El بيجو 208 هو نموذج الجزء ب أنتجت منذ العام 2012 كبديل للأكثر مبيعًا 207. كان وصول 208 إلى السوق تغييرًا جذريًا للعلامة التجارية ، حيث أعطى قفزة في جودة البناء مقارنة بسابقه الذي جعله أقرب إلى نماذج أعلى سعرًا وجودة أفضل.
واحدة من الخصائص المميزة لـ 208 مقارنة بـ 207 هي ذلك تقليل حجمه عدة سنتيمترات. ترجم هذا التحسن إلى وزن نهائي أقل على الميزان ، سلوك ديناميكي أفضل وقليل من فقدان القابلية للسكن. أخيرًا ، تم اختيارها كأفضل سيارة العام في إسبانيا عام 2013.
الخصائص التقنية بيجو 208
الحالي بيجو 208 إنه أحد النماذج القليلة للشركة الفرنسية التي لا تزال استخدم المخضرم منصة PF1 من مجموعة PSA. هذه القاعدة هي تطور للواحد المثبت على بيجو 207 السابقة وحتى تلك التي تم تركيبها اليوم بيجو 2008 و سيتروين C3 ايركروس o سي الاليزيه.
القياسات الخارجية لـ 208 ممثلة في بطول 3,97 متر وعرض 1,74 متر وارتفاع 1,46 متر. يبلغ طول قاعدة عجلاتها 2,539 مترًا ، في منتصف الجزء مباشرةً. لهذا السبب ، فإن المساحة المتوفرة للركاب الخلفيين ليست من أكثر الأماكن راحة في فئتها.
حيث لا تبرز 208 هو في سعة صندوقه ، لأنه يقدم حجم 285 لتر، وتضع نفسها في متوسط الشريحة ، وترى نفسها يفوقها جزء كبير من منافسيها.
المدى الميكانيكي وعلب التروس بيجو 208
La المدى الميكانيكي من بيجو 208 وهي مكونة من ميكانيكا دورة ديزل واثنين من ميكانيكا البنزين. في الحالة الأولى نتحدث عن المشهورين 1.6 لتر BlueHDi مع أربع أسطوانات توفر قوة 75 و 100 حصان في الإصدار التوربيني الهندسي الثابت و 120 حصانًا في الإصدار الهندسي المتغير.
الأسرة الغازولين يتكون من كتلة ثلاث أسطوانات مع 1.2 litros سعة الاسطوانة التي تنتمي إلى الأسرة بيورتيك. توفر نسخة الشفط الجوي قوة تبلغ 82 حصانًا ، والتي ترتفع إلى 110 حصان في الإصدار المجهز بمحرك تيربو. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن دمج إصدار PureTech بقوة 1.2 حصانًا مع GLP.
ال علب التروس متوفر في نطاق 208 نوعان. من ناحية لدينا محكمة دليل مع العلاقات 5 و 6و من ناحية أخرى نوع أوتوماتيكي بمحول عزم الدوران (EAT6) بست سرعات. بالنسبة إلى طراز 6 ، لا توجد إمكانية للدفع الرباعي.
معدات بيجو 208
مجموعة من المعدات من بيجو 208 بالنسبة للسوق الإسبانية ، فهو منظم حول خمسة إصدارات. من الأدنى إلى الأعلى النهايات: الوصول ، نشط ، التوقيع ، الإصدار التقني ، جي تي لاين.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك نوعان من الإصدارات الرياضية تسمى GTI y GTi من Pegueot Sport. ترتبط إمكانيات المعدات المختلفة بهيكل 3 و 5 أبواب ، على الرغم من أنه قبل وصول تغيير الأجيال ، ستختفي النسخة ذات المداخل الثلاثة تدريجياً.
من بين أبرز عناصر المعدات في 208 نجد فرامل ABS مع EBD، أدوات التحكم في الجر والثبات (TCS و ESP) ، مصابيح LED تعمل أثناء النهار ، راديو MP3 مع مآخذ USB ، ستة وسائد هوائية ، تحت كاشف الإطارات المنتفخة o نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات وشاشة مرآة.
