El Fiat Panda Ez az egyik tűzálló modell. A mostani szállítás a harmadik, és a 2011-es Frankfurti Autószalonon látott napvilágot óta eladó. Ezzel a torinói cég biztosította, hogy a dizájn és városi minőség szempontjából az egyik legjobb A-szegmens modellje legyen. És sok erényének köszönhetően itt harcol azzal a kevés riválissal, akit hátrahagyott. Úgy tűnik azonban, hogy mindennek ellenére nem akar visszavonulni. Még nem…
Mint már tudod A Fiat Panda új iterációja idén 2024-ben érkezik. Olyannyira, hogy már megvan az esemény időpontja, amikor eltávolítják a vásznat és megmutatják a világnak. Ha minden jól megy, akkor másnap lesz július 11 ugyanaz, amelyben A Fiat életének 125. évfordulóját ünnepli. Nos, hogy képet kapjon arról, milyen jól fogy a jelenlegi, a márka hajlandó új stílust adni neki. És úgy tűnik, hogy nem lesz egyszerű "olcsó" smink.
A Fiat Panda MY24 többek között digitális műszerfallal debütál…
Amint tudod 13 év kereskedelmi élet sok egy modellnek a jelenlegi autóiparban. De a Fiat és menedzserei nagyszerű varázslók lettek. Igen, képesek meghosszabbítani egy modell kereskedelmi élettartamát, hogy továbbra is értékesítsék anélkül, hogy ez a szenioritás nagyon észrevehető lenne. ÉS a Panda a szolgálati idő tökéletes példája de a trükk a friss és vonzó megőrzéséhez az, hogy az évek során nem állt le a frissítése.
Úgy tűnik, ez a képlet tetszett a vásárlóknak, és évről évre megerősítik az eladási listákon. Ebben az esetben úgy tűnik, hogy bár a csere a sarkon van, a márka újra frissíteni fogja. Ennek oka nagyon egyszerűen érthető. A következő Panda nagyobb és drágább lesz Ezért, ha nem akarják elveszíteni az uralmat az A szegmensen belül, akkor a jelenlegi megtartására kell fogadniuk. És ezt úgy fogják megtenni, hogy „leütik azokat a billentyűket”, amelyeket a legjobban ismernek.
Különböző források szerint Az új Panda külső kialakítása nem változik túlzottan. Finom fejlesztéseket fog kapni, de az alapok nem lesznek radikálisak, mivel ez a megjelenés felismerhetővé teszi a világ minden tájáról érkező ügyfelek számára. Ebben az esetben az evolúció inkább a belsőre összpontosít, hogy javítsa néhány gyenge ponton. Így az egyik fejlesztés, amely az újratervezés után debütál, a konfigurálható digitális műszercsoport amellyel javítja a látható információkat.
Ezzel a kütyüvel csatlakozik egy olyan trendhez, amelynek úgy tűnik, nincs felső határa, nem csak a legnagyobb szegmensek között. Egyelőre nem ismert a testreszabhatóság szintje, de egyszerűnek és a Panda dizájnjának megfelelőnek kell lennie. Továbbá együtt mehetne a Megújult az infotainment rendszer grafikáját és kezelőfelületét tekintve. A többi említésre méltó újdonság egyszerűbb, és a Új tervezésű kormánykerék és vezeték nélküli mobiltelefon töltő.
A vezetési segédeszközöket, az ADAS-t is továbbfejlesztik... de van értelme, ha már ilyen közel van a csere?
A megújult Fiat Panda azonban ezen technológiai kütyük bemutatásán túl egy lépéssel tovább megy. Amint azt Ön is tudja, a 2024-es év arra kényszeríti a gyártókat, hogy alapfelszereltségként vegyenek fel aktív vezetési segédeszközöket modelljeikbe. Az tény, hogy sok márka úgy dönt, hogy "megöli" azokat a modelleket, amelyek nem felelnek meg vagy nem felelnek meg, de a Fiat nem mer a Pandával. Ebben az esetben dolgozni fognak igazítsa alapját a biztonsági követelményekhez.
Aktív biztonság szempontjából a Panda nem példakép, de az átszabás után javulnia kell. Egyelőre nem tudja, hogy ezek közül az aktív segédeszközök közül melyik éri el a hatókörét, de alapvetően azok lehetnek aktív tempomat, holttér-figyelmeztetés és sávelhagyásra figyelmeztetés. Összefoglalva, mindezek a módosítások kissé megemelkednek az áraiban, de érdemes megbecsülni, hogy kiegészítse az új Pandát az alsó területen. Sikerül?
Az idő eldönti, hogy ez az átalakított Panda piacra kerül-e, vagy csak tesztelik az újat. Türelem…
Forrás - autókémek
További információ erről a modellről
- Plazák 4 - 5
- Potencia 70 cv
- fogyasztás 4,8 l / 100km
- Értékelés 4,2