التنقل الكهربائي ليس المستقبل ، إنه واقع ملموس اليوم. على الرغم من أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه ، فإن المستقبل القريب لرياضة السيارات يمر عبر السيارات الكهربائية. ال سكودا انياك الرابع إنها أول كهربائية ماركة تشيكية. منتج توأمة مع فولكس واجن ID.4 والتي ، مثل جميع منتجات المنزل ، تتميز بنسبة السعر إلى المنتج.
تم تقديم Enyaq iV في المجتمع في سبتمبر 2020. إنها سيارة كهربائية بنسبة 100٪ ، ولدت بحيث لا تظهر أبدًا آلية احتراق. يأخذ تصميمه إلهامًا واضحًا من بقية منتجات Skoda و اسمه ، Enyaq ، يأتي من الأبجدية الغيلية الأيرلندية حيث "إنيا" تعني الجوهر أو الروح أو المبدأ.
الخصائص التقنية لسكودا Enyaq iV
من خلال مظهره الكهربائي الثاني سكودا يمكن تصنيفها على أنها كروس أوفر ، ولكن تحت هيكلها المنحوت والجذاب يتصاعد المنصة الكهربائية المحددة التي طورتها مجموعة فولكس فاجن ، بنية MEB، وهو نفس النموذج الذي استخدمه شقيقه الألماني ، وهو نفس النموذج الذي ستستخدمه العديد من نماذج التكتل في المستقبل غير البعيد.
فيما يتعلق بأبعادها ، يمكن اعتبار Skoda Enyaq iV نموذجًا للجزء D. طوله 4,65 متر وعرضه 1,88 متر وطوله 1,62 متر. إلى هذه المستويات ، يجب أن نضيف قاعدة عجلات تبلغ 2,76 مترًا ، والتي تُترجم إلى مساحة داخلية واسعة جدًا لخمسة ركاب كحد أقصى ، حيث يتم تثبيت البطارية مباشرة على أرضية السيارة.
كما هو الحال دائمًا في سكودا ، يستفيد المهندسون التشيكيون من كل شبر من السيارة لإظهار رحابة أفضل ومساحة أكبر للشحن. يعتبر حجم صندوق الأمتعة في Enyaq iV واحدًا من أكبر حجم التمهيد في هذا القطاع ، مع 585 لترًا من السعة الدنيا ، قابلة للتوسيع إلى 1.710 لترًا عند طي الصف الثاني من المقاعد بنسبة 40:20:40
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من Skoda Enyaq iV
لقد قلنا بالفعل أن Skoda Enyaq iV هو نموذج كهربائي بنسبة 100 ٪. تحت غطاء محرك السيارة لن نرى محرك احتراق ، مكانه يحتل مكانه بواسطة مخطط كهربائي حديث مع مستويات بطارية مختلفة ، قوتان ومع الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي اعتمادًا على الإصدار المختار. يتم تشغيل جميع الوحدات بواسطة بطارية ليثيوم أيون مركزية ، مبردة بالسائل.
يتم تمثيل نموذج الوصول إلى النطاق بامتداد Enyaq IV 80. يحتوي على محرك واحد مثبت على المحور الخلفي يرسل كل القوة إلى المحور المذكور. يولد 204 حصاناً و 310 نيوتن متر من عزم الدوران.. تؤكد البطارية ذات السعة الصافية البالغة 77 كيلو وات في الساعة على مدى 533 كيلومترًا في دورة WLTP. لإعادة الشحن ، يتم اختيار الأنظمة عالية الطاقة ، حتى 135 كيلو واط في التيار المباشر وما يصل إلى 11 كيلو واط في التيار المتردد.
في نهاية النطاق الأكثر أداءً هو سكودا Enyaq iV RS. تحت الاسم المختصر الرياضي للمنزل ، فإنه يستخدم مخطط محرك مزدوج مع بطارية ليثيوم أيون بقوة 77 كيلو وات تقدم نطاقًا يصل إلى 517 كيلومترًا. تعمل المجموعة على تطوير قوة قصوى تبلغ 299 حصانًا و 460 نيوتن متر من عزم الدوران.. تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6,5 ثانية فقط ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 210 كم / ساعة.
