فريق التحرير

Actualidad Motor أحد المواقع الرئيسية على عالم السيارات ذلك اليوم بيوم يجمع الأخبار الرئيسية التي تنشأ في القطاع. تأسست عام 2006 ، وتخصصت منذ إنشائها في إنتاج محتوى عالي الجودة أيضًا اختبار صارم للنماذج الجديدة التي تم إطلاقها في السوق وأنه قد تم اختبارها بالتفصيل من قبل فريق الخبراء لدينا من المحررين. إذا كنت تريد أن ترى بالتفصيل جميع الموضوعات التي نغطيها على موقعنا ، نوصيك بالوصول إلى صفحة الأقسام.

في 2014 حصل على جائزة Bitacoras المرموقة al أفضل مدونة للسيارات في إسبانيا قدمتها RTVE.

فريق تحرير Actualidad Motor يتكون من كتاب يتمتعون بسنوات من الخبرة في تقييم واختبار جميع أنواع المركبات. قيلولة ترغب في العمل معنا ما عليك سوى أكمل النموذج التالي وسوف نتواصل معك.

منسق

  • دييغو أفيلا

    منذ أن أتذكر، كان شغفي الكبير هو عالم المحركات، وخاصة تلك ذات العجلات الأربع والعجلتين. أتذكر أنني في طفولتي كنت أبحث بين المركبات المتوقفة عن عداد السرعة ذو أعلى سرعة قصوى. بعد فترة وجيزة، لم تكن معرفة السرعات القصوى هي رغبتي الوحيدة فحسب، بل بدأت ميكانيكا السيارات والدراجات النارية تثير المزيد من الفضول في داخلي. في ذلك الوقت بدا أن مستقبلي موجه نحو الميكانيكا وإصلاح المركبات. ولكن بعد أن كرست نفسي لها لفصل الصيف، أدركت واستوعبت أنها ليست ملكي. أحببت القيادة، وساعدتني المعرفة بالميكانيكا على فهم سلوك السيارات بشكل أفضل. لماذا لا تستغله كجهاز تواصل؟ اتخذت الدورة الاتجاه الصحيح عندما أتيحت لي الفرصة لكتابة مقالتي الأولى. لم يكن ذلك تحليلًا متعمقًا للسيارة، لكن كل شيء تغير منذ ذلك اليوم في يناير 2014. والآن، بعد مرور أكثر من عشر سنوات، كتبت آلاف المقالات، ووقعت على مئات الاختبارات الكتابية، وأخرجت عشرات من اختبارات السيارات بالفيديو. .

المحررين

  • خوسيه نافاريتي

    من برج ميغيل سميرو (بطليوس). تخرجت في علاقات العمل والموارد البشرية من جامعة إكستريمادورا ، ولكن بما أن الأربع عجلات هي نقطة ضعفي ، فقد قررت أن أتخصص في التسويق والاتصال في قطاع السيارات. بالنسبة لي ، يجب أن تكون السيارة المثالية ذات تصميم إيطالي وهندسة يابانية وداخلية ألمانية وغضب سيارات العضلات الأمريكية ، ولكن نظرًا لأن هذا مستحيل ، فأنا أستمتع بها جميعًا على حدة.

  • لويس جاتون

    ولدت في مدينة بالنثيا التاريخية عام 1983، وقد ظهر فضولي حول كيفية عمل الأشياء منذ سن مبكرة جدًا. لم تكن هناك لعبة أو جهاز لم أنتهي من تفكيكه في بحثي الدؤوب لفهم العالم من حولي. قادني هذا الشغف بالميكانيكا والهندسة، بشكل شبه حتمي، إلى الوقوع في حب عالم المحركات، وهو عالم يتطور فيه الابتكار والتكنولوجيا باستمرار. وبمرور الوقت، أصبحت هوايتي مهنة وكرست نفسي لدراسة وفهم عجائب هندسة السيارات. من الطرازات الكلاسيكية إلى أحدث الطرازات، تمثل كل مركبة كتابًا مفتوحًا يحكي قصة التصميم والقوة والكفاءة. لقد كان هدفي دائمًا هو مشاركة هذه القصص، وشرح كل التفاصيل التقنية حتى يتمكن المتحمسون الآخرون من تقدير الجمال الذي أراه في كل آلة.

  • هنري ليون

    Extremeño في حب عالم السيارات. قبل أن يتعلم العد إلى عشرة ، كان يجمع بالفعل سلاسل المفاتيح بشعارات كل ماركة سيارات. كما أنني كنت لاعب كرة سلة معظم حياتي. ربما لهذا السبب درست شهادة التربية البدنية في جامعة إكستريمادورا. لطالما نظرت إلى السيارات بعيون مختلفة: أستمتع بمظهرها وخطوطها وبالطبع متعة قيادتها. حلم؟ قم بجولة في "الجحيم الأخضر" في بورشه 911 توربو. أتمنى أن تعجبك مقالاتي حيث يمكنك التعليق والسؤال عما تريده ، وسأكون سعيدًا بتعاونك. لديك أنا على Twitter وفي معظم الشبكات الاجتماعية. تابعوني ودعونا نشارك شغف هذا العالم الرائع!

