MG HS Plug In Hybrid

-tól 30.440 euró
  • Karosszéria suv
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 258 cv
  • fogyasztás 1,8 l / 100km
  • Törzs 448 liter
  • Értékelés 4,1

A történelem MG Ez egy aktív történet, sok változással. A legendás brit gyártó leginkább klasszikus kétüléses roadstereiről ismert. Különböző kézen ment keresztül, a British Leylandtól a BMW-ig. Ma a SAIC kínai óriáscég tulajdona, amely visszaszerezte a céget olyan termékekkel, mint pl MG Plug In Hybrid.

Ez egy új generációs C-SUV, amellyel a márkát újra bevezetik Európában és Spanyolországban. Kizárólag termikus változata van az ún MGHS. Ez egy új modell ezeken a részeken, bár Kínában és Ázsia nagy részén 2018 óta forgalmazzák. Ez a gyártó legnagyobb SUV-ja, ezért zászlóshajójának tartják. 2023 végén egy főként esztétikai változásra összpontosító frissítést vezetnek be.

Ezt az evolúciót követően Az EHS megváltoztatja a nevét, és hivatalosan HS Plug In Hybrid lesz, hogy jobban meg lehessen különböztetni a hőmotoros változattól. Gyártása a SAIC Ningde-i üzemében, Fujian tartományban zajlik. Onnan exportálják különböző értékesítési helyekre, napról napra egyre többet.

Az MG Plug In Hybrid műszaki jellemzői

A HS Plug In Hybrid fejlesztése során az MG a termék globalizálására gondolt. Ez azt jelenti egy teljesen új szerkezetet kellett létrehoznia a C-SUV számára. Képes alkalmazkodni a különböző előírásokhoz, valamint képes alkalmazkodni a különböző mechanikai megoldásokhoz. Ezt az új moduláris platformot osztja meg testvérével a sorozatban, a MG ZS, amely valamivel kisebb méretben is kínál PHEV alternatívákat.

A jelen esetben az MG S Plug In Hybrid a kompakt SUV kategóriában található. Külső méréseiből kiderül: 4,61 méter hosszú, 1,88 méter széles és 1,68 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,72 méteres tengelytávot. Egy csata, amely lehetővé teszi, hogy legfeljebb öt utas számára kínáljon kabint.

Az utasok közül hárman egy hátsó ülésen helyezkednek el, ahol elegendő hely áll rendelkezésre a lábak és a fej számára, bár az 1,85 méternél hosszabb utasok némi kényelmetlenséget érezhetnek. Ami a terhelhetőséget illeti, A HS Plug In Hybrid 448 literes csomagtartót kínál minimális kapacitású, 1.375 literre bővíthető, ha teljesen leengedjük a második üléssort.

Az MG Plug In Hybrid mechanikus választéka és sebességváltói

Más európai gyártókkal ellentétben az MG nem választott mechanikus alternatívákat. A HS Plug In Hybrid termékcsalád egyetlen egységből áll. Plug-in hibrid DGT ZERO címkével, amely működési szinten érdekes előnyökkel jár. Ez a változat egy 10 fokozatú automata sebességváltóhoz csatlakozik, amely az összeszerelés teljes erejét az első tengelyre küldi, összkerékhajtás nélkül.

A HS Plug In Hybrid egy benzinüzemű plug-in hibrid. A fő blokk egy turbófeltöltős négyhengeres motor, 1.490 köbcentiméter lökettérfogattal. Önmagában 162 lóerőt fejleszt 5.500 fordulatnál és 250 Nm nyomatékot 1.700 és 4.300 fordulat között. Nagyon széles forgási tartomány, amely lehetővé teszi, hogy bizonyos reakciót kapjunk, amikor az akkumulátor lemerült.

A fő blokkhoz egy 16,6 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor csatlakozik. Egy első villanymotort táplál 122 lóerővel és 230 Nm nyomatékkal. A teljes összeg 258 ló és 270 Nm nyomaték. Engedélyezett elektromos autonómiája 52 kilométer. Újratöltéskor maximum 3,7 kW váltakozó áram érhető el. Nem túl magas szám, ahol hiányzik egy gyorsabb rendszer.

