لا يعتبر الجزء A هو الأكثر شعبية في الأسواق الأوروبية ، ولكن في عالم يزداد عدد سكانه ، ستكتسب أهمية بمرور الوقت. في المستقبل غير البعيد ، نماذج مثل سكودا سيتيجو الرابع سوف تهيمن على المشهد الحضري لسببين. الأول هو صغر حجمه ، والثاني هو مفهوم الكهرباء بنسبة 100٪.
صنعت في المصنع السلوفاكي من سكودا في براتيسلافا ، بدأ تسويقه في عام 2012 في بلدنا وفي عام 2017 تم إعادة تصفيفه. أخيرًا ، في عام 2019 ، قررت العلامة التجارية التشيكية تغييرها جذريًا ، والتخلص من إصدارات الاحتراق ، والانتقال فقط إلى التنقل الكهربائي.
بفضل هذا التغيير ، يمكن لـ Citigoe iV التحرك في جميع أنحاء المدينة بدون روابط وبدون مشاكل تقييد للمساحات منخفضة الانبعاثات أو في أيام البروتوكول. تصدق عليه DGT بعلامة الصفر، والتي لا تنطوي فقط على تنقل أنظف ، ولكن أيضًا مزايا معينة مثل المزايا الضريبية ومواقف السيارات المجانية في المناطق الحضرية.
الخصائص التقنية لسكودا Citigoe iV
لقد تحولت Skoda Citigoe iV إلى سيارة كهربائية 100٪ مستفيدة من الهندسة المعمارية التي كانت تمتلكها بالفعل. ال منصة NSF (عائلة صغيرة جديدة) إنه نفس الشيء الذي استخدمه أخوانه التوأم من مجموعة فولكس فاجن. من ناحية سيات مي اليكتريك، ومن ناحية أخرى فولكس فاجن e-up! اتبع الثلاثة نفس المسار ، وهذا هو السبب في أن الثلاثة لديهم نفس الخصائص.
نظرًا لأن النظام الأساسي لا يتغير ، يعرض Citigoe iV نفس الأبعاد الخارجية لإصدارات الاحتراق. بطول 3,6 متر وعرض 1,64 متر وارتفاع 1,48 متر. في مقصورتها ، يمكن لما يصل إلى أربعة ركاب السفر براحة نسبية بفضل قاعدة العجلات التي يبلغ ارتفاعها 2,42 مترًا.
بفضل حقيقة أن البطاريات مثبتة أسفل أرضية السيارة ، فإن صندوق السيارة خالٍ من المكونات التي تسمح بتوسيع سعة الحمولة. 251 لترا هو الحد الأدنى للسعة. يمكن زيادة البيانات إلى 923 لترًا إذا خفضنا الصف الثاني من المقاعد بنسبة 60:40.
النطاق الميكانيكي لسكودا Citigoe iV
لم يعقد التشيكيون الحياة كثيرًا عندما يتعلق الأمر بتشكيل النطاق الميكانيكي لـ Citigoe iV. تتوافق الأحرف الأولى من iV مع النطاق الأكثر كفاءة للمنزل. يمكن رؤية الاختصارات نفسها في نماذج أخرى مثل سكودا سوبيرب رابعا. السر يكمن في البطارية. أ خلية ليثيوم أيون مبردة بالماء بسعة 36,8 كيلو وات في الساعة.
يتم توصيل محرك كهربائي متزامن بالبطارية التي تطلق 61 كيلو واط من الطاقة ، أو ما هو نفسه ؛ 83 من حصانا الهزيلة. إلى هذه القوة ، يجب أن نضيف عزمًا كهربائيًا بحد أقصى 210 نيوتن متر متاحًا من حالة توقف تام. مع كل هذا ، فإن فوائد Skoda Citigoe iV سرية. من 0 إلى 100 كم / س في 12,5 ثانية وبسرعة قصوى 130 كم / س.
المجموعة الكهربائية متجانسة أ أقصى استقلالية 260 كم في دورة WLTP. في اللحظة الحرجة لإعادة الشحن ، تدعي Skoda أنها يمكن أن تنتقل من 10 إلى 80٪ من سعة البطارية في 60 دقيقة فقط إذا قمنا بتوصيلها بمقبس يصل إلى 40 كيلو واط. إذا قمنا بذلك في مقبس منزلي ، فسوف يستغرق الأمر 12 ساعة ونصف ، وإذا فعلنا ذلك في محطة شحن 7,2 كيلو واط ، فسوف يستغرق الأمر حوالي أربع ساعات.
