McLaren 570GT - 技术数据、测试、发动机、设备、照片和价格| McLaren XNUMXGT Actualidad Motor

McLaren Sport Series 系列是 Woking 品牌最容易获得的分支。尽管该公司以其在一级方程式赛车中的历史而闻名，并在该领域拥有多个制造商和车手的世界冠军头衔，但如今它拥有一个非常成功的商用车部门。这 迈凯轮570GT 它是其访问模式之一，尽管这并不意味着某些特征的丧失。

而且，体育精神与日常使用或舒适度等其他概念并不矛盾。迈凯轮已安排 570GT 一种高性能模型，可以在速度电路的自然领域之外享受. 2016 年，英国人在日内瓦车展期间向世界展示了它，它直接源自迈凯轮 570S，与它共享许多元素。

正如其首字母缩略词 GT 中所指定的那样，570 是一款 GT 跑车，它的方法比运动型更实用。目前只有一代，与它的兄弟 S 不同，它没有特别版或纪念版。目前迈凯轮并未提议对模型进行更改或更新，尽管 预计未来将全面更新 继续提供与其兄弟不同的触感。

迈凯轮 570GT 的技术特性

正如我们已经提到的，570GT 直接源自 570S。两者都由相同的结构支持。 仅重 80 公斤的碳纤维硬壳式底盘 迈凯轮称之为 MonoCell II。由于重量轻且刚性高，GT 能够以自然的方式提供出色的性能，并特别专注于后轴。

McLaren 570GT 的尺寸使我们成为一款紧凑型跑车，非常适合广泛使用。 长4,53米，宽2,09米，高1,20米. 除了这些措施之外，还必须增加一场 2,67 米的战斗，这相当于一个最多可容纳两名乘客的小客舱。与其他迈凯轮一样，570GT 的一个特点是车门垂直打开。

作为一款更专注于娱乐用途的车型，570GT 拥有整个迈凯轮家族中最大的负载能力。它有两个树干。主要的安装在座椅后面的玻璃盖下。它有 220 升容量，必须额外增加 150 升 来自前面的一个洞。

McLaren 570GT 的机械范围和变速箱

整个运动系列系列都基于相同的机械结构. 根据机械调节、控制单元和双涡轮增压器系统提供的性能，单个发动机能够提供不同级别的功率。对于 570GT，我们处于两者之间的中间点迈凯轮540C 和迈凯轮 600LT。

享受位于中央位置的铝制发动机 3.799 个 V 形气缸，排量为 XNUMX 立方厘米. 该发动机与双涡轮增压系统和双顶置凸轮轴相结合。该块由一个七速双离合器自动变速箱连接，该变速箱负责将发动机的所有动力专门发送到后轴。

结果是 570马力 在 7.500 转和 最大扭矩 600 Nm 5.000 到 6.500 圈之间。正如我们已经说过的，尽管它专注于巡回演出，但 570GT 的性能令人心碎。 0 至 100 公里/小时仅需 3,4 秒，从 0 到 200 公里/小时仅需 9,8 秒，最高时速为 328 公里/小时。所有这一切都与 WLTP 循环中批准的每行驶 12 公里 1 升的综合消耗量有关。

迈凯轮 570GT 的装备

McLaren 570GT 不仅仅是一张漂亮的脸蛋或一辆性能车。它也是一款高价跑车， 带来了具有出色饰面和装备精良的内饰. GT 字符为它提供了一个绝对没有遗漏的机舱，并且它的两名乘客可以享受足够的空间和舒适性，以进行长途使用或更常规的治疗。

因此，迈凯轮没有提供一系列的饰面。尽管提供了不同的附加选项，但 570GT 的访问级别装备精良。 定制方案与客户的想象或产品组合一样广泛. 如果我们进入 MSO 部门的领域，油漆、室内装潢和细节的不同选择可能会变得独一无二。

就设备而言，技术负荷值得一辆车的价格和考虑，尽管它几乎完全放弃了辅助元件或驾驶辅助装置。 许多可选设备侧重于提高性能，例如排气系统、碳陶瓷制动器、空气动力学附件或半光滑的 Pirelli P ZERO Corsa 轮胎。所有这些都大大提高了最终价格。

视频中的迈凯轮 570GT

迈凯轮 570GT 的竞争对手

虽然它的价格只有世界上最大的口袋才能买到， 迈凯轮 570GT 的竞争对手众多. 竞争对手来自高度认可的奢侈品公司和致力于相同 GT 行为哲学的高性能模型。它的一些最重要的竞争对手是： Aston Martin DB11, 听R8, 宝马8系, 法拉利罗马, 保时捷 911 o 宾利欧陆GT，等等。虽然不是都具有相同的中置发动机配置，但它们在概念上都是竞争对手，尽管英式被定位为最昂贵的之一。