Renault arkana

SUV-ovi mogu sve. Danas se proizvođači nastoje prilagoditi tržišnim trendovima tražeći i stvarajući nova rješenja kojima bi privukli potencijalne kupce. The Renault arkana Nije prvi SUV francuske kuće, ali je prvi koji ima kupe karoseriju. Segment u kojem prodaja ne prestaje rasti.

Iako bi se mogao smatrati kupe verzijom Renault kadjar, realnost je da ima više elemenata zajedničkih sa Renault captur, dijeleći oba detalja jednako važna kao što su platforma ili mehanički raspon.  U 2018. Renault je već unaprijedio linije SUV-a sa prototipom istog imena. Nakon dvije godine razvoja, sredinom 2020. godine predstavljen je u društvu sa dizajnom praktički identičnim originalnoj skici. 2023. godine dobija vrlo kratko estetsko ažuriranje.

Tehničke karakteristike Renault Arkane

Kao što smo već rekli, Arkana počinje od baze Captura. To znači da koristite CMF-B platforma kuće. Skalarna arhitektura koju Grupa Renault koristi u velikom broju modela, ali koja je u ovom slučaju u skladu sa najvećim standardima veličine, zbog čega je možemo vidjeti i u drugim modelima kao što je Renault clio ili Nissan juke, na primjer.

U slučaju Arkane, mjerenja je savršeno svrstavaju u C-SUV segment. Dugačak 4,57 m, širok 1,82 m i visok 1,57 m. To znači da je nešto manji od Kadjara, ali naprotiv ima isto međuosovinsko rastojanje kao ovaj, odnosno 2,72 metra uz klirens od 18,6 centimetara.

Unutrašnji prostor Arkane odobren je za pet putnika. Troje putnika pozadi će uživati ​​u nešto manjem prostoru zbog linije krova koja se spušta od B stuba. Za razliku od ostalih kupe SUV-ova kod kojih je prtljažnik kažnjen, minimalna zapremina tereta je 513 litara, koji su smanjeni na 480 kada govorimo o hibridnim jedinicama.

Mehanički raspon i mjenjači Renault Arkane

Za razliku od modela iz kojeg proizilazi, Renault Arkana obećava niz visoko efikasnih elektrificiranih motora male potrošnje. Mašinski portfolio se sastoji od dvije MHEV verzije i jedna konvencionalna hibridna verzija. Na ovaj način, asortiman Arkana postaje prvi proizvođač koji se oprašta od dizel mehanike. Strategija koja će vremenom dostići više modela.

Pristupna verzija je 1.3 TCe sa automatskim mjenjačem sa dvostrukim kvačilom. Ovaj motor može predstaviti dvije različite snage: 140 i 160 konja. To je četverocilindrični benzinski blok koji je u svim slučajevima povezan sa strukturom niske hibridizacije s pomoćnom električnom shemom od 12 volti. U svim slučajevima snaga ide isključivo na prednju osovinu.

La konvencionalna hibridna verzija (HEV), ima istu strukturu koju već ima Renault Clio E-TECH. Riječ je o 1.6-litarskom četverocilindričnom benzinskom motoru koji razvija 91 konjsku snagu. Na njega su pričvršćena dva elektromotora i korisna litijum-jonska baterija od 0,85 kWh. Komplet razvija ukupno 145 konjskih snaga i sposoban je da kruži u 100% električnom režimu u dometu od približno 5 kilometara.

Oprema Renault Arkana

Ulaskom u unutrašnjost Arkane nalazi se veoma prijatan prostor. Renault je podigao kvalitetu svojih proizvoda. Osjećaj kvaliteta je visok, iznad prosjeka, zahvaljujući upotrebi mekih materijala u velikom dijelu kabine. Raspored elemenata je upečatljiv sa dva velika digitalna ekrana, jedan na centralnoj konzoli, a drugi koji služi kao instrument tabla.

Kao i obično u Renault, asortiman opreme C-SUV coupéa podijeljen je na različite korake ili završne obrade. Od najnižeg do najvišeg nalazimo: balans, tehno, E-Tech inženjering, RS Line i Spirit Alpine (novo od 2023.). U svakom od njih ne samo da pristupamo većem tehnološkom opterećenju, već je i vanjski izgled modificiran od trijeznijeg stila u atraktivniji i sportskiji. Potonji je potpisan imenom RS Line.