  • ميغيل هيرنانديز

    كوني عضوًا في فريق مدونة Actualidad لمدة عقد من الزمن، قادني شغفي بالسيارات والتكنولوجيا إلى أن أكون جزءًا من هذه المدونة الرائدة في هذا القطاع. وأنا المسؤول خصيصاً عن قسم التفاصيل والتنظيف، أترك لك أفضل الحيل لتجعل سيارتك تبدو وكأنها جديدة دائماً. بالإضافة إلى ذلك، أحب اختبار وتحليل أحدث التطورات في سوق السيارات، بدءًا من الطرازات الرياضية وحتى الأكثر صديقة للبيئة. كما أستمتع أيضًا بمشاركة تجاربي في القيادة ونصائح السلامة والصيانة.

  • Christian García M.

    Camino hacia la década de experiencia en el periodismo automovilístico y ahora, en ActualidadMotor, encuentro el proyecto perfecto para seguir analizando los lanzamientos que llegan al mercado de la mejor manera posible. Apasionado del motorsport (de los rallyes y de la F1 en especial), ferviente partidario de los deportivos para puristas y practicante de todoterreno a bordo de un Vitara del 92. Sí, yo también preferiría un Patrol GR... Más sennista que Senna.

  • خافيير جومارا

    منذ أن أتذكر ، كانت السيارات شغفي. كل ما يحتوي على محرك وعجلات يجذبني ، ولسنوات قليلة كنت محظوظًا بما يكفي لأتمكن من العمل على ما أنا متحمس له.

المحررين السابقين

  • دييجو لوبيز دونير

    أنا صحفي متخصص في العلوم والتكنولوجيا وعالم المحركات. أنا شغوف بكل ما يتعلق بالسيارات والبنزين، ولماذا لا أعترف، الآن أيضًا مع السيارات الكهربائية والهيدروجينية بنسبة 100٪. من Actualidad Motor سأحاول أن أخبرك بما تحتاج إلى معرفته للقيام بالشراء الصحيح للسيارة من خلال المقالات ومقاطع الفيديو، بالإضافة إلى تسجيل دروس تعليمية حول الميكانيكا وتقنيات القيادة. أستطيع أن أؤكد لك أنه مع كل ما يحدث في هذا القطاع فلن تشعر بالملل. علاوة على ذلك، أحب أن أبقى على اطلاع بأحدث التطورات والاتجاهات في سوق السيارات، بالإضافة إلى الابتكارات التي يتم تطويرها فيما يتعلق بالتنقل المستدام والفعال. أحب اختبار وتحليل موديلات السيارات المختلفة التي يتم طرحها في السوق، سواء الأكثر شهرة أو الحصرية، كما أحب مشاركة انطباعاتي وآرائي مع القراء.

  • إنيجو أوتشوا

    اسمي إينييغو أوتشوا، عمري 22 عامًا وأنا من فيتوريا. أنا جزء من فريق المحررين في ActualidadMotor منذ عام 2010. أنا فني سيارات أول وعملت لبعض الوقت في وكالة. منذ أن كنت صغيرًا، كنت من محبي السيارات ومستهلكًا متحمسًا للمحتوى المتعلق بالعجلات الأربع. السيارات غير العادية تصيبني بالجنون، بغض النظر عن مميزاتها أو سعرها. والدليل على ذلك سيارتي، سيارة Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 المخضرمة من عام 90 وسيارة Mitsubishi Galant 2.0 من عام 1998. إذا كانت لديك أية أسئلة، يمكنك الاتصال بي عبر inigo.ochoa@actualidadblog.com

  • أليخاندرو أورتيز

    طالب هندسة، كنت شغوفًا بالسيارات منذ أن كنت طفلاً. وبتعلم المزيد كل يوم عن هذا القطاع الرائع، أشعر بشعور خاص تجاه السيارات الرياضية المدمجة. أحب أن أبقى على اطلاع بأحدث الأخبار والاتجاهات في عالم رياضة السيارات، وكذلك مشاركة آرائي وتجاربي مع المعجبين الآخرين. حلمي هو أن أتمكن يومًا ما من قيادة سيارة فيراري أو بورش أو لامبورغيني، والشعور بالأدرينالين الناتج عن السرعة والقوة. باعتباري كاتبة سيارات، أريد أن أنقل شغفي ومعرفتي إلى القراء، وأن أجعلهم يستمتعون بهذا الموضوع الرائع.

