El Kia Stonic az egyik B szegmens SUV-k több festék a piacon. Riválisai sokak és nagyon hozzáértők, de a dél-koreai cég által kínált termék nagyon kevés szempontból gyenge. És még inkább most, amikor pár hónappal ezelőtt bemutatták a releváns üzleti újratervezés a ciklus közepén. Vezetői azonban keveset találtak, és úgy döntöttek, hogy új felület hozzáadásával javítanak pozíciójukon.
A márka hagyományait folytatva a megújult Kia Stonic kínálatában üdvözli a GT Line sport kivitelben. A cég többi modelljéhez hasonlóan a tervezőcsapat finom változtatásokat vezetett be a karosszérián, hogy javítsa annak imázsát és vonzóbbá tegye. De amellett, hogy külsőleg dinamikusabbá válik, új lámpák és díszítőelemek is érkeznek befelé. Ha tetszik, ne hagyd ki, mert sikerülni fog...
A GT Line kivitel csodálatosan illik a Kia Stonichoz
Esztétikai szinten, a Kia Stonic GT Line sport első lökhárítóként debütál bőséges légbeömlőkkel. A tetején található a "Tiger Nose" grillsütő, amely exkluzív designnal ötvözi a fekete és króm részleteket. A középső zónában van három levegőbemenet a tető tónusában elkészült, és már az alsó részen egy bőséges légbeömlő és egy krómozott lökhárító.
Újdonságként a Stonic GT Line rendelkezik LED optikai csoportok alapkivitelben. Ezen elemek kiegészítéseként a tükrökhöz feketére festett héjak találhatók. Már hátul van egy izmosabb lökhárítónk, amelybe a kettős kipufogó kimenet és egy sportos hátsó diffúzor. Végül, hogy ne feledjük, melyik verzióval van dolgunk, a csomagtartóba való bejutást biztosító kapun elhelyezték a "GT Line" logót.
Belülről nézve a Kia Stonic GT Line változásai finomak. Így az elfogadása szénszálas hatású díszítés a műszerfalon. Az ülések fekete szövettel vannak felszerelve, szintetikus bőrrel és fehér kontrasztvarrással. A kormánykerék is frissült, perforált bőrrel és a "GT Line" logóval az alsó részen. Ezen kívül van egy 4,2 hüvelykes digitális kijelző a műszerfalon.
Végül említse meg az erre ösztönző mechanikai ajánlatot. A tartomány többi részéhez hasonlóan ez is rendelkezik a mikro hibridizációs technológia (MHEV) EcoDynamics +. Ez jelen van a blokk 1.0 T-GDi amely 100 CV-t ad a kisebb teljesítményű változatban és 120 CV-t a legnagyobb teljesítmény érdekében. Nem hibridizált, 1.0 LE-s 100 T-GDi változat is elérhető. Ami az átvitelt illeti, lehet iMT kézikönyv vagy duplakuplungos 7DCT.
Forrás - Kia
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 84-120 LE
- fogyasztás 5,2-5,7l/100km
- Értékelés 4,3