El Chevrolet Camaro je jedan od najpoznatijih Muscle automobila svih vremena. Njegovi počeci datiraju iz 1967. godine, kada je lansirana prva generacija kako bi zasjenila Ford Mustang.
Do godine 2002 na tržištu su plasirane četiri generacije ovog modela, koji do godine nisu imali petu generaciju 2010, kada je Chevrolet sve iznenadio novim modelom koji je povratio suštinu originalnog modela u smislu estetike.
Upravo je peta generacija modela jedini koji je zvanično stigao u Evropu. Stigao je 2011. godine, a krajem 2013. dobio je restilizaciju, koja je američkom sportskom automobilu dala nešto agresivniji i moderniji imidž, pored ostalih elemenata poput Chevrolet MyLink infotainment sistema.
Tehničke karakteristike Chevrolet Camaro
El Chevrolet Camaro je razvijen na alfa platforma General Motorsa. Ova baza je ista koja daje život cadillac ats ili prethodnim generacijama Dobija 9-3, Opel Vectra y cadillac bls.
Spolja doseže 4,78 metara u dužinu, 1,89 metara u širinu i 1,34 metara u visinu, što predstavlja rastojanje između osovina de 2,81 metri.
Dostupan je sa dva tela drugačiji, jedan rez odsječen i a cabrio. Oba su odobrena za smještaj po četiri stanara unutra. U svakom slučaju, nastanjivost Jedan je od najljepših u svom segmentu jer mu je širina i prostor za noge vrlo ograničen.
Kapacitet njegovog debla kreće se od 206 litara verzije sa kupe karoserijom, do 258 litara ako se odlučimo za karoseriju limuzine.
Mehanički asortiman i Chevrolet Camaro mjenjači
La mehanički opseg del Chevrolet Camaro Sastoji se samo od tri benzinske mehanike. Verzija koja otvara asortiman je četvorocilindrični redni turbopunjeni sa 2.0 litara kapaciteta cilindra i snage od 275 CV.
Jedna prečka iznad je blok 3.6 litara sa šest cilindara, turbo i konfiguracija u V. Snaga koju ovaj mehanizam daje je 335 CV i 383 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Mehanički raspon Camaro-a je kolosalan 6.2 litara sa osam cilindara, turbo i konfiguracija u V. Snaga koju ovaj mehaničar daje podijeljena je u dvije opcije. Verzija sa usisavanjem isporučuje 453 CV za pristupnu verziju i 650 CV za najučinkovitiju verziju sa kompresorom.
Moć mehanike koja pokreće Chevrolet kroz svoje dopire do zemlje zadnji točkovi. Dostupna su dva mjenjača, jedan ručnog rezanja sa 6 odnosa i drugi tipa automatski sa 8 relacija pozvanih Hydra-Matic.
Chevrolet Camaro oprema
Asortiman opreme za Chevrolet Camaro nije službeno strukturiran za špansko tržište. Razlog za ovu situaciju leži u komercijalnom odsustvu generalističke firme General Motors.
u jedinice koji se prodaju u drugim zemljama, kao što su Sjedinjene Države, čine to sa sljedećim nivoima: L.S., L.T., S.S. y ZL1. U svakom slučaju, jedinice Camaro koji stižu u Evropu obično su vrlo dobro opremljeni, kako bi ograničili razlike sa svojim glavnim rivalima.
Iz tog razloga, od osnovne završne obrade Camaro može ugraditi elemente kao što su osam vazdušnih jastuka, kontrole vuče i stabilnosti (TCS i ESP), ABS i EBD kočnice, kao i sistem za prepoznavanje znakova saobraćaja, indikator preporučenog odmora ili senzori svjetla i kiše.
U najpotpunijim završecima može uključivati automatska dvozonska kontrola klime, infotainment sistem sa 7-inčni ekran osjetljiv na dodir i integrisana navigacija sa MyLink sistemom, hands-free ulazak i pokretanje, Active Safety Break sistem ili električni sklopivi vanjski retrovizori.
Chevrolet Camaro na videu
Chevrolet Camaro i njegovi rivali
Po veličini, Chevrolet Camaro Uokviren je u segmentu sportskih automobila sa karoserijom coupé-cabrio. Na ovaj način možemo ga svrstati u ligu Ford Mustang, BMW serije 4, Audi A5 o Mercedes-Benz C-Klasa Coupe/Cabrio.
Pred njima nudi a veća ekskluzivnost (zbog njegove ograničene difuzije u Evropi) i dinamičnog ponašanja u američkom stilu. Naprotiv, ne može se takmičiti za širinu dometa, interni kvalitet ili potrošnja njegove mehanike.
Chevrolet Camaro od Km0 i polovni
Istorija i Chevrolet Camaro Kod nas je dobro poznat, iako njegova prodaja nikada nije bila velika. Razlog tome je to General Motors nikada se nije odlučio za direktno tržište ovog modela na evropskom kontinentu i Španiji (osim pete generacije).
Uprkos ovoj situaciji, pronalaženje jedinica u polu novo tržište ili nulti kilometar nije mnogo komplikovano. Postoje jedinice registrovane između 2010. i 2015. (peta generacija) koje imaju stope između 25 y 30 hiljada eura.
U svakom slučaju, da smo zainteresovani za jedinicu morali bismo kontaktirati a paralelni uvoznik da ga potražimo i donesemo isključivo nama.
Highlights
- Dizajn
- mitska slika
- Poboljšano dinamičko ponašanje
Improvable Points
- Dostupnost u Evropi
- Potrošnja
- Kvaliteta nekih završnih obrada
Chevrolet Camaro Cijene
Raspon cijena za Chevrolet Camaro na španskom tržištu nije zvanično definisan. Razlog za to je što firma sa leptir mašnom ne plasira svoje proizvode na tržište España, pošto je General Motors odlučio da napusti našu zemlju 2016. godine.
Dolazak Camaro na naš kontinent je preko paralelnih uvoznika. Stoga, konačna stopa varira u zavisnosti od zemlje porijekla vozila i troškova koji se moraju dodati cijena verzije izabrani.
Chevrolet Camaro foto galerija
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.