和 eVito Tourer，起价 57.514 欧元。 所有价格均不含税费、运输费和注册费。
