Annak a háborúnak, amelyet Oroszország megkezdett Ukrajna megszállására, nincs igazolása. Nem tolerálható, és nem is szabad eltűrni azt, hogy megpróbálják elvenni egy szabad ország szuverenitását, hogy rájuk erőltesse az elképzeléseit. Különösen azért, mert holnap minden megváltozhat és megérinthet minket. Bárhogy is legyen, egy háború mindent és mindenkit elpusztít, ártatlanok ezreinek vet véget és sokak álmát. Ámen, hogy a világgazdaság elsüllyeszthető.
Ő ezt éli meg autóipar. Gyakorlatilag minden oroszországi érdekeltséggel rendelkező vállalatnak le kellett állítania tevékenységét és be kellett zárnia gyárait. Renault és Mercedes-Benz ketten azok közül, akiknek a legtöbb vesztenivalójuk van, de vannak fájdalmas esetek is, mint pl Mitsubishi. Most a japán ház bejelenti ezt a kalugai üzem termelésére és minden tevékenység szakadatlanul megszűnik. De ennek lesznek következményei.
A Mitsubishi megosztja a kalugai gyárat a Stellantissel…
Ha nem tudnád, Oroszország a Mitsubishi egyik fő világpiaca. Valójában hosszú évek óta egyike azoknak a cégeknek, amelyek a legtöbbet adják el, és erre összpontosítják részesedését Pajero sport. Mi több, hogy ügyfelei ne menjenek el a versenyre helyben gyártja ezt a modellt. Ehhez alapközpontként azt használja, amelyikben található Kaluga, bár nem ez az egyetlen cég, amely autói összeszereléséhez is használja ezeket a létesítményeket.
A Kaluga egy gyár, amelyen ma a Mitsubishi és a Stellantis osztozik. A japánok a Pajero Sportra összpontosították figyelmüket, de a gall-olasz-amerikaiak összeállítják C-szegmensű reklámjaikat a régióban. Citroen Berlingo, Opel kombó y Peugeot Traveler milyen jól fogadják őket. A Stellantis azonban arra szorítkozott, hogy egy másik, biztonságosabb központba helyezi át a gyártását, és nem sok másra…
A Mitsubishi azonban jelezte, hogy nem a Pajero Sport gyártása az egyetlen akció, amely az országban zajlik majd. Által nemzetközi szankciókat és logisztikai lánc meghibásodása Le kell állítania többek között alkatrészei értékesítését. Másrészt felfüggesztette a járművek exporttevékenységét és pótalkatrészek szállítása a világ más régióiból.
Meg kell nézni, meddig tart a tevékenységének beszüntetése, mert a három gyémánt háza nem engedheti meg magának egy ilyen nagy és számukra fontos piacot. Valójában nem közölték, hogy végleg elhagyják az országot, így megértjük, hogy a búcsú átmeneti lesz. Továbbra is értesülünk a hírekről, mert úgy tűnik, hogy a konfliktus hosszú lesz...
Forrás – Mitsubishi Motors – Automotive News Europe