Honda HR-V

Možete to reći Honda bilo je ispred svog vremena. Kada su se terenci izbrojali na prste jedne ruke, Japanci su se lansirali na tržište komunalnih usluga sa modelom koji su nazvali Honda HR-V. Njegovi inicijali potiču od skraćenice od Hi-Revolutionary Vehicle. Na našem tržištu je poznajemo ovakvog, iako se mora priznati da je u drugim zemljama poznata pod imenom Honda Vezel. Govorimo, naravno, o globalnom proizvodu.

Prva generacija stigla je 1999. godine i bila je na tržištu nekoliko godina s određenim uspjehom.. Na tržište se plasirao sa karoserijom sa troja ili petoro vrata, čime je postao jedan od prvih SUV vozila sa takvim karakteristikama. Njegova proizvodnja je prestala godinama kasnije, a tokom vremena odsustva sa tržišta ponovo se pojavila 2015. godine potpuno promijenjena i prilagođenija novoj modi i tržišnim trendovima.

Da je Honda HR-V ustupila mjesto 2022. potpuno novoj trećoj generaciji. Potpuno izmijenjen u odnosu na prethodno izdanje, novi B-SUV ulazi duboko u hibridnu tehnologiju. Osim toga, dolazi do značajnih promjena u pogledu dizajna, kvaliteta i opreme. Ono što je bio potpuno novi model od glave do pete.

Tehničke karakteristike Honde HR-V

Treća generacija je obavezna da ispuni određene zahtjeve održivosti i efikasnosti. Novi globalni propisi izazvali su potres u industriji. Proizvođači ih moraju poštovati, a to znači razvoj novih tehnologija i novih platformi poput one koja se koristi u novoj Hondi HR-V. Potpuno nova arhitektura koju karakteriše prilagođavanje novim sistemima mobilnosti.

Zbog svoje veličine, HR-V može zavarati kada se nalazi između dva segmenta. To je veliki model za B-SUV tržište, a malo kratak za C-SUV, ali Honda želi da ga pozicionira upravo na tom mjestu. Njegove vanjske mjere dovode ga do 4,34 metara dužine, 1,79 metara širine i 1,58 metara visine. Ovim nivoima moramo dodati međuosovinsko rastojanje od 2,66 metara, što nudi jedan od najboljih prostora u kategoriji.

Putnici pozadi sada uživaju u 35 milimetara više prostora za noge, iako kažnjava visinu. Iako je maksimalni kapacitet pet putnika, zadnja klupa je više dizajnirana za dvoje putnika zbog ograničene udaljenosti za ramena. Što se tiče nosivosti, Honda HR-V reklamira zapreminu tereta od najmanje 335 litara. Ova brojka se može povećati zahvaljujući Honda Magic Seats sistemu koji omogućava odličnu modularnost unutrašnjosti.

Mehanički raspon i mjenjači Honde HR-V

Za kratko vrijeme, azijski gigant je završio diskretnu elektrifikaciju u svojoj ponudi modela. od električne Honda i, do najvećeg Honda CR-V, prolazeći kroz flirty Honda jazz, gotovo čitav asortiman nudi efikasnu mehaniku najnovije generacije. HR-V doprinosi tome. Na našem tržištu asortiman će biti ograničen na jednu verziju, koja je naravno ne-plug-in hibrid.

Komplet se sastoji od konvencionalnog rasporeda benzinskog termalnog motora i električnog motora koji se napaja malom baterijom. The 1.5 litarski benzinski blok Atkinsonovog ciklusa zapremina je glavni motor HR-V. Njemu se dodaje i elektromotor i baterija, čiji kapacitet i autonomiju trenutno ne znamo. Cijeli set, na vrhuncu maksimalnih performansi, nudi a maksimalne snage 131 konj sa 253 Nm obrtnog momenta.

