Toyota Proace Verso

Industrijski segment nije posvetio posebnu pažnju interesima Toyota, barem ne u Evropi, gdje je do sada uvijek bez takvih jedinica. Zahvaljujući bliskoj saradnji sa Stellantis Grupom, Japanci ulaze na tržište u usponu; onaj velikih monovolumena proizašlih iz industrijskih. Toyota Proace Verso je naziv odabran za jedinicu.

Činjenica da smo se prezivali Verso čini nam da vidimo da imamo posla s najpoznatijim modelom, slijedeći istu filozofiju koja je već bila poduzeta s Toyota Proace City y Toyota Proace City Verso. Svi su oni rođeni iz tog saveza sa francuskim konglomeratom, koji predstavljaju blizance u Opel, Peugeot y Citroën. Toyotini modeli su najnoviji koji se pojavljuju, lansiranje na tržište 2016. godine, a uvođenje malog ažuriranja 2019. godine sa lansiranjem električne jedinice.

Tehničke karakteristike Toyote Proace Verso

Poput prve generacije Proace Verso, koja nije stigla u Evropu, sadašnji model svoju mobilnost zasniva na zajedničkoj platformi Stellantis grupe. Ispod karoserije krije se EMP2 arhitektura, ista ona koju možemo da vidimo u drugim jedinicama široke palete modela, kao što su Citroën C5 Aircross, Opel Grandland ili Peugeot 308. Ponuda se sastoji od dva moguća karoserija: srednje i Long .

Na nivou pristupa nalazimo Proace Middle Verse, koji svoje mjere proširuje na Dugačak je 4,96 metara, širok 1,92 metara i visok 1,89 metara. Ovim mjerama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 3,27 metara. U višem formatu nalazimo Proace Long Verse, čije mjere se kreću do Dugačak je 5,31 metara, širok 1,92 metara i visok 1,89 metara. Povećanje veličine vidljivo je samo u zadnjem prevjesu, zadržavajući isto međuosovinsko rastojanje.

Dizajnirana za porodičnu upotrebu, kabina Proace Verso može imati različite konfiguracije zahvaljujući uklonjivim i sklopivim sedištima, unutrašnjim prostorom se može upravljati po želji. Maksimalni kapacitet putnika je 8, raspoređenih u tri reda sedišta. Što se tiče nosivosti, Zapremina Toyota Proace Verso varira u zavisnosti od raspoloživih sedišta. Između 1.556 i 1.950 litara sa dva reda sedišta (srednji i dugi).

Mehanički raspon i mjenjači Toyote Proace Verso

Iako je Toyota marka koja je vrlo fokusirana na održivu mobilnost, industrijske verzije ne nude vrlo širok raspon elektrificiranih jedinica. Proace Verso ima gamu sa tri dizel motora i jednim električnim poznat kao Proace Verso Electric. U Španiji odobrava oznaku DGT ZERO, što je posebno pogodno za višenamensku urbanu upotrebu.

U svom pristupnom formatu, porodica Proace Verso počinje sa 1.5D blokom. 1.5-litarski četvorocilindrični motor isporučuje 120 konjskih snaga i 300 Nm obrtnog momenta. U snažnijim verzijama, 2.0D, motor povećava zapreminu, ima četvorocilindrični turbo dizel blok i 1.997 kubnih centimetara. Nudi dvije različite moći; 144 konja u prvom koraku, dostižući maksimum od 177 konja.

Posljednja jedinica koja se pridružila porodici je 100% električna verzija. Ima jedan motor instaliran na prednjoj osovini, pogonjen litijum-jonskom baterijom kapaciteta 75 kWh. U najboljem slučaju, odobrava električnu autonomiju od 330 kilometara. Za punjenje ima napajače velike snage, do 100 kW jednosmerne i do 11 kW naizmenične struje. Pri maksimalnim performansama sposoban je da povrati od 0 do 80% napunjenosti za 48 minuta.

