Mikor vesz egy új járművet a családok és általában az ügyfelek sok tényezőt figyelembe vesznek. Hogy szép legyen, legyen "meggyőző" technológiai adottsága és hogy mechanikája takarékos és környezetbarát legyen Súlyuk van. És nem csak ez, nagyítóval is kiértékelik, hogy hány és mik azok azt támogató biztonsági rendszerek. Ezért a az EuroNCAP munkája létfontosságú, mivel ez a szervezet felelős az Ön aktív és passzív biztonságának teszteléséért...
2022-ben eddig ez a független szervezet már végrehajtott egy biztonsági tesztet. Nos, néhány nappal az év második negyedévének kezdete után új sajtóközleményt tesz közzé. Az alkalomra három modell biztonságát tesztelte különböznek, bár ezek közül legalább kettőben hasonló eredménnyel. A leginkább érintett az új Dacia kocogó a 1 csillag, ismét bizonyítékban hagyva a román házat...
A Dacia Jogger megelégszik az 1 csillaggal, mert az EuroNCAP jónak tartja bátyja, Sandero eredményeit...
Ha elmegyünk a Az EuroNCAP hivatalos sajtóközleménye meg fogjuk érteni, mi történt a Dacia Joggerrel, hogy egyetlen csillagot szerezzenek...
«A Dacia Jogger a Sandero Stepway társmodellje, szerkezete gyakorlatilag azonos. Az Euro NCAP mindkét járművet összehasonlította annak ellenőrzésére, hogy a Dacia Sandero Stepway eredményei alkalmazhatók-e a Joggerre, és szükség esetén további teszteket is végzett. Az elérhető tartalom közé tartozik a 2021-es Dacia Sandero Stepway videója és a 2022-es Jogger további tesztelése, állóképekkel és adatlappal kísérve.
Ha meg akarod nézni a videót és a pontszámokat, megteheted kattintson erre a linkre vagy tekintse át a mellékelt táblázat mi van lent. Mindenesetre az egyetlen szekció, amelyben megmutassa a mellkasát felnőtt utasok védelme 70%-os védelemmel. Abban, amelyik a legtöbbet akadozik, az a aktív biztonság és vezetési segédeszközöket, mivel megelégszik egy nagyon szegény 39%-os védelem.
A DS 4 pontszáma 4 és 5 csillag között változik...
A DS 4 a Stellantis egyik legambiciózusabb modellje, ezért nem értjük ezt a kettősséget. Ha azzal értékelik biztonsági rendszerek alapkivitelben megelégszik 4 csillagos EuroNCAP. Másrészt, ha az ügyfél "megkarcolja" a zsebét, és benne van opcionális biztonsági funkciók a pontszám emelkedik 5 estrellák. Mindazonáltal minden teszten kiváló eredményeket ért el, különösen oldalütközésben.
Ezzel is kitűnt legmagasabb pontszámot a gyermekvédelemben az összes tesztelt modell közül. A legnegatívabb rész a vezető mellkasának védelme volt. Ez a gyengeség, amely marginális volt, a elülső és pólusú ütközési tesztek. Említse meg, hogy ezek a csillagok megegyeznek a DS 4 sorozatot alkotó változatokkal, vagyis a dízel-, benzin-, hibrid és plug-in hibrid PHEV-vel...
A Honda HR-V a maga részéről 4 EuroNCAP csillaggal készül...
Végső megoldásként Az EuroNCAP 4 csillaggal jutalmazta az új Honda HR-V-t. A csoport egyetlen SUV-ja, és ráadásul egy tiszta hibrid teljesítménye minden teszten figyelemre méltó volt. Ha a hátsó utas mellkasának és a gyermek fejének szélvédelme oldalütközés esetén jobb lett volna, akkor 5 csillagot kapott volna. Az aktív biztonság és a vezetést segítő eszközök tekintetében 4%-kal elmaradt az "opcionális" DS 78 mögött.
Az EuroNCAP által odaítélt pontszámok összefoglaló táblázata…
Ha azonban ezen áttekintés után szeretné látni az egyes területek pontszámait külön-külön értékelve, itt ez összefoglaló táblázat. Az mindenesetre egyértelmű egyre nehezebb megszerezni a legmagasabb EuroNCAP pontszámot mivel az értékelő tesztek egyre nehezebbek. Az viszont kiábrándító, hogy a Dacia nem tudja tisztességes pontszámmal elérni a modelljeit, és még inkább egy sikerre hivatott modellben...
| Készítsen modellt | Végeredmény | Passzív biztonság (felnőttek) | Passzív biztonság (gyermekek) | Gyalogosok és kerékpárosok védelme | aktív biztonság |
|---|---|---|---|---|---|
| Készítsen modellt | Végeredmény | Passzív biztonság (felnőttek) | Passzív biztonság (gyermekek) | Gyalogosok és kerékpárosok védelme | aktív biztonság |
| Dacia kocogó | 1 Csillag | 70% | 69% | 41% | 39% |
| DS 4 (szabványos biztonsági felszerelés) | 4 csillag | 85% | 86% | 74% | 65% |
| DS 4 (opcionális biztonsági felszerelés) | 5 csillag | 85% | 86% | 74% | 82% |
| Honda HR-V | 4 csillag | 82% | 75% | 72% | 78% |
Forrás - EuroNCAP
További információ erről a modellről
- Plazák 5 - 7
- Potencia 100-140 LE
- fogyasztás 4,3-5,7l/100km
- Értékelés 4,3
Az euroNcap nem tesztelte a kocogót, de a sandero 2021 eredménye alapján készült, amely szerint a kocogó szerkezetileg majdnem ugyanaz, de nem ugyanaz a modell, ezért a kocogót nem tartom tesztelt autónak az euroNcap által, amíg meg nem látod, hogy egy igazi kocogó nekiütközött az euroNcap falainak!