Az összkerékhajtású járművek azok, amelyek rendelkeznek a Négy kerék meghajtás. Általában az összkerékhajtás látható a terepjárókban. Találhatunk azonban ilyen tapadású személygépkocsikat is.
Kétféle összkerékhajtás létezik az ilyen típusú járművekben. Az első helyen az állandó összkerékhajtás, más néven AWD áll, a második pedig a csatlakoztatható összkerékhajtás (4WD).
A különbség az, hogy sok esetben csatlakoztatható összkerékhajtású járművek Általában nincs bennük középső differenciálmű., így az összkerékhajtás csak durva terepen használható. Mivel nincs központi differenciálműve, ez nagy problémát jelent a talajtapadású területeken, például az aszfalton történő ívelésnél.
Összekapcsolható összkerékhajtású, 4WD járművek, csak a vonóerőt javasolt bekötni nagyon alacsony tapadású talajok. Ily módon a kerekek a talajon csúsznak anélkül, hogy a jármű bármely elemét károsítanák.
Az állandó összkerékhajtással, AWD-vel felszerelt járművek azonban más kialakításúak, mivel biztonságosan vezethetők. bármilyen típusú felülethez. Még egyes összkerékhajtású összkerékhajtású járműmodellek is képesek elosztani a tapadást az egyes tengelyek között a terepviszonyoktól vagy egyéb körülményektől függően.
Az állandó összkerékhajtás, az AWD osztja el az erőt mind a négy kerékre egyformán. A sebességváltóból a mozgás a központi differenciálműre, innen pedig az egyes kerékre jut. Ez egy olyan vonóerő, amelyet főként aszfalton keringő személygépkocsikban használnak.
Végül, a plug-in összkerékhajtású (4WD) járművek jellemzően csak kétkerék-hajtással működnek. A teljes tapadáshoz szükségünk van manuálisan csatlakoztassa az autó belsejében lévő karból vagy automatikusan is, amit az autó saját vezérlőegysége határoz meg.
Ez az a vonóerő, amelyet a terepjárókban használnak, ráadásul Van egy reduktoruk. amely kiváló húzóerőt használ.