Suzuki Tudja, hány autót adott el története során?

Ezerszer elmondtuk, de nem árt, ha időnként újra emlékezünk rá. Az autóipar a világ egyik legbonyolultabb ipari szegmense. Igaz, a XNUMX. század elején minden könnyebbnek tűnt, de fejlődése, atomizálódása magát a szektort tette kötélre. Bizonyítékunk van a bonyolultságára A Suzuki az egyik legkisebb cég és bár furcsán hangzik, nagyobb sikerrel.

Ma a Suzuki "egy magányos farkas", aki nem csak az autók tervezésében és gyártásában mozog. Feladatához hozzá kell adnunk a motorkerékpár fejlesztés és gyártás valamint motorok csónakokhoz és külmotorokhoz. De történetének talán legfontosabb pontja a következő. Gyakorlatilag a General Motors-szal, a Toyotával és a VAG-val való alkalmi társulásokon kívüli partnerek segítsége nélkül jutott el oda, ahol tart. Most, 80 milliomodik autóját ünnepli.

A Suzuki 1909-ben született, de csak 1955-ben dobja piacra első autóját, a Suzulightot...

Ha nem tudnád, A Suzuki az egyik legrégebbi márka az autóiparban.. Bár ez ugyanaz, mint sok riválisa Első autója csak 1955-ben látott napvilágot.. Ennek oka, hogy 1909-es születése óta a szövőszékek gyártásával foglalkozott, amelyekből 1952-ben motorkerékpárok lettek, és az előző évben a Suzulight. Ez a modell a fenti vonalak feletti, és bár nem tűnik soknak, rengeteg technológiát tartalmazott.

Ezen túlmenően ez a modell megtisztelő, hogy a Japán első sorozatgyártású kei autója. Azonban a Fronte 800 1965-ös piacra dobásával az "S" háza belépett a kompakt szegmensbe. Aztán jönnek más sikerek is, mint pl 1975-ben kezdte meg működését Pakisztánban vagy a Alto kereskedelmi debütálása 1979-ben. Valójában ez a legújabb modell volt és ma is az egyik erős értékesítési pillére a világon.

1955-től máig (2023 augusztusáig) pedig 80 millió darabot adtak el világszerte...

Nem tudtad, de Az el Alto 44 éve aktív és azóta az A márka értékesítésének 20%-a világszerte. Ez a szám nagyon fontos, de ahol ennek a modellnek volt és van, a legnagyobb eladási részesedése Indiában van, köszönhetően annak, hogy a Suzuki irányítja a helyi vállalatot. Maruti Suzuki India Limited. Megemlíthetjük, hogy ez a modell kei autóként született de az évek során méretre nőtt egészen közel 4 méteresre.

Kapcsolódó cikk:

Suzuki: 2030-ra szóló stratégiája sok meglepetést fog hozni Európának

De légy óvatos, nem az Alto az egyetlen sikeres Suzuki modell. Ma ennek a gyártónak olyan nehézsúlyú termékei vannak a kínálatában, mint a Vitara, az egyik legmegbízhatóbb terepjáró, amelyet SUV-vá alakítottak át a területen. Ott van a Gyors az egyik legvonzóbb és legszórakoztatóbb városi terület vezetéshez. Végül pedig nem feledkezhetünk meg az egyik legikonikusabb és legmegbízhatóbb terepjáróról, amely gyakorlatilag az egész világon kapható: a jimmy.

Mindezen és még több, a listából hiányzó modellek összevonásával ez az A Suzuki 80 millió autót adott el világszerte. Ezt a számot, amely több éves aktív munkájához képest alacsonynak tűnhet, tavaly augusztus végén érte el. Egy részletet azonban figyelembe kell vennünk. Igen, a márka 1909 óta működik, de az első autója csak 1955-ben született meg mindössze 68 év alatt érte el ezt a milliomos mérföldkövet.

A Suzuki története során legkelendőbb modellek listája

Befejezésül elmondjuk, hány darabot adott el azokon a főbb piacokon, ahol a márka jelen van. Japánban 28,9 millió darabot szállítottak le, a világ többi részén pedig 51,27 milliót Az egységekből. Ezt a maradékot a következő módon osztják fel. Japán 36%, India 32,6%, Európa 10%, Ázsia 13,5% és a világ többi piaca (Latin-Amerika, Óceánia, Közel-Kelet, Afrika stb., 7,8%).

Továbbá a mellékelt táblázatban láthatja, hogy mi a hét olyan modell alkotta kínálatukat, amelyekből a legtöbb adták el az egész világon hosszú története során. Gratulálok Suzuki…