Što se opreme tiče, Renault Arkana je u stanju da uživa u svim sistemima koje je francuski proizvođač u stanju da razvije. Među njegovom brojnom opremom, valja istaknuti prisustvo Full LED farova, ulazak i pokretanje bez ključa, električni poklopac prtljažnika, parking kamera, navigator, indukcijski punjač, multimedijalni sistem sa ekranom do 9,3 inča, 10,2 inčnim panelom u instrumentaciji, povezivost za mobilne uređaje i veliki set asistenata i pomagala u vožnji.

Test Renault Arkane u videu

Renault Arkana prema Euro NCAP-u

Renault je jedna od kompanija koje se najviše fokusiraju na sigurnost. Njegova vozila su se uvijek pokazala među najsigurnijim u kategoriji, a Arkana nastavlja to naslijeđe. Euro NCAP ga klasifikuje sa pet sigurnosnih zvjezdica, dajući istu ocjenu Renault Capturu, modelu s kojim dijeli platformu. Po odjeljcima, rezultati su: 9,6 u zaštiti odraslih putnika, 8,3 u zaštiti djece putnika, 7,5 u ugroženosti pješaka i 7,4 u asistentima u vožnji. Ove vrijednosti su i dalje važeće nakon minimalnog ažuriranja 2023.

Renault Arkana od 0 km i polovni

Uprkos kratkom vremenu koliko je Renault Arkana bio u prodaji, uspeo je da osvoji tržište zahvaljujući atraktivnoj liniji karoserije. Njegov coupé format je upečatljiv i privlači mnoge kupce koji traže pristupačnu alternativu SUV-u. Zahvaljujući toj slavi Arkana nudi vrijednost amortizacije oko 28%, standardni podatak unutar kategorije. Zbog trenutne tržišne situacije, jedinice gotovo da ne gube na vrijednosti, iako ponuda nije previše obimna.

Ako pogledamo tržište polovnih i polovnih, otkrivamo ograničenu ponudu. Mladost modela ograničava mogućnosti. Najjeftinije jedinice se nude od okvirne cijene od 25.000 eura, za MHEV verzije sa 140 konjskih snaga i Intens pristupnom završnom obradom. Ponuda kanala Km 0 je također oskudna. Zastupstva jedva da imaju zalihe i stoga se cijene ne razlikuju mnogo od fabričkih modela.

Rivali Renault Arkane

Industrija pokušava zadovoljiti potrebe kupaca. SUV-ovi zauzimaju gotovo sve vodeće mjesto u prodaji, a gdje je prije bilo ograničeno tržište u pogledu oblika, sada postoje sve veličine, formati i boje. Trenutno je spisak Arkaninih rivala smanjen, toliko da bi po dizajnu bilo moguće samo spomenuti KIA Xceed. Međutim, ako proširimo raspon opcija i skočimo na premium segment, naći ćemo još rivala, kao što je npr. CUPRA Formentor, Audi Q3 Sportback, el BMW X2 ili Mercedes GLC Coupe. U budućnosti će generalni segment dodati C-SUV kupe jedinice, ali u ovom trenutku to je više premium tržišna niša jer su skuplji i manje praktični modeli.

Istaknite

• Dizajn
• Oprema
• Ponašanje

Poboljšati

• kratak mehanički domet
• Nema dizel verzija
• off-road sposobnosti

Renault Arkana Cijena

Kada je u pitanju određivanje cijena, Arkana drži filozofiju da ako je linija kupe, cijena je viša. Početna cijena Renault Arkane je 28.168 eura, bez ponuda i promocija. Ta cijena je povezana sa TCe MHEV benzinskom verzijom od 140 konjskih snaga sa sedmostepenim EDC automatskim mjenjačem i uravnoteženom završnom obradom. S druge strane ljestvice nalazimo potpuni hibrid Arkana E-Tech sa 145 konjskih snaga s početnom cijenom od 36.091 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Renault » Renault arkana