Subaru BRZ

Subaru Pokazao je svijetu da ima vrlo poseban način zamišljanja automobila. Uz vrlo poseban pristup, većina njegovih modela posvećena je ponudi velikih doza ponašanja na terenu, ali ne i sportskih senzacija. The Subaru BRZ je izuzetak od tog pravila. Mali sportski automobil koji se više otvara senzacijama nego performansama.

Njegovo rođenje odvija se 2012. godine kao dio saveza sa Toyota. Tokom godina ostaje najstrastveniji model kompanije, ostavljajući evropsko tržište krajem 2020. godine bez nasljednika. Međutim, druga tržišta poput američkog imaju novi model. Za sobom ostavlja dugu listu ljubavnika, koji se prije svega ističu svojim odličnim ponašanjem u hodu i velikim dozama zabave.

Tehničke karakteristike Subaru BRZ

Subaru BRZ ima posebnu i ekskluzivnu filozofiju unutar kompanije, sa izuzetkom najekstremnijih modela subaru wrx sti. Kreiranje malog sportskog automobila sprovelo je zajedničko ulaganje sa Toyotom, rođeni iz ovog braka sestrinski proizvod: the toyota gt86. 50% zajedničkog razvoja tjera nas da govorimo o dva gotovo identična modela u gotovo svim aspektima.

Tehnički, BRZ koristi jedinstvenu i namjensku platformu razvijenu posebno za tu priliku. To je mali sportski automobil 2+2. Spolja seže Dugačak je 4,24 metara, širok 1,77 metara i visok 1,32 metara. Ovim nivoima treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,57 metara i zapreminu prtljažnika od 243 litra jedinstvenog kapaciteta. Unutrašnji prostor je pristojan, veoma je neudoban na zadnjim sedištima.

Mehanički asortiman i mjenjači Subarua BRZ

Sportski duh nije izražen samo u najekstremnijim formatima izvedbe. Nije neophodno da automobil sadrži velike doze snage da bi stekao titulu sportskog automobila. Jedan od glavnih faktora je sadržana težina. ISubaru BRZ gubi težinu od samo 1.318 kilograma. Zahvaljujući tome, nije potreban jako veliki motor da bi proizveo odlične senzacije.

Na kraju proizvodnje, mali japanski model nudi samo mehaničku varijantu, nazvanu nomenklatura 2.oi.Sastoji se od atmosferskog četverocilindričnog motora u bokser konfiguraciji sa 1.998 kubnih centimetara. razvijati 200 konjskih snaga pri 7.000 obrtaja sa maksimalnim obrtnim momentom od 205 Nm između 6.400 i 6.600 obrtaja.

Uparen sa blokom bio je šestostepeni ručni menjač ili CVT automatski menjač. Sva snaga ide na zadnju osovinu, nudeći vrlo zabavno i lako upravljivo klasično preupravljanje. Što se tiče performansi, mali motor se snalazi dovoljno dobro da ponudi a Maksimalna brzina od 226 kilometara na sat i ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat za samo 7,6 sekundi.

Subaru BRZ oprema

Svojim pristupom, više strastvenim nego praktičnim, Subaru BRZ predstavlja kabinu sa pravilnom ravnotežom između tehnologije i sportskog karaktera. Različiti elementi raspoređeni po putničkom prostoru uključuju tipične elemente konkurencije, kao što je indikator na volanu ili sedištima sportskog terena. Prikazani kvalitet je ispravan i može biti bolji u nekim područjima.

Na kraju svog korisnog veka, BRZ ima ozbiljan problem zastarelosti u odnosu na modernije modele. Kao i obično u kući, ponuda opreme podijeljena je na dva nivoa: Sport i Executive. Njima moramo dodati ograničenu završnu obradu pod nazivom Special Edition. Glavne razlike između njih odnose se na tehnologiju, s nekoliko specifičnih estetskih detalja.

Što se opreme tiče, mali japanski sportski automobil ne može da parira u pogledu novijih modela. Ističe se niz klasičnih elemenata, poput ksenonskih farova, automatske kontrole klime ili multimedijalnog sistema sa ekranom osetljivim na dodir od šest inča koji omogućava povezivanje sa mobilnim telefonima preko Bluetooth-a. U oblasti bezbednosti nema savremenog pomoćnika.

Subaru BRZ na videu

Subaru BRZ od 0 km i polovni

Uprkos strastima koje je izazvao, Subaru BRZ je daleko od toga da se pozicionira kao jedan od najprodavanijih modela na tržištu. Nakon osam godina na prodaju, jedinice dostupne među privatnim klijentima su vrlo male. Ovo uzrokuje da sekundarna prodajna tržišta jedva da prikazuju jedinice za prodaju. Uprkos tome, slava koju je stekao donela mu je nižu devalvaciju od sličnih modela.

Ako pogledamo polovni kanal vidimo manje od 10 jedinica na prodaju. Svi imaju iste mehaničke karakteristike, iako postoji razlika u starosti modela, uz jasne razlike u cijeni između najstarijih i najmodernijih modela. Cene se kreću od oko 15.000 evra za vozila iz 2016. godine sa više od 140.000 kilometara. Najskuplji su oko 30.000 eura, nude manje godina i manje kilometraže.

Rivali Subaru BRZ

Iako na tržištu postoji mnogo sportskih automobila, komercijalna ponuda BRZ segmenta je vrlo ograničena. Tokom godina i pooštravanja mjera emisija i zagađenja, mnogi proizvođači su napustili ovaj segment.. Sa njima su nestali i neki modeli kao npr Peugeot RCZ, najdirektnijeg rivala Japanaca. Danas možemo uspostaviti rivale poput Mazda MX-5 ili Audi TT. Pored njih možemo dodati i sportska terenska vozila kao što su Toyota GR Yaris, el Hyundai i20N ili Ford Fiesta.

Istaknite

• Senzacije
• Stil
• Vožnja

Poboljšati

• Prednosti
• Oprema
• Nastanjivost

Subaru BRZ Cijena

Veliki dio popularnosti koji je mali japanski sportski automobil stekao kroz svoju posebnu historiju je zahvaljujući njegovom odličnom omjeru cijene i proizvoda. Pristupačan sportski automobil. Subaru BRZ ima početnu cijenu od 33.200 eura, bez ponuda i promocija. Cijena se odnosi na model sa Sport završnom obradom. Najskuplji BRZ u porodici je model sa završnom obradom Executive, čija početna cijena iznosi 34.900 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Subaru » Subaru BRZ