معدات Skoda Enyaq iV
الكهربائية ، اليوم ، مقالة تركز بشدة على الاستدامة والتكنولوجيا. يتمتع Enyaq iV بكلا المفهومين و تستقبل لنفسها الأنظمة الأكثر تقدمًا التي تستطيع سكودا تصورها. يتم تقديم كل هذا في تصميم داخلي متوازن للغاية من حيث الصفات ، حيث يلتزم الأسلوب البسيط بتقليل الأزرار المادية للسيارة ، وهو أمر لا يكون دائمًا إيجابيًا.
بالنسبة لـ Enyaq iV ، قامت Skoda بتعديل توزيعها الكلاسيكي للتشطيبات. استمتع بالمستويات سبورتلاين و VRS. في كل منها ، لا يتم تعديل عدد الأنظمة فحسب ، بل يتم أيضًا تعديل المظهر الخارجي ، مما يوفر تشطيبات خاصة مع عجلات تتراوح بين 16 و 21 بوصة. وتجدر الإشارة إلى برنامج مكثف للمساعدات على القيادة وعناصر السلامة النشطة التي تمنحها قدرة القيادة الذاتية من المستوى الثاني.
فيما يتعلق بالمعدات ، لم تترك سكودا أي شيء في المستودع. لقد جهز كل ما في وسعه وأكثر من ذلك بقليل. تم الانتهاء من هذا التصميم الداخلي المصنوع من مواد معاد تدويرها مع وجود عناصر مثل: مصابيح أمامية LED بالكامل وشاشة عرض علوية ودخول وتشغيل بدون مفتاح وأحدث اتصال ولوحة أدوات رقمية وشاحن حثي واتصال WiFi والمزيد المزيد. زائد. كل هذا يبقى مركزي في شاشة كبيرة ، 13 بوصة، الذي يسيطر على الجزء العلوي بالكامل من لوحة القيادة.
سيارة Skoda Enyaq iV بالفيديو
سكودا انيق حسب Euro NCAP
في المقابل ، في عام 2021 ، وضعت Euro NCAP سلامة Skoda Enyaq على المحك. تصنفه هيئة تقييم السلامة لأسطول السيارات في أوروبا بنجوم الأمان الخمسة. بعد اختبارات التصادم القاسية ، كانت النتائج: 9,4 في حماية الركاب البالغين ، و 8,9 في حماية الركاب من الأطفال ، و 7,1 في ضعف المشاة ، و 8,2 في التحكم وتشغيل المساعدين.للقيادة.
منافسون من Skoda Enyaq iV
شيئًا فشيئًا ، ينمو نطاق الكهرباء. تتخذ معظم العلامات التجارية خطواتها الأولى في سوق التنقل الكهربائي ، ولهذا السبب نرى أن التنوع بدأ في الظهور أكثر فأكثر. تواجه Skoda Enyaq iV قائمة سرية لكنها شائعة من الأعداء من يقف ل. من بين هؤلاء المنافسين: فولكس واجن ID.4, تسلا موديل 3, كيا إي نيرو, فورد موستانج ماتش إي, هيونداي أيونيك 5. كيا EV6 y سيات البورن. على مستوى أعلى ، داخل السوق المتميز ، يمكننا أن نرى نماذج أخرى مماثلة للقطع التشيكي ، مثل أودي e-tron، و جاكوار I-PACE و مرسيدس EQC.
تسليط الضوء
- تنوع النطاق
- القابلية للسكن في الأماكن المغلقة
- معدات
لتحسين
- أسعار
- المعدات الأساسية
- إعادة شحن اختيارية 125 كيلو واط
سعر Skoda Enyaq iV
لطالما تم عرض سكودا كعلامة تجارية عامة ذات نسبة سعر إلى منتج رائعة. تسعى الشركة المصنعة التشيكية إلى إعطاء أقصى حد ممكن لسعر محصور ، وتمتد هذه الإستراتيجية إلى الكهرباء الثانية. يبدأ سعر Skoda Enyaq iV من 39.000 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. هذا السعر يتوافق مع Enyaq 60 iV مع تشطيب أساسي. في الوقت الحالي ، سيتوفر هذا الخيار ومتغير 80 iV فقط ، والذي يبدأ سعره من 45.000 يورو. سيصل باقي النطاق لاحقًا ، بمجرد إصدار عام 2021.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.