El Audi Q8 Ez az egyik legexkluzívabb prémium SUV a piacon. Érkezésének fő küldetése volt, hogy szembeszálljon a BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe vagy Maserati Levant. A sportversenyzők szaporodását azonban ld Aston Martin DBX vagy a Lamborghini Urus, kínálata gazdagodott. Az őrült RS-változatokról beszélünk, aminek eredménye a sportos Audi RS Q8.
La tovább Ennek a lenyűgöző modellnek a bemutatása a Los Angeles-i Autószalon. Az ilyen típusú járműveket lelkesen fogadó amerikai rendezvény ideális helyszín, hiszen a márka nem él túl jól ezen a piacon. Most várnak megragadni azt az ügyfelet akiknek kétségei támadtak termékeikkel kapcsolatban sok erőt, dinamikus viselkedés és egy olyan kép, amely kezdettől fogva kissé ijesztő.
Az Audi RS Q8 radikalizálja imázsát, és félelmetes akar lenni
Esztétikai szinten a Audi RS Q8 megtartja a a tartományt meghatározó alapvonalak. Azonban, hogy megkülönböztesse magát a többitől, számos tartozéka van, amelyek sportautóvá alakítják. Ha az elejét nézzük, a egykeretes grill, beleértve a kereteket is, fényes feketére kerül át, ami szintén eléri a optikai csoportok. A lökhárító nagyobb légbeömlőnyílásokat, valamint agresszívabb konfigurációt kap.
Az oldalnézetben találjuk új sarokpárnák vagy könnyűfém keréktárcsák, amelyek 22 vagy 23 hüvelykesek lehetnek. A szintén módosításokat kapó hátsó részen a agresszívebb lökhárító hogy integrálja a dupla ovális kipufogónyílás vagy nagyobb diffúzor. Végül nem hagyhatjuk figyelmen kívül a karosszéria által viselt hangszínt sem, amely kizárólag erre a verzióra vonatkozik. Együtt véve olyan látványt nyújtanak, amellyel kevés rivális büszkélkedhet.
Bőrbe öltözött belső technológiával: nagyon német
Ha az Audi RS Q8 külseje jelentősen megváltozik, akkor a belseje diszkrétebb lesz. Más RS modellek irányelveit követve egészen a házig a négy gyűrűvel, fogadj feketére. Ily módon az alkotók használták legjobb minőségű bőr a műszerfal, az ajtók és az ülések öltöztetésére. Ezenkívül a színezés érdekében az ülések összes varrása és filigránja fehérre van festve.
A változtatások befejezéséhez nem hagyhatta ki a RS sportkormány lapított alappal. Ezt és a műszerfal más részeit szálcsiszolt alumínium bevonattal látták el. Ugyanezt az anyagot találjuk a sportpedálok. Végül nem hagyhatjuk figyelmen kívül a piros tónusú betéteket, amelyek a műszerfalon, a központi alagúton vagy az ajtókon futnak át. Minden, jól kíséri a Audi virtuális pilótafülke vagy a MMI rendszer.
Mechanika 4.0 V8 biturbó Mild Hybrid Eco címkével
Ezek a változtatások nagyon jók, de miért tagadnád, az a hajtáslánc számít. A mozgáshoz bízzon a benzinblokk 4.0 TFSI V8 biturbo amit szállít 600 lóerő és maximális nyomatéka 800 Nm. Ahhoz, hogy fenntartsa magát, és jelentősen csökkentse a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, rendelkezik a 48 voltos mild hibrid hálózat. Ennek köszönhetően 0,8 kilométerenként maximum 100 litert takaríthat meg, és mellesleg megkaphatja a DGT Eco címkét.
Ehhez szelektív henger-deaktiváló rendszerrel (COD) is rendelkezik. A készlet kezeléséhez társítva van a Tiptronic nyomatékváltós sebességváltó 8 kapcsolattal. Az erő földhöz jutása mind a négy keréken keresztül történik. Ehhez élvezze a quattro összkerékhajtási rendszer és egy Torsen típusú középső differenciálmű, amely változóan osztja el a nyomatékot.
Ez a készlet az Audi RS Q8 számára nyújt néhányat előnyök kiutazáskor. Mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3,8 kilométer/órára, végsebessége pedig 250 kilométer/óra. Továbbá, ha beleszámítjuk a dinamikus csomag, a maximális sebesség eléri a 305 kilométert óránként. Végül nem feledkezhetünk meg a dinamikus vezetésvezérlésről sem Audi DriveSelect amely hét vezetési módot javasol: komfort, automatikus, dinamikus, hatékonyság, allroad, offroad, RS1 és RS2.
Forrás - Audi
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 231-507 LE
- fogyasztás 1,2-13,2l/100km
- Értékelés 4,8