autonóm vezetésMint az elektromos járművek, jött maradni az életünkben. Többé-kevésbé tetszik, ez az új mozgásmód örökre megváltoztatja az autóipart. Olyannyira, hogy azok, akik szeretnek vezetni, fokozatosan elveszítik hatalmukat ezen a mindennapi eseményen. Az a jó érkezése nem lesz olyan hirtelen ahogy az elsőre várható volt, és lesz még időnk megszokni.
Mindent összevetve, vannak márkák, amelyek keményen dolgoznak autonóm vezetési technológiájuk megalkotásán. A Honda egyike azoknak, amelyek a legtöbbet fejlődtek az olyan érdekes újdonságokkal, mint a biztonsági rendszer Honda SENSING Elite. Az első modell, amely használni fogja, a Honda Legend, az egyik legexkluzívabb és legkevésbé értékes prémium szedán a piacon. De ez változni fog, mert ez lesz az első autó a világon autonómia 3. szint.
A Tier 3 Honda Legend Honda SENSING Elite biztonsági rendszerrel rendelkezik
El Honda Legend elindítása lesz a felelős a SENSING rendszer legújabb fejlesztése a japán cégtől. A sajtóközlemény szerint a modellkínálatában elérhető legfejlettebb biztonsági és vezetőtámogató technológiákat egyesíti. Emiatt beiktatták elit vezetéknév, hiszen technológiailag a csúcsot képviseli. Az újdonságok között említhetjük a Hands-off funkció, The Traffic Jam Pilot vagy a Emergency StopAssist.
El Traffic Jam Pilot rendszer A Honda Legendbe beépített rendszer képes szabályozni a gyorsítást, a fékezést és a kormányzást bizonyos körülmények között, például forgalmi dugóban. A rendszer aktiválása után a sofőr még filmeket is nézhetett vagy lazítson. A maga részéről a Hands-off funkció rendszer egyesíti az adaptív sebességtartó automatikát (ACC) az alacsony sebességű követést és a sávtartást segítő rendszerrel (LKAS).
A kiemelkedő funkciók közé tartozik sáv középen, aktív segítség a sávváltáshoz kihangosító funkcióval vagy aktív sávváltással. Végül a Emergency StopAssist rendszer. Ez lesz a vezetők őrangyala vészhelyzetben. Ha a jármű azt észleli, hogy elveszett az irányítás, vagy nem reagál a rendszer figyelmeztető jelzéseire, tovább fékez, és biztonságos helyen leállítja a járművet.
Végül nem hagyhatjuk figyelmen kívül a Human Machine Interface (HMI). Lehetővé teszi a vezető számára a Honda SENSING Elite rendszer állapotának felismerését. Ehhez a kormányon, a központi képernyő felső kupoláján és a kesztyűtartón jelzőlámpák találhatók. Ha tetszik, amit mondok, van egy probléma: ez a Honda Legend csak Japánban kerül értékesítésre, és 100 darabra korlátozódik.
