Néhány nappal ezelőtt Skoda megjelent a teaser amelyben elgondolkodhattunk azon a tervezésen, amelyet a Fabia, az alkalom elszenvedése után half life restyling. Ezt az új arculatot, amelyet a Volkswagen-csoport cseh márkájának városa viselne, március hónapban mutatják be a Genfi Autószalon. A Skoda azonban úgy döntött, megelőzi, és négy képet és egy videót tett közzé, amelyen a tervezői munkáit láthatjuk.
Eleinte nagyon finomak az esztétikai változások a pre-restyling modell és az utórestyling modell között, mivel gyakorlatilag ezek optikai csoportok (első és hátsó) azok, amelyek a legtöbb változást koncentrálták. Mindkét esetben így volt LED technológia átvétele a legfontosabb áttekintés, hogy figyelmen kívül hagyva, hogy kiélesítették formájukat, hogy asszimilálódjanak azokhoz, akik az újat Octavia.
Más területeken kívül Skoda Fabia amelyek szintén enyhe módosításokon estek át lökhárító elől és hátul. Ezen kívül most először a cseh modellben lehetőség van természetesen opcióként néhányat is rendelni 18 colos könnyűfém keréktárcsák (amelyek csak a ferdehátú változatban érhetők el). A külső metamorfózist lezáró elem egy átdolgozott színpalettából áll.
Belül az új Skoda Fabia változásai alapfelszereltségként a következőkre összpontosítanak infotainment rendszer nevű 6,5 hüvelykes érintőképernyővel SwingPlus Bluetooth-ot, USB-t és SD-kártyát tartalmaz. Opcionálisan a Fabia beépítheti a technológiát SmartLink+ amely biztosítja a protokollokat ahhoz almajáték, Android Auto, Mirror Link és SmartGate. Végül az infotainment rendszer számíthat a navigációs rendszerre "admundsen" amely valós időben kínálja a forgalmi szolgáltatást.
az vezetést segítők is növelik, mivel ez magában foglalhatja holttér tárgydetektor, hátsó forgalom figyelmeztető rendszer intelligens fényszórók többek között, amelyek eddig nem voltak elérhetők. Ahol nem várható jelentősebb változás, ott a mechanikai kínálatában lesz, mivel úgy tűnik, hogy az új benzinmotor végül nem kerül be. 1.5 TSI Evo a Volkswagen csoport tagja.
Végül egy szingliből fog állni benzinblokk három hengerrel y 1 literes lökettérfogat amely négy teljesítményszintre bontakozik ki. A legszerényebb változatokat (atmoszférikus aspiráció) kereskedelmi néven fogják hívni "MPI" és 60 és 75 CV lesz a teljesítményük. A legerősebb verziók (turbóval), amelyek az úgynevezett "ÁME", 95 és 110 CV teljesítményig növelik teljesítményüket. Utóbbi ezen kívül – újdonságként – részecskeszűrővel is rendelkezik a CO2-kibocsátás csökkentésére. Végül a 110 lóerős változathoz automata sebességváltó is rendelhető duplakuplungos DSG 7 sebességgel.
Várnunk kell a Genfi Autószalon nyitja meg kapuit, mert itt fogunk részletesebben megismerni az új változásokat Skoda Fabia.
Forrás – Skoda
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 80-150 LE
- fogyasztás 5-5,6l/100km
- Értékelés 4,5