  • إدواردو لوزين

    شغوف بالسيارات منذ ولادتي، وبدأت التدوين في عام 2009. ومنذ ذلك الحين، كتبت عن جميع أنواع المواضيع المتعلقة بعالم رياضة السيارات، بدءًا من آخر الأخبار وحتى أفضل تقنيات القيادة. سيكون من السهل رؤيتي في أي عطلة نهاية أسبوع في حلبة جاراما، حيث كنت مفوضًا منذ عام 2010. هناك أستمتع بالأدرينالين ومشهد السباقات، وأتعلم أيضًا من أفضل السائقين. أنا شخصياً مواطن من مدريد وطالب جامعي. أنا أدرس شهادة في الهندسة الميكانيكية، وأحلم في يوم من الأيام بتصميم وبناء سيارة السباق الخاصة بي.

  • ماريو الجوز

    أنا ماريو نوجاليس، مواطن من مدريد وحاصل على شهادة في الصحافة من جامعة كومبلوتنسي بمدريد. بقدر ما أتذكر، كنت مفتونًا بالسيارات وكل ما يتعلق بعالم المحركات. أتذكر قضاء ساعات في مشاهدة المجلات والعروض ومسابقات رياضة السيارات مع والدي، الذي نقل لي شغفه بالعجلات الأربع. ولهذا السبب، عندما أنهيت دراستي الثانوية، كان الأمر واضحًا بالنسبة لي: أردت أن أكرس نفسي للصحافة المتخصصة في رياضة السيارات. خلال دراستي، أتيحت لي الفرصة للتعاون مع العديد من الوسائط الرقمية والمجلات في هذا القطاع، حيث تعلمت الكثير والتقيت بمحترفين رائعين. أحب عملي، لأنه يتيح لي البقاء على اطلاع على آخر الأخبار، وتجربة النماذج الأكثر إثارة للاهتمام ومشاركة رأيي مع القراء. حلمي هو مواصلة التطور كصحفية وأن أكون قادرًا على كسب لقمة العيش من خلال شغفي بالمحركات.

  • خافيير مونتورو

    اسمي خافيير مونتورو وأنا من سكان بلنسية وأعيش في مدريد. درست إدارة الأعمال وتخصصت في صناعة السيارات، وهو شغفي الكبير منذ أن كنت صغيراً. لقد عملت كمحرر لوسائل الإعلام المختلفة، حيث أتيحت لي الفرصة لاختبار وتحليل أحدث النماذج والاتجاهات في هذا القطاع. أنا من المؤيدين لفكرة أن القيادة تتجاوز مجرد وسائل النقل ويجب ترجمتها، كلما أمكن ذلك، إلى تجربة فريدة من نوعها. لهذا السبب، أود أن أشارك القراء انطباعاتي ونصائحي وخبراتي خلف عجلة القيادة، بالإضافة إلى الأخبار الأكثر صلة بعالم السيارات.

  • سيد الاحد

    اسمي دومينغو مايستر رودريغيز، أنا شاب من ملقة وهو طالب إدارة أعمال وعاشق للسيارات. ولد حبي لهم في اليوم الذي رأيت فيه لأول مرة الوركين القويين والأنيقين والمثيرين لسيارة بورشه 911 993 توربو. منذ ذلك الحين لم أفعل شيئًا سوى التفكير في السيارات وكيفية كسب العيش من خلال الاستمتاع ببعض جواهر السيارات. يمكنك متابعتي على تويتر @DomingoMR2، حيث أشارك آرائي وتحليلاتي وتجاربي حول عالم المحركات. أحب تجربة نماذج جديدة، ومقارنة الميزات، والتعرف على تاريخ وثقافة العلامات التجارية، والتعلم من الخبراء والمعجبين العظماء. حلمي هو أن أتمكن يومًا ما من قيادة سيارة بورشه 911 993 توربو التي أسرتني عندما كنت طفلاً، وأن أشعر بالأدرينالين والإثارة لكوني خلف عجلة قيادة تحفة فنية.

  • جيسوس مورينو

    منذ أن كنت صغيرًا، كان كل ما يحتوي على محرك يلفت انتباهي دائمًا، على الرغم من أن أكثر ما يملأني هو السيارات. لا أستطيع التوقف عن القراءة والمشاهدة والتعرف على كل ما يتعلق بصناعة السيارات. التصوير هو إحدى هواياتي الأخرى، حيث أبحث عن المكان والوقت المثاليين لالتقاط أفضل الصور لتلك الآلة ذات الأربع عجلات التي أمامك. أنا شغوف بالكتابة عن آخر الأخبار والموديلات الأكثر تميزًا والاختبارات الأكثر تطلبًا والفضول الأكثر إثارة للدهشة في عالم المحركات.