معدات Skoda Citigoe iV
للتنقل في جميع أنحاء المدينة العديد من الكماليات ليست ضرورية. مع هذه الفرضية ، أعدت سكودا معدات أساسية للغاية ولكنها متوازنة لأصغر موديلاتها. يحتوي Citigoe iV على خط فريد من المعدات يسمى Citigoe iV Style. إنه يشير إلى أعلى مستوى ، وبفضله لدينا عناصر مثيرة للاهتمام للغاية.
بعض الأمثلة هي عجلات مقاس 16 بوصة ، ومستشعر وقوف السيارات ، والتحكم في المناخ. لذلك يمكننا أن نضيف تفاصيل تجعل الحياة على متن السفينة أكثر راحةمثل المقاعد الأمامية المُدفأة أو الراديو الرقمي أو الزجاج الأمامي المُدفأ أو مثبت السرعة أو مصابيح الضباب. بالإضافة إلى مجموعة صغيرة وسرية من مساعدي القيادة.
لا يمكننا أن ننسى الاتصال ، وهو موضوع مهم في قطاع يحظى بشعبية كبيرة بين الشباب. في هذا القسم ، تقدم Skoda Citigoe iV دائمًا الدعم مع الاتصال لأحدث جيل من الأجهزة المحمولة. بهذا الشكل سيكون الهاتف بمثابة المحور المركزي لنظام الوسائط المتعددة من خلال Android Auto أو Apple CarPlay.
سكودا Citigoe iV على الفيديو
Skoda Citigoe iV وفقًا لـ EuroNCAP
تعتبر السلامة عاملاً مهمًا في جميع الطرازات ، ومع ذلك تستمر القطاعات الأصغر في إظهار أوجه القصور في السلامة في اختبارات Euro NCAP. اختبرت الهيئة الأوروبية Citigoe iV لعام 2019 وحصل على ثلاثة من الخمس نجوم ممكن بالنسبة له. على الرغم من حصولها على درجات ملحوظة في حماية الركاب البالغين والأطفال ، إلا أنها كانت أضعف في أقسام سلامة المشاة ومساعدي القيادة.
سكودا Citigoe iV من كيلومتر 0 ومن جهة ثانية
يمكن وصف Skoda Citigo بالفشل التجاري ، على الأقل في بلدنا. لم تتمكن المدينة التشيكية في أي وقت من الوصول إلى مستويات مبيعات معقولة. هذا يجعل عدد الوحدات المستعملة نادر جدًا ومقلص. الشيء الجيد هو أن الأسعار تظل مستقرة للغاية ، وعادة ما تكون على الأقل حوالي 3.500 يورو لإصدارات 2014 بمحرك بنزين.
تم العثور على الوحدات الكهربائية في قناة الكيلومتر 0، على الرغم من أنها ليست كثيرة أيضًا بسبب النجاح التجاري الضئيل لـ Citigoe iV مرة أخرى. الشيء الجيد هو أن لديهم أسعارًا أقل من تلك المعروضة في الوكالة ، لذلك يمكن أن تكون طريقة جيدة لتوفير القليل من اليورو إذا كنا نبحث عن سيارة كهربائية للمدينة.
منافسون من Skoda Citigoe iV
ينمو سوق الكهرباء كل يوم. ومع ذلك ، تبدأ الأجزاء الأصغر في الحصول على ملف أسطول كبير على نحو متزايد من الكهرباء لحقيقة بسيطة تتمثل في سهولة الوصول إليها اقتصاديًا. لدى Skoda Citigoe iV اثنين من المنافسين الواضحين ، مجموعة إخوانها سيات مي اليكتريك و فولكس فاجن إي-أب! إلى هذين يمكننا إضافة آخرين مثل فيات 500 إي، و سمارت فور فور و رينو توينجو في نسختها الكهربائية سيتروين سي زيرو و بيجو في.
تسليط الضوء
- أجيليتي في المدينة
- جذع
- التنقل الكهربائي
لتحسين
- السكن
- جودة المواد
- سعر مرتفع
أسعار سكودا Citigoe iV
في الماضي ، كان بإمكانك الحصول على خدمات Skoda Citigo بأقل من 10.000 يورو. لكن في أيام الكهرباء تكون هذه الأسعار مستحيلة. حيث يوجد مستوى واحد فقط من المعدات يوجد سعر واحد فقط لـ Skoda Citigoe iV ، وهو 22.970 يورو. هذا يبعد بشكل كبير عن النموذج الأكثر سهولة في القطاع ، Mii Electric ، على الرغم من أنه يجب الاعتراف بأن الإسبانية ليست قادرة على مطابقة المعدات الأساسية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.