雷诺交通

雷诺交通

20.111 欧元
  • 车身 货车
  • 2 - 5
  • 广场 2 - 5 - 7 - 9
  • 功率 90 - 145 马力
  • 消费 6 - 6,2 升/100 公里
  • 树干 1.000-5.200升
  • 评定 3,8

El 雷诺交通 商用车 这是第三代,由于尺寸,它位于法国制造商的模型范围内 甘果 y 总音量.

第一代 交通 年内上市 1981 直到 2002 年,它一直在出售,经过各种重新设计。出于好奇,它以雪佛兰、欧宝和沃克斯豪尔品牌在美国销售。 它目前在印度销售为 保姆边锋.

第二代,于当年上市 2002 与共同开发 日产、欧宝和沃克斯豪尔,他们的 Primastar 和 Vivaro 姐妹就是为此而生的。 第三次迭代是与通用汽车和 FCA集团, 于 2014 年推向市场。

技术特点 雷诺交通

El 雷诺交通 它可提供不同长度的车身以及不同的乘客舱。 据雷诺称,该模型具有 270个不同版本. 根据其车身,我们可以区分 2 种不同的高度、2 种长度、厢式货车版本、加长驾驶室、客舱地板或客运。

所有这一切都不依赖于可以订购的可用转换 雷诺科技. 我们还将区分 Trafic 范围内的两种型号,例如 康贝; 第一个更侧重于人员运输,第二个更侧重于货物运输。

H1客舱版本的外部高度为1,97米; 而 H2 的高度为 2,46 米。 就他们而言,L1(短)车身变体的长度正好为 4,99 米,而 L2(长车身)则达到 5,39 米。

Trafic Furgón 有两种长度,但只有一种高度,H1(1,97 米)。 货车允许车身 L1、L2、H1 和 H2 相互结合。 Trafic 可以承载的最大负载是 体积和 5,2 公斤从 8,6 到 1.200 立方米s 在重量方面。

在版本的情况下 康贝 乘客舱经批准可容纳 2 至 9 名乘客。

雷诺交通

机械范围和雷诺交通变速箱

雷诺 Trafic 的机械范围仅由 柴油发动机 这个家庭 DCI. 他们开始的块对应于一个 1.6 升,它通过几个步骤来发展它的力量: 95 CV 和 260 Nm 的扭矩, 120 CV 和 300 Nm 的扭矩, 125 CV 和 320 Nm 的扭矩,最后, 145 CV 和 340 Nm 的最大扭矩。

两个最强大的版本使用增压系统 双涡轮增压 这可以让你提高你的表现。 作为标准,四个引擎将它们的动力发送到 前轴. 可选地,有可能具有带机械差速锁的全轮驱动。

La 变速器 available 是具有 5 或 6 个关系的手动类型,未考虑或作为选项,类型传输 自动.

设备 雷诺交通

可能性 设备 可以合并 雷诺交通 它们非常广泛。 它的禀赋,分为几个不同长度和内部容量的身体,有几个层次的装备。

从最基本的完成, 交通 已经包含了诸如 空调、牵引力和稳定性控制或轮胎压力警告。 主要缺点是它只有两个安全气囊,其余的气囊留在可选设备中。

当我们在你的范围内上升时 让我们更接近乘客版本的设备列表 它会更类似于旅游. 在这种情况下,Trafic 将包含更多的安全气囊以及 后视镜中的后视摄像头, 带有触摸屏和集成浏览器的信息娱乐系统、辅助 USB 插座和连接 蓝牙.

雷诺交通 在视频上

雷诺交通 根据 EuroNCAP

El 雷诺交通 它已通过欧洲自治机构进行的冲击测试 欧洲国家CAP 2015年,获得评级为 3明星. 在不同的测试中获得的分数如下。

La 保护 发生撞击时对成人和儿童居住者的影响分别为 52% 和 91%。 的情况下 行人撞击 或骑自行车的人,穷 53 cient. 最后,在主动驾驶辅助方面,它实现了 57% 的谨慎保护。

雷诺交通及其竞争对手

El 雷诺交通 影响的部分 工业车辆小型货车 中大号。 出于这两个原因, 竞争 它是市场上最高的之一。 无论如何,我们可以为 Trafic 找到的主要竞争对手是它的三胞胎 菲亚特人才, 日产NV300 y 欧宝Vivaro.

此外,我们不能忘记 雪铁龙JUMPY (SpaceTourer) y 标致专家 (旅行者), 梅赛德斯 - 奔驰维托 o 大众Multivan o 丰田普锐斯.

所展现的主要优势 交通 对抗他们的对手专注于一个 可靠的机械范围 以及节俭、齐全的标准设备或宽敞的居住空间。 反而无法竞争 驾驶位置,其座位或多媒体设备(导航)的模块化。

Km0 和二手的雷诺交通

El 雷诺交通,是我国需求量最大的商用和普通乘用车之一。 由于这两个原因,市场上可用的单位数量 秒针 或零公里升高。 这 折旧 平均值位于正确的 34 cient.

如果您正在寻找一个 交通 零公里,或 管理,我们发现 2018 年(第三代)注册的单位为 32 欧元。 Combi 家族机构欢迎机械师 柴油 1.6 升 dCi 120 hp,6 速手动变速箱,SpaceClass 终端和 9 个座位。

如果我们有兴趣收购一个单位 秒针,我们可以访问一个 货车交通 第二代(2009年),平均173万公里,价值为 7.500欧元. 机械是柴油循环与 2.0 升 125 CV 的动力和手动变速箱有 5 个关系。

强调

  • 运行平稳的柴油机
  • 标准设备齐全
  • 可居住性和室内空间

可改进点

  • 内部模块化(座椅)
  • MediaNav多媒体设备
  • 后方能见度(双叶门)

雷诺交通价格

价格区间为 雷诺交通 西班牙市场(不减去可能的折扣和促销活动)从 18.800欧元 适用于 Van L1H1 版本。 相关机械师正在访问柴油 1.6的dCi 95 hp,带 6 速手动变速箱,前桥驱动和精加工 范 L1.

在范围的顶部 交通,有 Combi 乘客车身。 力学对应于柴油机块 1.6 升 dCi 145 马力 配备 6 速手动变速箱和 SpaceClass Largo 终端,在 29.500欧元 我们必须向其中添加不同的软件包和可选设备以及定制。

雷诺交通照片库

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