To znači blago povećanje snage i značajno povećanje snage pogonskog sklopa. Cijeli tim je pod upravljanjem automatskog mjenjača koji je odgovoran za autonomno reguliranje načina na koji automobil djeluje pomoću tri načina rada: EV Mode, Hybrid Mode i Engine Mode. U svakom od njih motori su kombinovani na ovaj ili onaj način kako bi ponudili više ili manje performanse uz manje ili više veliku potrošnju. Snaga će uvijek biti preusmjerena na prednju osovinu bez mogućnosti ugradnje pogona na sve kotače.

Oprema za Honda HR-V

Kao i svaki novi model koji se pojavi na tržištu, izgled unutrašnjosti je gotovo jednako važan kao i unutrašnjost. Od vrata iznutra Honda HR-V predstavlja ispravnu prezentaciju elemenata, kako u tehnologiji, tako iu kvaliteti i završnoj obradi. Iako je prisutnost tvrde plastike uobičajen trend, određene oblasti nude mekše završne obrade koje povećavaju udobnost putnika. Sve to s neutralnim i vrlo minimalističkim izgledom.

Kao što je uobičajeno u kući, asortiman opreme je podijeljen na različite razine ili linije. Od najmanjeg do najvećeg zadužbina nalazimo: Elegance, Advance i Advance Style. U svakom od njih ne samo da se isporučuje različita oprema, već postoje i jedinstvene note u završnim obradama i materijalima. Izvana, dizajn se gotovo ne razlikuje, a izmjene se fokusiraju na male detalje.

Što se opreme tiče, to se može reći Honda HR-V se smatra jednim od najkompletnijih modela porodice. Spisak elemenata je podugačak, a vredi izdvojiti neke kao što su: standardna LED fara, digitalna instrumentacija, HMI multimedijalni sistem sa 9-inčnim ekranom osetljivim na dodir, Android Auto, Apple CarPlay, indukcijsko punjenje, dvozonska kontrola klime i vrlo kompletan sigurnosni prikaz zahvaljujući Honda Sensing timu.

Video za Honda HR-V test

Honda HR-V od 0 km i polovno

Iako je na tržištu više od 20 godina, Honda HR-V nikada nije bila posebno popularan prodajni model. Unatoč odličnom omjeru cijene i proizvoda, drugi modeli su stekli veću popularnost. Zahvaljujući reputaciji za izdržljivost i pouzdanost amortizacija je oko 31%. Činjenica koja je u skladu sa B-SUV segmentom.

Skeniranje sekundarnih tržišta prilika i polovina vidimo kako je minimalna cena oko 1.500 evra za modele prve generacije (2000. godište), sa velikim brojem pređenih kilometara. Ponuda Km 0 modela nije baš obilna. Cijene ne predstavljaju veliku razliku u odnosu na fabričke jedinice i dileri ne gomilaju zalihe čekajući novu generaciju početkom 2022. godine.

Rivali Honde HR-V

Malo po malo, B-SUV segment dobija na težini na tržištima. Danas je drugi najpopularniji segment po broju prodaje i prvi po rastu. To znači da je ponuda široka, a rivala Hondi HR-V broji na desetine. Neki primjeri su: Hyundai Kona, Mazda CX-3, Renault captur, Ford Puma, Peugeot 2008, Nissan juke, SEAT Arona, Toyota CHR, Vauxhall Mokka, Škoda Kamiq, volkswagen t-cross i još mnogo toga. Svi su rivali i po veličini i po prodajnoj cijeni, iako Japanci kažnjavaju mnogo manji raspon mehanike.

Istaknite

• Oprema
• zadnji prostor
• hibridni sistem

Poboljšati

• Dizajn
• Zapremina tereta
• Cijena

Honda HR-V Cijena

Kada je u pitanju cijena, Honda je još jednom pogriješila. Početna cijena Honde HR-V je 33.460 eura, bez ponuda i promocija. Ova cijena je povezana sa modelom sa Elegance završnom obradom. Na višem nivou je HR-V sa završnom obradom Advance, čija početna cijena iznosi 35.9600 eura, bez ponuda i promocija. Najskuplja u cijeloj porodici je Honda HR-V Advance Style, koja se najavljuje sa minimalnom cijenom od 38.460 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Honda » Honda HR-V