Lehet, hogy számodra nem tűnik soknak, de A Lynk & Co egyike azon cégeknek, amelyekre figyelni kell. Ha nem tudná, ez egyike a sok leányvállalatnak, amelyek a kínai Geely óriás körül keringenek. Ugyanaz, amelynek már olyan neves cégek is vannak, mint a Lotus, a Volvo, a Proton vagy a Polestar. Valójában ezzel a márkával az európai piacot akarják támadni félúton helyezi el magát az általános cégek és a klasszikus prémium között.
Valójában az első modelljét, a 01-et már egy forradalmian új értékesítési modell alatt árulják. De a Lynk & Co-ban egy lépéssel tovább akarnak menni, és ehhez egy új prototípust mutattak be. Ennek nevezni nem közös felekezetet használtak, hanem egy értelmes kifejezést. Ez körülbelül "A következő nap koncepciója" ezekből a képekből, és amely hivatalosan a kínai ház által adott tavaszi/nyári konferencián debütált.
A Lynk & Co The Next Day koncepciójával a kínai cég bejelenti új esztétikai kódját…
A márka szerint ez egy „új energiájú négyajtós GT”, amely az új esztétikai kódot jeleníti meg a Lynk & Co.-tól. Valójában, ha megnézzük a "The Next Day Concept"-ot, azt mondhatnánk, hogy a futurisztikus megjelenésű túlméretezett liftback stílus öngyilkos ajtókkal. Az előlap a maga részéről fenntartja a márka más modelljeiben ismert vonalat. Vagyis vékony függőleges optika ferde LED-es nappali menetfényekkel.
Másrészt a többi elem teljesen új. Az rostély a lökhárítóban elhelyezett két nagy légbeömlő nyílás szegélyezi. Ezenkívül ennek az elemnek az alsó részében rejtse el a új érzékelők és radarok. Az oldalnézet mutatják a túlméretezett test domború kerékívekkel és aerodinamikus felnikkel. A tető ereszkedő vonala a maga részéről sportos megjelenést biztosít, amelyet a többszintes hátsó rész fejez ki.
Először is van egy szinte nem létező "hátsó ablak", amely egy csonka farokban végződik, amelyben a LED-optika található. A karosszéria szélességét elfoglalják, és minimalista kialakításúak. Még lejjebb található a lökhárító, amely egy sportos szabású diffúzort foglal magában, amelyet megkoronáz a látszólag két nagy szellőzőnyílás. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a kopoltyúkat sem, amelyek az első kerékjáratokban vagy az első elosztóban és az oldalsó szoknyákban vannak.
Beltéri ajtók kiemelkedik a „Forma 1 típusú” kormánykerék, amely egy konfigurálható kijelzővel rendelkezik a közepén. Középen egy nagy képernyő található az infotainment rendszer számára egy lebegő konzolon. Mindent, hogy a lakhatóság és a tér nagyobb érzetét adja négy utasának. Erőátviteléről csak annyit tudunk, hogy az plug-in hibrid de végső teljesítményét nem ismerjük. Meg kell várnunk, hogy a Lynk & Co uralkodjon...
Forrás - Autóhírek Kína