من حيث أمن 208 تبرز للعروض المساعدات النشطة للقيادة كمساعد وقوف السيارات ، وكاميرا بوظائف متعددة ، فرامل المدينة المستقلة مع كاشف للمشاة أو زجاج أمامي ساخن أو تحذير من النقاط العمياء.
بيجو 208 على الفيديو
بيجو 208 حسب EuroNCAP
يوروNCAP تخضع لاختبارات تأثيرها بيجو 208 في عام 2012. كانت العلامة التي حصل عليها الحضري الفرنسي هي أقصى درجة ممكنة: 5 النجوم. على أي حال ، تم توزيع النتيجة على النحو التالي.
La حماية بالنسبة للبالغين والأطفال في حالة حدوث تصادم ، كانت النسبة 88 و 78 في المائة على التوالي. في حالة إصابة المشاة أو راكبي الدراجات ، كانت الملاحظة من أ 61 por ciento. أخيرًا ، من حيث المساعدة على القيادة ، حققت نسبة ملحوظة بلغت 83 بالمائة.
بيجو 208 ومنافسيها
El بيجو 208 هي جزء من أكثر قطاعات السوق تنافسية من حيث حجم المبيعات حضري (ب). لهذا السبب ، فإن قائمة المنافسين الذين يجب أن يتنافس ضدهم طويلة وكاملة للغاية.
في أي حال ، الرئيسي منافسيه من لديه 208 هي سيات ايبيزا, سكودا فابيا, Citroën C3, أوبل كورسا, إلى ريو, رينو كليو, فورد فييستا, هيونداي i20, فولكس واجن بولو أو فيات بونتو.
أمامهم يقدم السلوك الديناميكي على مستوى عالٍ ، ومعدات رائعة في مجال المعلومات والترفيه ومجموعة ميكانيكية موثوقة واقتصادية للغاية. على العكس من ذلك ، لا يمكنها التنافس على خوبينتود، سعة صندوق الأمتعة أو قابلية السكن في مقصورتها.
بيجو 208 Km0 و مستعملة
تقليديا ، بيجو 208 إنه أحد النماذج الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية الفرنسية في بلدنا. هذا يعني أن عدد الوحدات في سوق السيارات المستعملة والصفر كيلومتر مرتفع ، ويساعده جزئيًا a الاستهلاك من 31,5 por ciento.
في حالة اختيار وحدات من صفر كيلومتر، أو الإدارة ، نجد وحدات من 208 مسجلة في عام 2018 ، مع ميكانيكا ديزل BlueHDI بقوة 1.6 حصان وسعة 100 لتر ، وعلبة تروس يدوية من 5 سرعات ، وهياكل وتشطيبات بخمسة أبواب. الطراز تقدر في يورو 11.800.
إذا كنا مهتمين بـ 208 de من جهة ثانيةيمكننا إيجاد وحدات مسجلة عام 2013 بميكانيكا البنزين 1.2 litros بيورتيك 82 CV ، علبة تروس يدوية 5 سرعات ، هيكل 3 أبواب ، تشطيب نشط ومتوسط 67 ألف كيلومتر لحوالي يورو 6.800.
يسلط الضوء
- تصميم
- السلوك الديناميكي
- نطاق ميكانيكي موثوق ومقتصد
نقاط غير قابلة للتحسين
- مخضرم
- السكن
- موقف قيادة ملتوي
أسعار بيجو 208
مجموعة من أسعار أن بيجو قد حدد ل 208 في بدايات السوق الإسبانية ، باستثناء العروض الترويجية والخصومات ، في يورو 9.940 من الإصدار بهيكل 3 أبواب ، ميكانيكا بنزين بسعة 1.2 لتر PureTech 68 حصان وإنهاء الوصول للتعاليم.
في الجزء العلوي كان علينا أن نتخلص منه يورو 24.600 للإصدار بهيكل 3 أبواب ، ميكانيكا البنزين 1.6 THP مع 208 حصان وعلبة تروس يدوية 6 سرعات وتشطيب رياضي GTi من بيجو سبورت.
معرض صور بيجو 208
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.