El Seat ibiza Ez egy olyan modell, amelyet mi, spanyolok általában nagyra értékelünk. A '80-as évek óta nálunk van, és ez egy autó hozott be Ülés új kategóriában. Mindig is úgy jellemezték egy fiatalos és sportos modell. Ezért a neve, az Ibiza nem is illene jobban hozzá.
A jelenlegi generáció már néhány éve velünk van, származó 2017. A piacra dobáskor szomorúan vettük tudomásul, hogy háromajtós változat sem lesz elérhető, ráadásul Seat Ibiza Cupra sem fog szerepelni. Az a kínálat csúcsa a 1.5 lóerős 150 TSI motor lenne, amely néhány hónapig volt a piacon.
Azonban röviddel a kereskedelmi indulás után ez a verzió eltűnt a katalógusokból A márkától. A felső rész, teljesítmény szempontjából, árva volt. Szerencsére a Martorell márka döntött állítsa be újra ezt a motort 150 LE-s benzin a haszonmodellhez elérhető változatok között.
Vegye figyelembe, hogy ez a verzió A 1.5 LE-s 150-ös TSI szükségszerűen összefügg a DSG változásával hétfokozatú duplakuplungos. Ki kell választani azt is FR felmondás, vagy a leginkább felszerelt FR Go, még több felszereléssel.
A márka szerint a 1.5 fokozatú Seat Ibiza 150 TSI 7 CV DSG akár a gyorsulásra is képes. 219 km / h. Másrészt fedezheti a sprintet a 0 és 100 km/h között a 8,2 másodpercig. A fogyasztást illetően a WLTP ciklusban jóváhagyott adat 5,6 és 6,4 l/100 km között van.
Végül beszéljünk az árakról. Ennek a FR kivitelben készült mechanikus változatnak az ára van 24.930 XNUMX euró kedvezmények nélkül. A maga részéről 8 25.340 euróba kerül az FR Go, amelyhez egyebek mellett a XNUMX hüvelykes képernyővel ellátott Navigáció, az egy évre szóló Seat Connect, a Full Link, az első és a hátsó szenzorok, a tolatókamera és a sötétített ablakok tartoznak.
Ha szeretné látni, hogy a Seat hogyan teljesített az OCU megbízhatósági és elégedettségi felmérésében, ne hagyja ki a következő videót:
Forrás - Ülés