Za kratko vrijeme, segment monovolumena je potpuno promijenio način poslovanja. Dok su kompaktniji segmenti gotovo nestali, veći formati su transformirani. Ponuda je porasla zahvaljujući prerađenim industrijskim modelima, kao što je slučaj sa Citroen SpaceTourer. Veliko porodično vozilo sa raznovrsnošću enterijera.
Dok modeli vole Citroen Grand C4 SpaceTourer nestaju na tržištima, superiorni formati stiču sljedbenike nudeći ograničene cijene i mnogo veću pogodnost za stanovanje. Prvi put smo vidjeli SpaceTourer 2016. Tada je bilo to Citroën ulazi na tržište u usponu. Od tada poznajemo samo tu generaciju, koja je minimalno ažurirana 2019. godine sa vrlo malim promjenama.
Citroën SpaceTourer je rođen kao dio međunarodne alijanse. Citroën pripada Stellantis Grupi, jednom od najvećih automobilskih konglomerata na svijetu. Unutar grupe postignut je dogovor da se razviju različite jedinice, a sve iste sakupljaju različiti brendovi kao što su: Opel, Peugeot y Toyota, koji se pridružuje zabavi u dosadašnjoj saradnji koja je vidljiva i u manjim formatima.
Tehničke karakteristike Citroën SpaceTourer
Jedna od pretpostavki ovog međunarodnog zajedničkog ulaganja bila je da su sve jedinice imale obiteljski pristup, a ne profesionalni, uprkos činjenici da svi nude industrijske verzije, kao što je slučaj sa citroen jumpy. Iz tog razloga, Citroën SpaceTourer ima EMP2 platformu, isto što možemo vidjeti u velikom broju automobila u kući, kao što su Citroen C5 Aircross. Ima dva različita formata.
Na nivou pristupa nalazimo SpaceTourer veličina M, koji svoje mjere proširuje na Dugačak je 4,96 metara, širok 1,92 metara i visok 1,89 metara. Ovim mjerama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 3,27 metara. U višem formatu nalazimo SpaceTourer veličina XL, čije mjere se kreću do Dugačak je 5,31 metara, širok 1,92 metara i visok 1,89 metara. Povećanje veličine vidljivo je samo u zadnjem prevjesu, zadržavajući isto međuosovinsko rastojanje.
Dizajnirana za porodičnu upotrebu, kabina SpaceTourer-a može prikazati različite konfiguracije zahvaljujući sedištima koja se mogu ukloniti, unutrašnjim prostorom se može upravljati po želji. Maksimalni kapacitet putnika je 8, raspoređenih u tri reda sedišta. Što se tiče nosivosti, zapremina Citroën SpaceTourer varira u zavisnosti od raspoloživih sedišta. Između 1.556 i 1.950 litara sa dva reda sedišta (veličina M i veličina XL).
Mehanički asortiman i mjenjači Citroën SpaceTourer
Evropska unija navodi da su brendovi sve efikasniji i ekološki prihvatljiviji. B.Ispod haube Citroën SpaceTourer ugrađena je mehanička gama sa tri dizel verzije i 100% električnom jedinicom poznat pod imenom ë-SpaceTourer. Nudi 136 konjskih snaga, baterije kapaciteta 50 ili 75 kWh i autonomiju između 220 i 317 kilometara u WLTP ciklusu.
za beneficije, asortiman počinje sa BlueHDi 120. 1.5-litarski četvorocilindrični motor isporučuje 120 konjskih snaga i 300 Nm obrtnog momenta. U snažnijim verzijama, BlueHDi 140 i BlueHDi 180, motor povećava zapreminu, ima četvorocilindrični turbo dizel blok i 1.997 kubnih centimetara. Razvija minimalnu snagu od 140 konjske snage, a može ići do 180 konjskih snaga. sa resetovanjem kontrolne jedinice.
Sve jedinice prenose snagu na prednje točkove, bez izuzetka. Opciono, moguće je uključiti različite programe vožnje koji menjaju upravljanje snagom u zavisnosti od uslova terena. Standardno, sve jedinice su povezane sa šestostepenim manuelnim mjenjačem. Samo najsnažnije verzije imaju mogućnost da imaju osmostepeni automatski menjač.