  • ميغيل جالان

    أنا أستوري أعيش في برشلونة وتعلمت القيادة في سن مبكرة جدًا ولم أتوقف منذ ذلك الحين. عندما كنت طفلاً كنت أعرف السيارات من ضجيج المحرك. الآن أفضّل القيادة بهدوء، مما يسمح لي بمراقبة ما يحيط بي وانتقاده ووصفه بطريقة حمضية وودية. أنا شغوف بعالم رياضة السيارات وكل ما يحيط به: التكنولوجيا والتاريخ والثقافة والتصميم والمنافسة... أحب مشاركة آرائي وتجاربي مع القراء، دائمًا مع لمسة من الفكاهة والصدق.

  • خورخي مورينو

    مرحبًا ، اسمي خورخي مورينو وأعيش في ميراندا دي إيبرو ، على الرغم من أنني من لوغرونيو (لاريوخا). أنا حاليًا متخصص في زراعة الكروم ، لكن شغفي كان دائمًا هو السيارات. أعتقد أن كل شيء بدأ عندما علمني جدي أن أقود سيارته لاند روفر سانتانا منذ صغره ، ثم جاءت ميتسوبيشي باجيرو ... حيث بدأ كل شيء. لقد درست الإعلان والعلاقات العامة وتخرجت مؤخرًا كفني متميز في مجال السيارات ، لكن الوضع الحالي دفعني إلى تكريس نفسي للأعمال التجارية العائلية ، على الرغم من أنني لا أغلق الأبواب أمام عالم السيارات إذا ترك الباب مفتوحًا أمامي. .. وقت في ذلك الوقت يسعدني التعاون في هذه المدونة ومشاركة شغفي معك حول كل ما يتعلق بعالم السيارات. تحياتي للجميع.

  • ماريو جارسيس

    لقد ولدت في إشبيلية، المقر الرسمي للجحيم من مايو إلى سبتمبر. وعلى الرغم من أنني عشت في أماكن أخرى، إلا أنني عدت إلى مدينتي، حيث أصبحت هواية السيارات أمرًا نادرًا. كنت طالبًا متأخرًا في الهندسة الميكانيكية، منذ بداية عام 2013 أدير مساحتي الخاصة www.hispaniatecnica.com حيث أطلق العنان لشغفي: البنزين والخردة القديمة. أنا أتعاون أيضًا في www.actualidadmotor.com و www.tallervirtual.com. أحب اختبار وتحليل جميع أنواع المركبات، من الكلاسيكية إلى الكهربائية والرياضية ومركبات الطرق الوعرة. حلمي هو السفر حول العالم بالسيارة ومشاركة تجاربي مع القراء. أنا متحمس للتكنولوجيا والتاريخ وثقافة السيارات.

  • أدريان لوبيز

    لدي شغف كبير وهوس بعالم المحركات. لقد نشأت وأنا محاطة بها، وربما لهذا السبب أحب الكتابة، وأحاول أن أنقلها بأفضل طريقة ممكنة. لقد بدأت في عام 2011 بمدونة صغيرة ولا أريد أن أتوقف. أنا مانيكو من سرقسطة، عاشق معترف به لسيارات BMW، ونظام الدفع الخلفي ولن أقول لا لـ "hot hach" الجيد. يمكنك أن تخبرني بما تريد وتتابعني على Facebook أو حسابي على Twitter: @ALT_555 جربه بالإضافة إلى الكتابة عن آخر الأخبار والاتجاهات في هذا القطاع، أحب مشاركة تجاربي خلف عجلة القيادة لمختلف الموديلات والعلامات التجارية. أنا أعتبر نفسي شغوفًا بالقيادة الرياضية والتكنولوجيا المطبقة على السيارات. أحب تجربة أنظمة المساعدة والسلامة والترفيه الجديدة، فضلاً عن الاستمتاع بقوة وصوت وتصميم السيارات الأكثر روعة.

  • جيسوس سانشيز بولانس

    تخرج في الصحافة ولديه أكثر من ست سنوات من الخبرة في مجال الاتصالات المؤسسية والتسويق. فبينما يرى البعض أجسامًا فولاذية بسيطة، أرى أنا الفن. بينما يسمع الآخرون الضجيج، أسمع أنا السمفونيات. أنا واحد من أولئك الذين يعتقدون أن المركبات لم تعد مجرد وسيلة نقل على مدى عقود. لقد كان الشغف بعالم السيارات دائمًا قيمة جوهرية في داخلي. والتواصل أيضًا بدرجة أكبر أو أقل. مزيج مثالي للصحفي المحب للسيارات.