Az MG Plug In Hybrid felszerelése

Az ajtóktól a belsőig az MG több meglepetésre is képes. A valóság az, hogy távol áll a kínai autók elképzelésétől az EHS kabin megfelel minden európai minőségi szabványnak, a legigényesebb a világon. Az észlelt minőség érzése jó a jól megválasztott anyagoknak és beállításoknak köszönhetően, amelyek többnyire jó tapintást és optimális tartósságérzetet adnak.

A vásárlási folyamat megkönnyítése érdekében Az MG HS Plug In Hybrid minden felszerelését két különböző szinten osztja el. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig ezek a következők: Kényelem és Luxus. A technológiai terhelés a hozzáférési szinten jó, bár a lépések között egyértelmű különbségek vannak. Esztétikailag nem történt jelentős változtatás, a jelentéktelen részletekre, például a gumiabroncsokra vagy az ülésekre összpontosítva. A festékválaszték rövid, mindössze négy szín, ami nem jár plusz ráfordítással.

Ami a felszerelést illeti, el kell ismerni, hogy az MG HS Plug In Hybrid egyetlen kulcselemet sem hagy eltávolítva. A technológia nem a legmodernebb a piacon, de sokkal többet kínál, mint amire szükség lehet. Megjegyzendő: digitális műszerek, LED-es fényszórók, navigáció, csatlakoztathatóság okostelefonokhoz, kétzónás klíma, multimédiás rendszer 10,1 hüvelykes érintőpanellel, 360º-os kamera, napfénytető és egy komplett vezetési asszisztens csapat.

Az MG Plug In Hybrid videóban

Az MG Plug In Hybrid az Euro NCAP szerint

Az MG HS Plug In Hybridet 2019-ben a megfelelő Euro NCAP törésteszteknek vetették alá. Ezekben a tesztekben a kínai hibrid SUV kiváló minősítést mutatott, megszerezte az öt Euro NCAP biztonsági csillagot. Szakaszonként a következő eredmények születtek: 9,2 a felnőtt utasbiztonságban, 8,1 a gyermekek utasbiztonságában, 6,4 a gyalogosok veszélyeztetettségében és 7,6 a vezetési asszisztens teljesítményében. Ezek az értékelések a 2023 végi frissítés után is érvényben maradnak, mivel a jármű szerkezetében nem történik változás.

Az MG Plug In Hybrid riválisai

Az MG megkezdte leszállását az öreg kontinensen a fő piacot, a C-SUV-t támadó modell. A HS Plug In Hybrid egy ilyen meghatározó szegmensben versenyez, ahol a legkelendőbb modellek némelyikével kell szembenéznie. Listánkat azokra a modellekre kell összpontosítanunk, amelyek konnektorról tölthető hibrid változattal rendelkeznek, ami minden nap egyre gyakoribb. Néhány rivális: Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Ford kuga, Vauxhall Grandland X, Citroen C5 Aircross, Jeep Iránytű y Toyota RAV4. A jövőben további modellek jelennek meg.

Kiemel

  • Vonzó ár
  • belső megjelenés
  • ZERO címke

Fejleszteni

  • rövid mechanikai hatótávolság
  • Nincs gyors töltés
  • dinamikus képességek

Az MG Plug In Hybrid árai

Ha már a kijelentkezésről van szó, a HS Plug In Hybrid azt mutatja, hogy nem csak felszereltség és mechanika, hanem ár tekintetében is nagyon versenyképes lehet. Az MG HS Plug In Hybrid kikiáltási ára 30.440 XNUMX euró, ajánlatokkal és akciókkal. Ez az összeg a Comfort felszereltségi szinthez, a hozzáférési szinthez kapcsolódik. A legdrágább egység a luxus kivitelnek felel meg. Árát 32.640 XNUMX eurótól hirdetik, kedvezményekkel. Nagyon szűk mennyiségek figyelembe véve a versenyt és a jármű jellemzőit.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.