على الرغم من أن قطاع سيارات السيدان يمثل وزنًا متناقصًا في عدد المبيعات ، إلا أن العلامات التجارية تواصل المراهنة عليها نظرًا لأهميتها الكلاسيكية. ال هيونداي i40 إنها سيارة السيدان من الفئة D التي صممتها العلامة التجارية الكورية من قبل السوق الأوروبية ومن أجلها ، على الرغم من أن إنتاجها يتم في منشآت أولسان في كوريا الجنوبية.
تم تقديم i40 في المجتمع في عام 2011 في سياق معرض جنيف للسيارات في نفس العام، على الرغم من أنه لم يكن حتى عام 2012 عندما دخلت الأسواق ، أولاً بجسم عائلتها (Cross Wagon) ولاحقًا مع سيارة السيدان. إنه البديل الطبيعي لهيونداي سوناتا ، والذي لا يزال معروضًا للبيع في الأسواق الأخرى كنموذج أكبر وأفضل تجهيزًا.
لم تكن مبيعات Hyundai i40 ذات أهمية خاصة على الإطلاق ، على الرغم من أنها كانت دائمًا نموذجًا مطلوبًا بشدة للأساطيل. هذا المعدل المنخفض في السوق يعني أنه منذ عام 2012 لم يخضع لتحديث رئيسي ، واحد فقط تحديث طفيف في عام 2019. لهذا السبب ، أصبح النموذج الأطول عمراً لـ هيونداي في الوقت الحاضر دون سابق إنذار. توقف أخيرًا في بداية عام 2020.
الخصائص التقنية لهيونداي i40
كما قلنا بالفعل ، فإن i40 هو البديل الطبيعي لسوناتا ، وعلى هذا النحو يستفيد من منصة النموذج الأمريكي ، باستثناء بعض التعديلات الطفيفة. على الرغم من أنه في بداية مسيرتها التجارية كان لديها جسمان ، نظرًا للمبيعات المنخفضة للسيارة العائلية ، توقفت Cross Wagon عن الإنتاج ، ولم يتبق سوى سيارة السيدان التقليدية.
مقاييس Hyundai i40 تستوعبها بشكل مثالي في فئة D. بطول 4,74 متر وعرض 1,81 متر وارتفاع 1,47 متر. لهذه الأبعاد يجب إضافة قاعدة عجلات 2,77 متر ، وهي من أكبر قاعدة العجلات في هذه الفئة. بفضل هذا ، لديها مساحة داخلية كبيرة في المقصورة المصممة لخمسة ركاب كحد أقصى.
بقدر ما يتعلق الأمر بسعة التحميل ، فإن i40 رياضية واحدة من أكبر الحقائب في فئتها. حجمه الأدنى هو 505 لترًا ، ويمكن توسيعه إلى 1.719 لترًا عندما قمنا بطي الصف الثاني من المقاعد بنسبة 60:40. أما الإجراء الأخير الذي يجب أخذه بعين الاعتبار ، فهو الوزن ، حيث يُعلن عن 1.477،XNUMX كيلوغرام من الحد الأدنى للوزن.
المدى الميكانيكي وعلب التروس من Hyundai i40
على مر السنين ، فقدت Hyundai i40 المتغيرات الميكانيكية. طول العمر ، ولوائح مكافحة التلوث المتزايدة الطلب أجبرت العلامة التجارية الكورية على التخلص من جزء كبير من المحفظة الميكانيكية. حالياً يقتصر العرض على نسختين ، أحدهما ديزل والآخر بنزين.
يتصاعد متغير الوصول أ كتلة ديزل رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني 1.598،XNUMX سم مكعب. يطور قوة قصوى تبلغ 116 حصان عند 4.000 دورة وعزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر بين 1.500 و 2.750 دورة. يقترن بالمحرك علبة تروس يدوية من ست سرعات ترسل كل القوة من مجموعة القيادة إلى المحور الأمامي ، باستثناء أي شيء.
أفضل أداء لهيونداي i40 يتصاعد محرك البنزين الحقن المباشر مع 1.591،XNUMX سم مكعب من الإزاحة. توصيل 135 حصان عند 6.300 دورة وعزم أقصى يبلغ 164 نيوتن متر عند 4.850 دورة. دائمًا ما يتم تكليف الإدارة بصندوق تروس يدوي من ست سرعات يكون مسؤولاً عن ترقية محرك أقراص واحد إلى المحور الأمامي.
