Az új Audi A1 korán megszökött ennek a szivárgásnak köszönhetően

Néhány napja az új generáció Audi A1 keresztül kezdte nyilvános feltárását videó teaser a német márka hivatalos fiókjában a Twitter közösségi oldalon. Pár nappal később folytatták a sztriptízt, amiben a GIF ahol láthattuk a első lökhárító kis arányban, uszony és könnyűfém keréktárcsa teljes. Ezeket az aktokat teljesen a márka irányította, de amit nem tudtak ellenőrizni, az a szivárgás, amely elrontotta a meglepetést.

A médiumnak köszönhetően autotijd.be találkozhattunk a az első hivatalos képek második generációjának Audi A1. Ezeken a pillanatfelvételeken szűrt, a német cég urbánusa teljes pompájában jelenik meg, hiszen nekik köszönhetően tudjuk, milyen lesz a külseje és a belső kialakítása, a kabin tere, sőt a csomagtartója is. Ha minden részletet tudni szeretne, olvasson tovább.

Audi A1 külső kialakítás

Esztétikai szinten az új Audi A1 Ez kiemelkedik egy eleje, ahol találunk egy lökhárítót, amely nagy oldalsó légbeömlőket tartalmaz. Az egykeretes grill úgy néz ki, mint amelyik tartalmazza a Audi Q8, bár függőleges krómlécek helyett méhsejtet imitáló kialakítást használ. Az övék optikai csoportok ferdebbek, mint a kifutó modellek, felül LED-es nappali menetfényt tartalmaznak. A kicsi befejezi a frontálisát hűtősor a hűtőrács és a motorháztető között, és úgy tűnik, hogy csatlakozik a fényszórókhoz.

El Audi A1 amely ezeken a képeken látható, a csomaghoz tartozik S vonal, így ez a verzió egy sor külső elemet tartalmaz, amelyek díszítik a megjelenését. Ezen elemek közé sorolhatunk néhányat könnyűfém keréktárcsák dizájn és diszkrét térfogatú új billenő vagy kerékívek. Az oldalsó területet a választási lehetőség teszi teljessé kontrasztos mennyezet a karosszériával, megerősítve annak dinamikáját és testreszabási lehetőségeit.

Ha az új A1 oldalnézete nem töri meg a formát a kilépő modellhez képest, a vissza a többit bedobták a tervezők. A design a hátsó ablak gyakorlatilag változatlan marad, utat engedve egy olyan kapunak, amely egyeseket fogad optikai csoportok amelyek (kissé) emlékeztetnek az áramban szereplőkre BMW 1-es sorozat. Két részre oszlanak, a legkisebb rész a kapun, a legnagyobb pedig a csípőn. A diszkrét kialakítású hátsó lökhárítóba a kettős kipufogó kimenet és egy kis diffúzor.

Audi A1 belső kialakítás

El belsőépítészet del Audi A1 kiemelkedik abból, hogy követi azokat a kánonokat, amelyeket a márka legújabb termékeiben már ismerünk. Ami a legszembetűnőbb a műszerfalon, az a nagy érintőképernyő infotainment rendszer MMI TouchDisplay. Teljesen a műszerfalba van integrálva, és nincs kerete, ami növeli a minőség érzetét az utastérben. Ebből a vezető és az utasok kezelhetik majd az A1 fő vezetési és kényelmi paramétereit.

A második elem, amely az A1 megújult belsejében kiemelkedik a Audi Virtual Cockpit digitális műszercsoport. A Volkswagen-csoport több modelljében is ismert Audi legkisebb tagja érkezik, hogy bebizonyítsa, a technológia és a testreszabás megelőzi riválisait. Ez a képernyő a következővel vezérelhető a kormányon található kezelőszervek és lehetővé teszi a vezető számára, hogy különböző típusú információkat tekintsen meg.

sok ellenőrzések kézikönyvek a funkcióinak szabályozásához légkondícionáló, nagyon jó ítélőképességgel, a központi érintőképernyőn kívül vannak. Alatta más kezelőszervek találhatók, mint például a kipörgésgátló és a menetstabilizáló rendszer figyelmeztetésére vagy leválasztására szolgáló kezelőszervek. Végül ki kell emelnünk egy dizájnelemet, amely közvetlenül a jelenlegi Volkswagen Passattól öröklődik, és ez a kiterjesztett szellőzőrács a műszerfal területén az utas előtt található.

Audi A1 műszaki és mechanikus

Az új Audi A1 fejlesztése a platform MQB-A0 amelyek már kiadták a Seat Ibizát, az Aronát és a Volkswagen Polót. Ennek köszönhetően jobb lesz a dinamikus viselkedése és jobb belső méretei lesznek. Az három hozzáférésű karosszéria eltűnt, mert eladásai nem indokolták azt a beruházást, amelyet az Audinak kellett befektetnie a fejlesztéséhez. Ezért csak öt ajtóval lesz elérhető.

La mechanikai hatótávolság az új Audi A1 mechanikából áll majd dízel és benzin lökettérfogattal 1.0 literről 1.6 literre. Később érkezhet az S1 sportváltozat 250 lóerős becsült teljesítménnyel és négykerék-hajtás lehetőségével. Később lehet, hogy lesz néhány hibrid változat vagy akár elektromos árammal is működtethető.

Figyelembe véve, hogy ez a szivárgás elrontotta az Audi által készített meglepetést, nem lenne meglepő, hogy hamarosan minden hivatalos információkat tartalmazó dosszié a modellről. A másik dolog a hivatalos buli lesz, de az biztos, hogy nem hívnak meg minket.

Forrás - autotijd.be