Oprema Toyote Proace Verso

Uprkos tome što je izveden iz industrijskog modela, unutrašnjost Toyote Proace Verso ističe se širokim spektrom ugrađene tehnologije. Sistemi slični onima u automobilu koji su uokvireni u unutrašnjosti koja prenosi dobar osjećaj kvaliteta. Iako je plastika glavni element kompozicije, vrhunska završna obrada omogućava integraciju dobro obrađenih elemenata i detalja, čime se povećava osjećaj udobnosti za putnike.

Kao što je uobičajeno u kući, asortiman opreme za Toyotu Proace Verso na španskom tržištu strukturiran je oko tri verzije. Od najnižeg do najvišeg iznosa nalazimo prestanke: Advance, Advance Plus i VIP luksuz, potonji je dostupan samo u dužem karoseriji. Pored njih, obično se nude i posebne verzije, čak i uživanje u verziji kamperiziranoj od strane Tinkervan priređivača.

Na nivou opreme, može ponuditi identične sisteme onima u turizmu, predstavio napredne elemente udobnosti u svojim vrhunskim završnim obradama. Ističu se elementi kao što su: ulazak i pokretanje bez ključa, Head-Up displej, multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir, pretraživač, mogućnost povezivanja za mobilne uređaje, krovni otvor i opsežna bezbednosna oprema i sedišta za vožnju.

Toyota Proace Verso na videu

Toyota Proace Verso prema Euro NCAP-u

Toyota Proace je 2015. godine podvrgnuta testovima na udar koji je autonomno tijelo Euro NCAP organizuje. Dobiveni rezultat je bio maksimalni mogući, 5 zvjezdica. U svakom slučaju, distribuira se na sljedeći način. Zaštita odraslih i djece u slučaju udara iznosila je 87, odnosno 91 posto. U slučaju udara pješaka ili biciklista, postignuto je 64 posto. Konačno, u pogledu aktivnih pomagala u vožnji, dobio je nevjerovatnih 78 posto. Ove procjene vrijede i danas.

Toyota Proace Verso od 0 km i polovni

Unatoč povećanju ponude i prodaje, Proace Verso se nije istakao na tržištima zbog svoje visoke prodaje. To je na kraju uticalo na alternativne kanale prodaje, gdje je dostupnost jedinica ograničena. Ipak pokazuje dobru vrijednost amortizacije, oko 25%, koji stoji u sredini kategorije. Koristi od pouzdanosti koja je oduvijek pratila marku.

Ako pogledamo rabljeno i rabljeno tržište, uvjeravamo se da postoje različiti modeli na prodaju, svi otprilike na iste datume, oko 2016. i 2021. godine. Cijene se kreću od blizu 23.000 eura za modele sa dizel mehanikom i manje od 50.000 kilometara. Ponuda Km 0 vozila je još niža, sa cijenama od minimalno 24.200 eura za modele sa restilizacijom 2019.

Rivali Toyote Proace Verso

u trenutku istine segment velike rodbine je porastao zahvaljujući dolasku jedinica koje pripadaju Stellantis grupi. Glavni rivali Toyote Proace Verso su njena braća: Citroen SpaceTourer, Opel Zafira Life y Peugeot Traveller. Četiri se jedva razlikuju jedna od druge. Pored njih možemo dodati i druge modele kao npr Volkswagen multivan, el Ford Tourneo Custom, el Mercedes V-klase y el RenaultTraffic. Svi su slični po veličini i alternativama, iako je francuski jedan od najjeftinijih.

Istaknite

• štedljiv i pouzdan mehanički raspon
• Opsežna opciona oprema
• Elegantni dizajn

Poboljšati

• Tijelo sa jednom visinom (1,90 metara)
• Cijena nekih verzija i opcija
• Kvaliteta nekih završnih obrada

Cijene Toyota Proace Verso

Kada je u pitanju određivanje cijena, Japanci su odlučili pojednostaviti asortiman i ponuditi vrlo konkurentne cijene. Početna cijena Toyote Proace Verso je 40.850 eura, bez ponuda i promocija. Taj iznos se odnosi na model srednje veličine sa završnom obradom Advance. Karoserija Long size nudi se od minimalno 34.623 eura, bez ponuda ili promocija, asocirajući se na Advance finiš.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Proace Verso