Az Aston Martin költségvetési tételt készít, hogy ellenálljon a Brexitnek

A védelmezői Brexit Nagyon boldogan megígérték nekik, de úgy tűnik, rosszabb lesz, mint képzelték. Egyesült Királyság, és autóipari ágazata forog kockán, mivel elhagyják a világ egyik legfontosabb kereskedelmi területét. Így elérkeztünk a jelenlegi helyzethez: káosz és még több káosz. Az ok egyszerű: senki sem meri megmozdítani az ujját, mert a beruházások olyan magasak, hogy akár egész vállalatok is tönkremenhetnek.

Az elejétől kezdve, Nissan már megerősítette, hogy a következő X nyomvonal japán marad. Honda, a maga részéről már bejelentette, hogy 2021-ben bezárja swindoni gyárát. Végül, gázló azt is bejelentette, hogy megszakítja kapcsolatait, ha európai üzlete veszélybe kerül. Más márkák azonban már mozgalmakat hirdetnek, hogy a Brexit a lehető legkevésbé érinti őket.

Más gyártók már bejelentenek hasonló intézkedéseket

Az angolszász országban azonban több cég is működik, bár a leginkább érintettek a hazaiak lesznek, mint például a Mini, a Rolls Royce, a Bentley ill. Aston Martin. Amikor az Egyesült Királyság kilép az Európai Unióból, többé nem részesülhet a FTA. Közvetlenül a határain belül gyártott termékek veszítenek versenyképességükből.

Szóval a márkák szeretik Aston Martin, amelyek termelését az országban központosítják, ez érinteni fogja, mivel áraik az egekbe szöknek. Emiatt a márka igazgatótanácsa fontos döntést hozott. Mint megerősítették, lefoglalták a Költségvetési tétel hogy megfékezzék a Brexit negatív hatását. A lekötött összeg mintegy 30 millió font, és célja a gyártás és szállítások az ügyfeleknek.

Ez azonban a pontos cselekvés, mert most, hogy a márka eladásai nőnek Kína, a termelés egy részét átvihették oda. Az Aston Martin jelenleg nem kockáztathatja a számát, hiszen évek óta pirosak voltak. Emiatt, és annak tudatában, hogy a bevétel az elmúlt pénzügyi évben volt 1.100 millió font egy lépést sem tehetnek hátra.

Összességében meg kell néznünk, hogy mi lesz az Egyesült Királysággal, de úgy tűnik, hogy a márkáknak nagyon rossz dolguk lesz. Majd kiderül, mit fognak tenni Toyota, Jaguar-Land Rover o BMW, de már más gyártóközpontokban helyezik el új modelljeiket.

Forrás – Aston Martin