Prije ili kasnije, elektrifikacija će stići do svih nas. Vrijeme je da promijenite način razmišljanja i otvorite se uzbudljivim novim oblicima mobilnosti. Električni automobili označavaju budućnost industrije. Malo je proizvođača koji će se oduprijeti promjenama. McLaren bio jedan od njih, ali to je završeno lansiranjem njegovog prvog hibridnog modela, the McLaren Arthur. Vrhunski superautomobil koji označava put naprijed.
Artura je službeno lansirana u februaru 2021. godine, iako je McLaren već neko vrijeme upozoravao na njeno moguće lansiranje. Kako smo komentarisali, To je prvi plug-in hibrid kompanije. Prvi u nizu proizvoda koji proširuje kandže tehnologije koja je imala u Mclaren speedtail kao porijeklo. Za razliku od ovoga, Artura je prikazana sa "normalnijim" izgledom i civilizovanijim dodirom.
Tehničke karakteristike McLaren Artura
Kada je model jedinstven u svojoj vrsti ili u svojoj porodici, sve što se montira je novo i bez presedana. Ispod karoserije McLarena Artura krije se platforma nove generacije. Struktura dizajnirana od nule za smještaj cijelog hibridnog mehaničkog okvira. Ne koristi ništa od svoje braće osim dizajna, gdje je trenutna filozofija dizajna kuće primijenjena s određenim Speedtail trendovima.
Iako njegov imidž može zavarati oko, realnost je da je Artura integrisana u segment kompaktnih superautomobila. Spolja dostiže dimenzije koje ga odvode dugačak 4,54 metara, širok 1,91 metar, visok 1,19 metara. Ovim dimenzijama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,64 metra. Bitka koja vam omogućava da ponudite unutrašnji prostor za najviše dva putnika.
Dva putnika koji su postavljeni na takmičarska sedišta i koji uživaju u ispravnom i izdašnom unutrašnjem prostoru. Položaj kabine omogućava optimizaciju raspodjele težine na svakoj osovini automobila. S obzirom na nosivost McLaren Artura nudi prtljažnik od 160 litara. Nalazi se na prednjoj strani i ne dozvoljava unošenje mnogo elemenata, uzimajući u obzir prisustvo kablova za punjenje.
Mehanički raspon i mjenjači McLaren Arture
Kao i obično u engleskom brendu, McLaren nudi jednu mehaničku verziju za svoj superautomobil. Kao što je već postalo jasno To je mehanički plug-in hibrid. Prvi te vrste. Nije isključeno da će u budućnosti na videlo izaći različite verzije sa većom snagom, iako će sve ponuditi drugo ime. Artura je proizvodni model velikog obima, za razliku od Speedtaila koji ima ograničen broj jedinica.
Glavni pogonski sklop je a šestocilindrični turbo punjač sa 2.993 kubna centimetra zapremine. Sam po sebi razvija 585 konjskih snaga pri 7.500 obrtaja i 585 Nm obrtnog momenta između 2.250 i 7.000 obrtaja. Pored njega, na stražnjoj središnjoj poziciji, pričvršćen je elektromotor koji može sam pokretati Arturu. Nudi 95 konjskih snaga i 225 Nm obrtnog momenta.
Zbir skupa otkriva a maksimalna snaga od 680 konjskih snaga i 720 Nm obrtnog momenta kada dva motora rade zajedno. Litijum-jonska baterija od 7,4 kWh napaja električni motor za procenjeni domet od 30 kilometara. Njegove prednosti vode nas do ubrzanja od 0 do 100 km/h za tri sekunde i najveće brzine od 330 km/h.
Oprema McLaren Artura
McLaren se smatra luksuznom kompanijom ne samo zbog cijene ili performansi svojih vozila, već i zbog kvaliteta završne obrade i upotrijebljenih materijala. Artura nudi veoma dobro predstavljenu kabinu, kako po kvalitetu tako i po dizajnu. Digitalizacija preuzima potpunu kontrolu, kao i prilagođavanje, nudeći kupcima opsežan program koji im omogućava da konfigurišu svaku jedinicu po svom ukusu.
Karbonska vlakna, koža ili alkantara su neke od mnogih mogućih opcija. Kao i obično u kući, sva oprema je obezbeđena od početne tačke. Može se dodati više ili manje elemenata u zavisnosti od ukusa klijenta, iako lista opcija nije baš opsežna. Dio se fokusira na poboljšanje performansi nekih mehaničkih komponenti kao što su auspusi ili kočnice.
Što se opreme tiče, McLaren Artura nudi dugu listu tehnologija i sistema najnovije generacije. Dva ekrana zauzimaju centralno mesto, jedan koji obavlja funkcije instrumentacije, a drugi kao centralna osovina multimedijalnog sistema, uključujući i modul klimatizacije. Na ovaj način, dva putnika hibridnog superautomobila neće samo ući u luksuzno, već i tehnološko okruženje.
McLaren Artura na videu
Rivali McLaren Artura
Iako govorimo o sportskim automobilima nove generacije, nova era koju je pokrenuo McLaren već je preslikana u nekoliko luksuznih sportskih kompanija poput engleske. To znači da Artura ima niz rivala, iako lista koju treba istaći nije duga da, u njemu se pojavljuju modeli koji malo po malo postaju sve važniji. Među najdirektnijim rivalima nalazimo Ferrari 296 GTB, Honda nsx i to Maserati MC20. Nisu svi direktni rivali, ali su slični u različitim aspektima, kao što je njihov plug-in hibridni pogon.
Istaknite
- Prednosti
- EKO oznaka
- Senzacije
Poboljšati
- električna autonomija
- Cijena
- malo diferenciran dizajn
McLaren Artura Price
U ovom trenutku McLaren Artura nije stigla na tržišta. Iako je njegovo zvanično lansiranje održano, komercijalno lansiranje još nije stiglo. Očekuje se da će prve jedinice svojim željnim kupcima biti isporučene početkom 2022. Tada će se otkriti prodajne vrijednosti, iako se mogu uzeti u obzir brojke od blizu 300.000 eurada Količina koju moramo uzeti kao procjenu jer cijene mogu značajno varirati u zavisnosti od konačne konfiguracije koju odredi klijent.
Galerija slika McLaren Arture
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.