Oprema Citroën SpaceTourer
Uprkos tome što je izvedeno iz industrijskog vozila, SpaceTourer ima veoma dobro predstavljenu kabinu u tehnologijama i kvalitetima. Iako u svojim najosnovnijim formatima osjećaj kvalitete nije jako visok, u višim formatima pokazuje kompletnu opremljenost, kao i poboljšani kvalitet izvedbe. Kvaliteta valjanja je dobra zahvaljujući dobroj izolaciji unutrašnjosti.
Asortiman opreme za Citroën SpaceTourer na španskom tržištu strukturiran je oko četiri verzije. Od najmanjeg do najvećeg fonda nalazimo završne obrade: Feel, Combi Confort, Business i Shine. Pored njih, obično se nude i posebne verzije, čak i verzija koju je kamperizirao Tinkervan priređivač.
Što se tiče tehnologija, Uživanje u EMP2 platformi omogućava široku upotrebu elemenata uobičajenih za konvencionalni turizam. Ističu se elementi kao što su: ulazak i pokretanje bez ključa, Head-Up displej, multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir, pretraživač, mogućnost povezivanja za mobilne uređaje, krovni otvor i opsežna bezbednosna oprema i sedišta za vožnju.
Citroën SpaceTourer na videu
Citroën SpaceTourer prema Euro NCAP-u
Citroën SpaceTourer je 2015. godine podvrgnut testovima udara koje je autonomno tijelo Euro NCAP organizuje. Dobiveni rezultat je bio maksimalni mogući, 5 zvjezdica. U svakom slučaju, distribuira se na sljedeći način. Zaštita odraslih i djece u slučaju udara iznosila je 87, odnosno 91 posto. U slučaju udara pješaka ili biciklista, postignuto je 64 posto. Konačno, u pogledu aktivnih pomagala u vožnji, dobio je nevjerovatnih 78 posto. Ove procjene su još uvijek važeće u trenutnom modelu.
Citroën SpaceTourer od 0 km i polovni
U nekoliko godina koliko je SpaceTourer prisutan na tržištu, uspio se etablirati kao odlična alternativa u okviru većeg MPV segmenta. Nastao je od industrijskog vozila, zaslužio je zasluženu reputaciju zbog izdržljivosti i snage. Uprkos tome, prodaja nije bila visoka, što je uticalo na nabavku dostupnu alternativnim kanalima. Njegova amortizacija je na srednjim vrijednostima unutar kategorije, oko 24%.
Ako pogledamo rabljeno i rabljeno tržište, uvjeravamo se da postoje različiti modeli na prodaju, svi otprilike na iste datume, oko 2016. i 2021. godine. Cijene se kreću od blizu 21.000 eura za modele sa dizel mehanikom i skoro 200.000 kilometara. Ponuda Km 0 vozila je još niža, sa cijenama od minimalno 30.000 eura za modele sa restilizacijom 2019.
Rivali Citroën SpaceTourera
u trenutku istine segment velike rodbine je porastao zahvaljujući dolasku jedinica koje pripadaju Stellantis grupi. Glavni rivali Citroën SpaceTourer-a su njegova braća: Peugeot Traveller, toyota proace y Opel Zafira Life. Četiri se jedva razlikuju jedna od druge. Pored njih možemo dodati i druge modele kao npr Volkswagen multivan, el Ford Tourneo Custom, el Mercedes V-klase y el RenaultTraffic. Svi su slični po veličini i alternativama, iako je francuski jedan od najjeftinijih.
Istaknite
- Dizajn
- Pouzdan i štedljiv mehanički asortiman
- mogućnosti opreme
Poboljšati
- Kvaliteta nekih materijala
- Cijena nekih verzija
- Jedna telesna visina
Citroën SpaceTourer cijene
Prilikom utvrđivanja troškova prodaje, Citroën sve kladi na omjer cijene i proizvoda. Početna cijena Citroën SpaceTourer-a je 37.274 eura, bez ponuda i promocija. Ta vrijednost odgovara modelu veličine M sa Feel završnom obradom i dizel mehanikom od 140 konjskih snaga sa ručnim mjenjačem (XL karoserija jedva povećava cijenu za 500 eura). Najskuplji u porodici je ë-SpaceTourer u veličini M i sjajnoj završnoj obradi, koji se nudi po minimalnoj cijeni od 56.966 eura, bez ponuda ili promocija.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.