Az elmúlt hónapokban többször beszéltünk arról a pompáról, hogy Bentley szervezte meg számára századik. Többen is voltak hír amelyet egy ilyen fontos születésnap megünneplésére mutatott be, azonban lefoglalt egy ászt. Csakúgy, mint az embereknél, ha egy cég ennyi életévet ünnepel, akkor az is segít neki, hogy kincset szerezzen darabok y anekdoták egyedi. A legjobb példa a mitikus és egyedi Bentley Corniche de 1939.
El Bentley Corniche de 1939 előtte és utána jelölte meg a márka jövőjét. Vele együtt változott a modellek kialakítása a század eleji 20-30-as évekhez képest. A nagy hír a bemutatkozás volt aerodinamikai vonalak azokkal, akik javítanak sebesség és mechanikai teljesítmény. Azóta is folyamatos inspirációforrás, de életét több tragikus esemény is megszakítaná.
Két baleset és egy bombamerénylet pusztította el a Bentley Corniche-t
El Corniche nagy teljesítményű változataként jelent meg a Bentley MkV. Ennek érdekében az igényesen megtervezett karosszéria létrehozása mellett egy könnyebb karosszériát és a 4 1/4 liter módosított elmozdulás. Az első és egyetlen blokk májusban készült el 1939 és közúton küldték a versenypályára Brooklands különböző sebességtesztek elvégzésére. Júliusban azonban lenne egy baleset busszal szemben, aminek a karosszériája megsérülne.
Miután javították a műhelyekben vanvooren, visszatért a teszttesztekhez. Ez a visszatérés nem tart sokáig, mert augusztus 8-án másodszor is balesetet szenvedett, mert a sofőrnek muszáj volt hajt le az útról hogy elkerülje a benne hibásan parkoló járművel való ütközést. Ebben az esetben nagyobb volt a kár, mivel fának ütközött és emellett a karosszéria, elrontotta a alváz. A javításokat a Bentley és a Vanvooren műhelyek között végezték.
A javításoknak agilisnak kellett lenniük, hiszen a Bentley Corniche debütálnia kellene Earls Court Autószalon és Párizs. A terveket azonban harmadszorra is megszakítanák. Miután a holttestet megjavították, Dieppe-be vitték, hogy visszaküldjék a létesítménybe Crewe. Az átutalás szervezési hibája azonban okozta a késést. A várakozási időben a gall város volt bombázták és a megsemmisült karosszéria, így a Corniche esélye nélkül debütál a tervezett időpontokban, és elkápráztatja az egész világot.
Az újjászületett Corniche Mulliner kezéből érkezik
Azok a viszontagságok után, amelyek 1939-ben véget vetettek a Corniche-nak, csak 2001 amely elindította a feltámadási projektet. Köszönet a történésznek és a Bentley korábbi igazgatójának, ken Leah, amelyet a W. O. Bentley Memorial Foundation és Sir Henry Royce Memorial Foundation ő kezdte. 2008-ban azonban különböző gazdasági problémák miatt a projekt zátonyra futott Bentley Beadta a szükséges pénzt, de cserébe szívességet kért: készüljenek el az alkotások a márka századik évfordulójára.
Most támogatásával muliner, a szakértői csapat újraalkothatta a madera y alumínium Az eredeti karosszéria nagy része. Ennek érdekében azokat a vázlatokat vették alapul, amelyeket még George Paulin, a vonalakat alkotó tervező családja őriz. A Mulliner számos tagja vett részt a folyamatban, innovatív ötletekkel járulva hozzá. Köztük van egy gőzkabin hogy meghajlítsa az ablakok belső kereteit díszítő fadarabokat.
A szakértők munkájának köszönhetően Bentley, az 1939-es Corniche helyreállítása nagyon kielégítő volt. Kiemeli a festmény hogy öltözteti a karosszériáját, ún Birodalmi Barna és az oldalsó részletet be Heather Gray. Az eredeti tónusok visszaállítása érdekében a festékosztály több hónapig dolgozott a szükséges színek kombinálásán. Belül is értékelheti a részletekre való odafigyelést. Kiemeli a Connolly Vaumol bőr, Nyugat-Anglia szövet és szőnyeg, amely egy eredeti korabeli tekercsből származik.
Évekkel később azonban a Bentley újat dobott piacra Corniche. Ennek nem sok köze lenne az 1939-eshez, hiszen a vele való kapcsolata Rolls Royce már stabil volt. Most, bár modelljeik más irányba indulnak el, minden eddiginél jobban büszkélkedhetnek örökségükkel. Ez a Corniche, miután több kiállításon is átesett, visszatér a cég magángyűjteményébe, hogy felduzzadjon az amúgy is hatalmas történelmet.
Forrás - Bentley
