A Jaguar XE SV Project 8 megdöntötte a Giulia Quadrifoglio rekordot a Nürburgringen (videó)

Már nem egy alkalommal elmondtuk, hogy ampo körönként a régi Nürburgring elrendezésen Ez nem lehet ok arra, hogy egyik vagy másik modell mellett döntsünk, mivel ez egy egyszerű tény mutatja meg, milyen gyors lehet egy autó ebben a forgatókönyvben. El kell azonban ismernünk, hogy minden olyan modellhez érzünk gyengeséget, amely alapesetben nyolc perc alá esik a német pályán. Az utolsó, aki gyors kört keresett, a Jaguar XE SV Project 8, és felvette a rekordot.

Eddig a nürburgringi pálya leggyorsabb szedánja az erős Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio volt, 2.9 lóerős 6 V510-os turbómotorjával. De az adatok javítják őket és a A Jaguar XE SV Project 8 elkészült 11 másodperccel kevesebb a pálya körének teljesítése, és a stopperóra megáll 7 perc és 23 másodperc; így ez a leggyorsabb szedán, amely valaha a Zöld Pokolban gurult.

Valahányszor ilyen típusú rekordokra vagy köridőkre hivatkozunk, a sorozatos járműveknél ezt tesszük, ahogyan azok egy kereskedésből kerülnek ki. Mint tudják, a Jaguar XE SV Project 8 nem lesz túl gyakori autó az utakon, mivel a brit cég megerősítette, ebből a változatból mindössze 300 darabot gyártanak extrém teljesítmény, így nincs sok értelme a Giulia Quadrifoglio és a modell összehasonlításának. Ráadásul annyiért, amennyibe kerül a Jaguar, vásárolhat két Alfát, és csak néhány másodperccel lassabb lehet a Nürburgring környékén.

"És mit rejt a Jaguar XE SV Project 8 a motorháztető alatt, hogy ilyen gyors legyen?", kérdezed majd magadtól. Nos, se több, se kevesebb, mint egy motor Feltöltött 8 literes V5-as, 600 lóerővel. Nyolcfokozatú automata sebességváltót és négykerék-hajtást használ, míg teljesítményadatai között 8-tól 0 km/h-ig (60-tól 0 km/h-ig) 97 másodperc alatt találunk gyorsulást, a végsebessége pedig kb. 320 km / h.