معدات هيونداي i40
على الأرجح الجزء الذي تعاني فيه Hyundai i40 أكثر بمرور الوقت وطول العمر المفرط بالداخل. يتقدم الوقت والتكنولوجيا على قدم وساق وفي غضون عامين فقط تصبح السيارة قديمة ، لذلك من نافلة القول أن السيارة الكورية لم تتلق تعديلات كبيرة لمدة ثماني سنوات.
على الرغم من أن التصنيع صحيح ، ومواد جيدة وملائمة جيدة ، يتم تقديم التكنولوجيا في شكل عفا عليه الزمن. الشعور بالجودة المدركة جيد ، والقدرة على الحصول على تنجيد جلدي. تنقسم مجموعة المعدات إلى مستويين: كلاس وتكنو. يمكن لإصدار 1.6 CRDi الحصول على أعلى إنهاء فقط ، بينما يمكن لـ 1.6 GDi اختيار كليهما.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات النقية ، العبء التكنولوجي صحيح لكنه لا يتكيف مع الأوقات الحالية. وتجدر الإشارة إلى وجود: مصابيح أمامية ثنائية الزينون ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ، ومقاعد أمامية كهربائية ، ومقاعد مدفّأة ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ، ومستشعرات للضوء والمطر ، ومستشعرات وقوف السيارات ، ومتصفح ، ونظام وسائط متعددة بشاشة مقاس XNUMX بوصات. لهذا يجب أن نضيف فريقًا أمنيًا متحفظًا ومساعدين للقيادة.
هيونداي i40 على الفيديو
هيونداي i40 وفقًا لـ Euro NCAP
اجتاز Hyundai i40 اختبارات التصادم EuroNCAP الصعبة في عام 2011. كانت نتيجته في الاختبار 5 نجوم.، موزعة على النحو التالي. في حماية الأطفال البالغين ، حققت حماية بنسبة 92٪ و 86٪ على التوالي. وفي حالة اصطدامها بالمارة أو راكبي الدراجات فإنها تحصل على نسبة سرية تبلغ 43٪ ومن حيث المساعدة على القيادة وصلت إلى 86٪.
هيونداي i40 من الكيلو 0 والمستعملة
لم يكن لدى Hyundai i40 حجم مبيعات كبير على الإطلاق. حدوثه في الأسواق منخفض ولا يثير اهتمامًا كبيرًا بين المشترين. هذا يمنحك متوسط الاستهلاك بنسبة 35,5٪ ، أعلى من أقرب منافسيها. نظرًا لأنها ليست سيارة مطلوبة بشدة ، فإن الوحدات المعروضة للبيع في القنوات الثانوية نادرة.
يبدأ العرض التجاري في سوق السلع المستعملة أو المناسبة بسعر حوالي 5.000 يورو بالنسبة للموديلات من عام 2012 فصاعدًا وبأرقام الأميال العالية جدًا ، أكثر من 200.000 كم كما هو متوقع ، فإن وحدات الكيلومتر 0 ليست كثيرة أيضًا ، في الواقع لا يوجد أي منها تقريبًا. لا يقوم الوكلاء بتجميع مخزون لأنها سيارة ذات حجم مبيعات منخفض. تبدأ الاستثناءات القليلة الموجودة بقيم تقترب من 23.000 يورو.
منافسي هيونداي i40
تاريخيًا ، كان الجزء D دائمًا ذا أهمية خاصة في العلامات التجارية والأسواق. ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة ، انخفض العرض تدريجياً قبل نقل المبيعات إلى سيارات الدفع الرباعي. مع وضع ذلك في الاعتبار ، تم العثور على منافسي Hyundai i40 في الكتالوج العام، وجدير بالذكر وجود فولكس واجن باسات, بيجو 508, فورد مونديو, كيا اوبتيما, أوبل الشارة y رينو تاليسمان، من بين أمور أخرى. كلهم منافسون من حيث الحجم والسعر ، على الرغم من أن هيونداي بلا شك هي أقدم وأرخص طراز على الإطلاق.
تسليط الضوء
- الفضاء الداخلي
- استهلاك الواردة
- سعر معقول
لتحسين
- مخضرم
- نطاق ميكانيكي محدود في القوة
- تكنولوجيا
أسعار هيونداي i40
تدرك Hyundai طول العمر وانخفاض جاذبية سيارات السيدان الخاصة بها. لهذا السبب ، فإنها تعتزم موازنة التوازن مع نطاق سعري ميسور التكلفة ومثير للاهتمام للغاية. يبدأ سعر Hyundai i40 من 22.895 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع متغير البنزين مع وصول النهاية. أغلى ما في الأسرة هو الديزل ، والذي من خلال دمج المزيد من المعدات يبدأ عرضه التجاري عند 29.254 يورو.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.